Mercedes-Benz E-Class: วิวัฒนาการสู่ยุคใหม่แห่งความหรูหรา ประสิทธิภาพ และการขับเคลื่อนแห่งอนาคต
ในฐานะผู้คร่ำหวอดในวงการยานยนต์มากว่าสิบปี ผมได้เห็นการเปลี่ยนแปลงและพัฒนาการของรถยนต์หรูหลายต่อหลายครั้ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับแบรนด์ที่ทรงอิทธิพลอย่าง Mercedes-Benz แต่เมื่อมองย้อนกลับไปในช่วงสามปีที่ผ่านมา การเข้ามาของ Mercedes-Benz E-Class เจเนอเรชันที่ 10 (รหัสตัวถัง W213 สำหรับซีดาน และ S213 สำหรับรุ่นเอสเตท) ถือเป็นหมุดหมายสำคัญที่ตอกย้ำความเป็นผู้นำในตลาดรถยนต์ซีดานหรูได้อย่างแท้จริง นี่ไม่ใช่เพียงการปรับโฉมตามรอบ แต่เป็นการยกระดับประสบการณ์การขับขี่และภาพลักษณ์ให้ก้าวล้ำไปอีกขั้น จนสามารถครองใจผู้บริโภคชาวไทยได้อย่างต่อเนื่อง
ดีไซน์ที่เหนือกว่า: ความสง่างามที่ผสานความสปอร์ต
สิ่งที่โดดเด่นที่สุดเมื่อพูดถึง E-Class โฉมนี้ คือการออกแบบภายนอกที่ยังคงความสง่างามแบบฉบับ Mercedes-Benz ไว้ได้อย่างครบถ้วน แต่เพิ่มเติมด้วยรายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ ที่ทำให้ดูสปอร์ตและมีมิติมากขึ้น โดยเฉพาะแพ็กเกจตกแต่ง SportStyle Package ที่ผสานทั้งความหรูหราและบุคลิกแบบสปอร์ตเข้าไว้ด้วยกัน ตั้งแต่ชุดตกแต่งโครเมียมรอบคัน วัสดุภายในที่ยกระดับขึ้นไปอีกขั้น ไม่ว่าจะเป็นการหุ้มเบาะ คอนโซล และแผงประตูด้วยหนังคุณภาพสูง การบุหลังคารถด้วยผ้าขึ้นรูปที่ให้สัมผัสที่นุ่มนวล หรือแม้กระทั่งแป้นคันเร่งสเตนเลสในรุ่น Exclusive
สำหรับรุ่น Avantgarde นั้นจะมาพร้อมกระจังหน้าดีไซน์ใหม่ที่มีโลโก้ดาวสามแฉกอันเป็นเอกลักษณ์ โดดเด่นด้วยสีดำ High-gloss Black เสริมด้วยชุดตกแต่งโครเมียมที่เน้นความสปอร์ตคมเข้ม ภายในห้องโดยสารก็ได้รับการใส่ใจในรายละเอียดเช่นกัน โดยรุ่น Avantgarde จะตกแต่งด้วยวัสดุอะลูมิเนียม เพิ่มความทันสมัย ในขณะที่รุ่น Exclusive ยังคงเน้นความหรูหราดั้งเดิม ส่วนล้ออัลลอยก็มีให้เลือกหลากหลายดีไซน์ทั้ง 4 แบบ ขนาด 17 และ 18 นิ้ว ซึ่งตอบโจทย์ทุกรสนิยมของผู้ใช้งาน
ห้องโดยสารที่ได้รับแรงบันดาลใจจากรุ่นพี่ S-Class
หัวใจหลักของการยกระดับ E-Class เจเนอเรชันที่ 10 คือการนำเอาความหรูหราและเทคโนโลยีจากรุ่นพี่อย่าง Mercedes-Benz S-Class มาปรับใช้ได้อย่างชาญฉลาด จุดเด่นที่เรียกเสียงฮือฮาได้มากที่สุดคือ Dual Screen Cockpit ซึ่งเป็นการรวมหน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่สองจอเข้าไว้ด้วยกัน สร้างประสบการณ์การใช้งานที่ล้ำสมัยและให้ข้อมูลที่ครบถ้วนแก่ผู้ขับขี่และผู้โดยสาร ควบคู่ไปกับพวงมาลัยมัลติฟังก์ชันดีไซน์ใหม่ทรงสปอร์ต 3 ก้าน และระบบความบันเทิงและระบบสื่อสาร COMAND Online infotainment system ที่ครอบคลุมทุกฟังก์ชันการใช้งาน นอกจากนี้ ลายไม้ตกแต่งภายในแบบ High-gloss Brown Walnut ยังช่วยเติมเต็มบรรยากาศแห่งความหรูหราที่หาตัวจับยาก
ขุมพลังที่หลากหลาย: ประสิทธิภาพและความยั่งยืน
ในส่วนของเครื่องยนต์ E-Class เจเนอเรชันนี้ ได้รับการติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบคู่จาก S-Class ที่มีชื่อเสียงในด้านพละกำลังและความประหยัด เครื่องยนต์ดีเซล 6 สูบแถวเรียง ขนาด 3.0 ลิตร รหัส OM656 ในรุ่น E 400 d 4MATIC ให้กำลังสูงถึง 340 แรงม้า แรงบิดมหาศาล 700 นิวตันเมตร ช่วยให้การขับขี่ตอบสนองได้ดีเยี่ยมในทุกช่วงความเร็ว
สำหรับผู้ที่ต้องการความประหยัดและประสิทธิภาพที่สมดุล Mercedes-Benz ยังคงนำเสนอเครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ ขนาด 2.0 ลิตร ที่มีให้เลือกสองระดับความแรง คือ 150 แรงม้า แรงบิด 360 นิวตันเมตร และ 245 แรงม้า แรงบิด 500 นิวตันเมตร โดยทุกเครื่องยนต์จะจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 9 จังหวะ 9G-Tronic ซึ่งเป็นระบบเกียร์ที่ได้รับการยอมรับในเรื่องความนุ่มนวลและการตอบสนองที่ฉับไว
Mercedes-AMG E53: พลังที่เหนือกว่าสำหรับผู้ที่ต้องการที่สุด
สำหรับผู้ที่มองหาที่สุดแห่งสมรรถนะ Mercedes-AMG E53 ได้เข้ามาแทนที่รุ่น E43 ด้วยการอัพเกรดขุมพลังเป็นเครื่องยนต์เบนซิน Bi-Turbo ขนาด 3.0 ลิตร V6 ให้กำลังสูงสุดถึง 435 แรงม้า และแรงบิด 520 นิวตันเมตร แต่สิ่งที่ทำให้ E53 พิเศษยิ่งขึ้นคือการผสานระบบ Mild Hybrid เข้ามาเสริมประสิทธิภาพ โดยใช้ระบบไฟฟ้า 48 โวลต์ และ EQ Boost starter-generator ที่สามารถเสริมกำลังได้ถึง 22 แรงม้า และแรงบิด 250 นิวตันเมตร ในจังหวะที่ต้องการอัตราเร่งเพิ่มเติม ระบบส่งกำลังใช้เกียร์อัตโนมัติ AMG Speedshift TCT 9G และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ 4MATIC พร้อมระบบช่วงล่าง AMG Ride Control+ air suspension เพื่อมอบประสบการณ์การขับขี่ที่เร้าใจและแม่นยำที่สุด
ภาพรวมตลาดรถยนต์หรูในประเทศไทย: การปรับตัวสู่ยุคแห่งการเปลี่ยนแปลง
ในปี 2019 ถือเป็นปีทองของ Mercedes-Benz ในประเทศไทย โดยมีการเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่กว่า 20 รุ่น เพื่อตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของตลาด และเมื่อพูดถึงรถยนต์สมรรถนะสูงจากโรงงานอย่าง Mercedes-AMG การเข้ามาของรุ่นประกอบไทยอย่าง Mercedes-AMG C43 4MATIC ถือเป็นการตอกย้ำความสำเร็จและแสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของแบรนด์ในการนำเสนอรถยนต์สมรรถนะสูงที่เข้าถึงได้ง่ายขึ้น
Mercedes-AMG C43 4MATIC: นิยามใหม่ของ C-Class ที่ทรงพลัง
Mercedes-AMG C43 4MATIC เป็นการยกระดับ Mercedes-Benz C-Class Sedan ไปสู่อีกระดับของสมรรถนะและความสปอร์ต ด้วยการปรับแต่งทั้งรูปลักษณ์ ภายนอกได้รับการออกแบบใหม่ให้ดูดุดันยิ่งขึ้น ด้วยกระจังหน้า AMG แบบก้านคู่สีเงินด้าน ฝากระโปรงหน้าที่ปรับแต่งเส้นสายให้เฉียบคมยิ่งขึ้น พร้อมโครงสร้างบังคับทิศทางลมที่ช่วยควบคุมการไหลของอากาศได้อย่างมีประสิทธิภาพ สเกิร์ตข้างดีไซน์ใหม่ เข้าคู่กับล้ออัลลอยน้ำหนักเบาแบบ 5 ก้านคู่ ขนาด 19 นิ้ว พร้อมยางสมรรถนะสูง
รายละเอียดอื่นๆ ที่เสริมความสปอร์ต ได้แก่ กรอบกระจกมองข้างสีดำแบบลอยตัว ขอบตกแต่งสีดำเงาบริเวณด้านข้างตัวรถและกรอบหน้าต่าง เส้นสายด้านข้างที่ยาวต่อเนื่องไปถึงซุ้มล้อหลัง การตกแต่งรอบคันด้วย AMG Bodystyling (กันชนหน้า-หลังและสเกิร์ตข้าง) ไฟหน้า MULTIBEAM LED และ ULTRA RANGE Highbeam ที่ให้ความสว่างและทัศนวิสัยที่ยอดเยี่ยม สามารถส่องสว่างได้ไกลกว่า 650 เมตร นอกจากนี้ยังมีหลังคาพาโนรามิคซันรูฟเลื่อนเปิด-ปิดด้วยระบบไฟฟ้า
ภายในที่โอบอุ้มความสปอร์ตและความหรูหรา
ห้องโดยสารของ Mercedes-AMG C43 4MATIC ได้รับการออกแบบมาเพื่อมอบประสบการณ์การขับขี่ที่เหนือชั้น เบาะนั่ง AMG Sport Seats หุ้มด้วยหนัง ARTICO สลับกับ DINAMICA พร้อมระบบทำความร้อน 3 ระดับ ให้การรองรับสรีระที่ดีเยี่ยม โดยเฉพาะอย่างยิ่งในขณะขับขี่ด้วยความเร็วสูง แผงหน้าปัดดิจิทัลขนาด 12.3 นิ้ว มาพร้อม 3 โหมดการแสดงผลในสไตล์ AMG ได้แก่ Classic, Sporty และ Progressive ทำให้ผู้ขับขี่สามารถเลือกข้อมูลที่ต้องการได้อย่างสะดวกและรวดเร็ว
พวงมาลัย AMG Performance Steering Wheel แบบ 3 ก้านท้ายตัด หุ้มด้วยหนัง Nappa ดีไซน์สปอร์ต ช่วยให้การควบคุมรถเป็นไปอย่างแม่นยำและเร้าใจ คันเกียร์ที่คอพวงมาลัยชุบโลหะ รองรับการเปลี่ยนเกียร์ในโหมดแมนนวล และยังมี Touchpad เพื่อการควบคุมระบบต่างๆ ที่สะดวกสบาย
ระบบความปลอดภัยและระบบความบันเทิงก็ได้รับการติดตั้งอย่างครบครัน อาทิ ระบบเข็มขัดนิรภัยอัตโนมัติ หน้าจอมัลติมีเดียขนาด 10.25 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay™ ทำงานร่วมกับ Audio 20 GPS พร้อม Touchpad และ Controller และระบบเสียงรอบทิศทาง Burmester® การตกแต่งภายในด้วย AMG Matt Silver Glass-Fibre ช่วยเสริมภาพลักษณ์ที่สปอร์ตพรีเมียม
AMG Performance Steering Wheel: เทคโนโลยีที่ช่วยเพิ่มประสบการณ์การขับขี่
Mercedes-AMG C43 4MATIC มาพร้อมชุดคำสั่ง AMG ที่ออกแบบมาเพื่อเพิ่มอรรถรสในการขับขี่ให้ถึงขีดสุด ได้แก่:
หน้าจอ Warm-up: แสดงอุณหภูมิน้ำมันเครื่อง น้ำมันเกียร์ และแรงดันในโหมด Boost
หน้าจอ Setup: แสดงข้อมูลโหมดการขับขี่ ระบบช่วงล่าง โหมดไอเสีย และการตั้งค่าเกียร์
หน้าจอ G-Force: แสดงแรง G ที่กระทำต่อตัวรถ และให้คำแนะนำในการขับขี่
หน้าจอ Race Timer: สำหรับการจับเวลาต่อรอบ แสดงรอบที่เร็วที่สุดและช้าที่สุด พร้อมระยะทางและความเร็วเฉลี่ย
หน้าจอ Engine Data: แสดงกราฟแท่งแรงบิดและกำลังเครื่องยนต์ รวมถึงแรงดัน Boost
นอกจากนี้ยังมีหน้าจอดิจิทัลแสดงความเร็วและเกียร์ปัจจุบัน เมื่อใช้โหมดเกียร์ธรรมดา สัญลักษณ์ตัว M สีเหลืองจะปรากฏขึ้นมาเพื่อแจ้งเตือน
ขุมพลัง V6 Bi-Turbo: สมรรถนะที่เร้าใจ
หัวใจหลักของ Mercedes-AMG C43 4MATIC คือเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบคู่ Bi-Turbo ขนาด 3.0 ลิตร V6 รหัส M276 ให้กำลังสูงสุด 390 แรงม้า ที่ 6,100 รอบ/นาที และแรงบิด 520 นิวตันเมตร ที่ 2,500 – 5,000 รอบ/นาที สามารถเร่งความเร็ว 0-100 กม./ชม. ได้ในเวลาเพียง 4.7 วินาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ AMG SPEEDSHIFT TCT 9G transmission ที่ได้รับการปรับปรุงให้ตอบสนองได้ดียิ่งขึ้น พร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ 4MATIC
ระบบ AMG DYNAMIC SELECT ที่มีให้เลือก 5 โหมด ได้แก่ Comfort, Sport, Sport+, Individual และโหมดใหม่ Slippery ที่ออกแบบมาเพื่อการขับขี่บนพื้นผิวที่เปียก ช่วยกระจายกำลังให้เหมาะสมกับสภาพถนน ราคาจำหน่าย 4,310,000 บาท
เมอร์เซเดส-เบนซ์ กับวิสัยทัศน์สู่อนาคตแห่งยานยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทย
นายโรลันด์ โฟลเกอร์ ประธานบริหาร บริษัท เมอร์เซเดส-เบนซ์ (ประเทศไทย) จำกัด ได้แสดงวิสัยทัศน์ที่ชัดเจนเกี่ยวกับทิศทางของแบรนด์ในประเทศไทย โดยเฉพาะอย่างยิ่งการผลักดัน รถยนต์ไฟฟ้า (EV) ให้เป็นส่วนสำคัญของตลาด
Charge to Change: ก้าวแรกสู่การใช้งานรถยนต์ไฟฟ้า
โครงการ Charge to Change ได้รับการตอบรับที่ดี แสดงให้เห็นถึงความตั้งใจของเมอร์เซเดส-เบนซ์ ในการส่งเสริมให้ผู้ใช้รถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) หันมาใช้ระบบไฟฟ้ามากขึ้นอย่างต่อเนื่อง ควบคู่ไปกับการลงทุนด้านรถยนต์ไฟฟ้าที่ได้รับการอนุมัติแล้ว
การสนับสนุนจากภาครัฐ: กุญแจสำคัญของการเติบโต
เมอร์เซเดส-เบนซ์ ประเทศไทย มีบทบาทสำคัญในการนำเสนอข้อมูลและปัญหาอุปสรรคต่อการส่งเสริมรถยนต์ไฟฟ้า ให้แก่คณะกรรมการของบริษัทแม่ในประเทศเยอรมนี เพื่อผลักดันให้ประเทศไทยกลายเป็นศูนย์กลางการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าเพื่อจำหน่ายในภูมิภาคอาเซียน เป้าหมายระยะยาวคือการมุ่งสู่การปล่อยมลพิษ 0% ซึ่งรถยนต์ไฟฟ้าคืออนาคตที่ไม่อาจหลีกเลี่ยงได้
เพื่อเร่งให้ผู้บริโภคหันมาใช้รถยนต์ไฟฟ้ามากขึ้น ภาครัฐควรมีมาตรการส่งเสริมสิทธิประโยชน์เพิ่มเติม เช่น สิทธิพิเศษในการจอดรถ หรือการสร้างเลนพิเศษ ซึ่งเป็นสิ่งที่พบเห็นได้ทั่วไปในต่างประเทศ เมื่อจำนวนผู้ใช้งานรถยนต์ไฟฟ้าเพิ่มขึ้น จะส่งผลให้เกิดการลงทุนในสถานีชาร์จไฟฟ้าเพิ่มขึ้นตามมาโดยอัตโนมัติ
การปรับกลยุทธ์ราคาและผลิตภัณฑ์ใหม่: ตอบรับความต้องการของตลาด
ในปี 2023 เมอร์เซเดส-เบนซ์ ได้เปิดตัวรถยนต์แบบประกอบในประเทศ (CKD) สองรุ่นใหม่ คือ A-Class ที่มีราคาเริ่มต้น 1,990,000 บาท และ GLA ราคา 2,399,000 บาท ซึ่งคาดหวังว่าจะได้รับการตอบรับที่ดีจากกลุ่มลูกค้าคนรุ่นใหม่และผู้ที่เพิ่งเริ่มต้นหันมาใช้งานรถยนต์หรู โดยบริษัทฯ ได้ทำการศึกษาตลาดอย่างรอบคอบในการตั้งราคาที่เหมาะสม
เมอร์เซเดส-เบนซ์ ประเทศไทย มียอดจดทะเบียนรถยนต์ใหม่ 5,293 คัน ในช่วง 7 เดือนแรกของปี 2023 (ลดลง 9% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน) ซึ่งสอดคล้องกับแนวโน้มของคู่แข่งร่วมชาติอย่าง BMW และ Audi ที่มียอดลดลงเช่นกัน
การประกอบรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศ: ก้าวสำคัญสู่ตลาดไทย
เมอร์เซเดส-เบนซ์ ประกาศชัดเจนถึงแผนการประกอบรถยนต์ EV รุ่นใหม่ CLA 250+ with EQ Technology ที่โรงงานธนบุรีประกอบรถยนต์ จังหวัดสมุทรปราการ ตั้งแต่ปลายปี 2023 และพร้อมส่งมอบต้นปี 2024 โดยคาดว่าราคาขายจะอยู่ในช่วง 2.5 – 2.9 ล้านบาท
Mercedes-Benz CLA 250+ with EQ Technology ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว ขับเคลื่อนล้อหลัง ให้กำลังสูงสุด 272 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 335 นิวตันเมตร อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 6.7 วินาที ความเร็วสูงสุด 210 กม./ชม. แบตเตอรี่ NMC ความจุ 85 kWh ให้ระยะทางวิ่งสูงสุด 792 กม. (WLTP) รองรับการชาร์จ DC สูงสุด 320 kW
นายมาร์ทิน ชเวงค์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารและกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท เมอร์เซเดส-เบนซ์ (ประเทศไทย) จำกัด กล่าวว่า บริษัทได้เรียนรู้และเก็บข้อมูลเกี่ยวกับตลาดรถยนต์พลังงานไฟฟ้า 100% ในไทย จนเข้าใจถึงความต้องการของตลาด และพร้อมนำเสนอผลิตภัณฑ์ที่ถูกต้องในราคาที่เหมาะสม
The New CLA: รถยนต์ไฟฟ้า 100% ในเซกเมนต์ที่จับต้องได้
“กลยุทธ์ด้านรถยนต์พลังงานไฟฟ้า 100% ต่อจากนี้ หลังจากการเปลี่ยนผ่านของยุค Mercedes-EQ ทางเมอร์เซเดส-เบนซ์ คาดหวังให้ The new CLA เป็นโมเดลสำคัญที่จะเข้ามาตอบโจทย์ผู้บริโภคชาวไทย ที่มองหารถยนต์พลังงานไฟฟ้า 100% ในเซกเมนต์ที่จับต้องได้” นายชเวงค์ กล่าว
การปรับราคา EV ครั้งใหญ่: สร้างโอกาสให้ผู้บริโภค
ก่อนหน้านี้ เมอร์เซเดส-เบนซ์ ประเทศไทย ได้ประกาศปรับฐานราคา EV ทุกรุ่น โดยรุ่น EQE 300 เดิมราคา 3.97 ล้านบาท ลดลงเหลือ 2.89 ล้านบาท EQE 350 4MATIC SUV เดิมราคา 4.85 ล้านบาท เหลือ 3.19 ล้านบาท พร้อมจัดส่วนลดเพิ่มเติมสำหรับรุ่น EQE และ EQS รวมอีก 4 รุ่น
Mercedes-Benz GLC with EQ Technology: SUV ไฟฟ้าเต็มรูปแบบ
สำหรับ SUV ไฟฟ้าเต็มรูปแบบ Mercedes-Benz GLC with EQ Technology ที่เพิ่งเปิดตัวในงาน IAA Mobility 2025 ณ กรุงมิวนิค ประเทศเยอรมนี เตรียมนำเข้ามาทำตลาดในประเทศไทยช่วงปี 2025 เพื่อท้าชนกับคู่แข่งในตลาด
GLC EV มาพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ (หน้า-หลัง) กำลังรวม 489 แรงม้า แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแรงดันไฟฟ้า 800 โวลต์ ความจุ 94 kWh ให้ระยะทางวิ่งสูงสุด 713 กม. ต่อการชาร์จเต็มหนึ่งครั้ง
โปรโมชั่น Plug-in Hybrid: ยังคงได้รับความสนใจ
ในกลุ่มรถยนต์ Plug-in Hybrid รุ่น E-Class และ C-Class ยังคงมีโปรโมชันอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะแคมเปญ Star of the Month เดือนกันยายนนี้ กับ Mercedes-Benz C 350 e AMG Dynamic Night Edition ที่มาพร้อมส่วนลดสูงสุด 4 แสนบาท
รุ่น C 350 e AMG Dynamic Night Edition มาพร้อมชุดแต่ง Night Package รอบคัน ล้ออัลลอย AMG 5-spoke 18 นิ้ว หน้าจอแสดงผลข้อมูลการขับขี่แบบ Digital ขนาด 12.3 นิ้ว พร้อมระบบปฏิบัติการมัลติมีเดีย MBUX สามารถขับขี่ในโหมด EV ได้ระยะทาง 100 กม./ชาร์จ รองรับการชาร์จทั้ง AC และ DC
Mercedes-Benz C 350 e AMG Dynamic Night Edition มีจำนวนจำกัด และต้องจองรถผ่าน Online Showroom ตั้งแต่วันนี้ – 30 กันยายน 2025
การแข่งขันในตลาด EV: BMW ก็พร้อมเดินหน้า
นอกเหนือจากเมอร์เซเดส-เบนซ์ ที่เตรียมขึ้นไลน์ประกอบ CLA 250+ with EQ Technology ในประเทศไทยแล้ว โรงงาน BMW Manufacturing จังหวัดระยอง ก็เตรียมประกอบ EV รุ่นแรกอย่าง i5 ในช่วงปลายปี 2023 เช่นกัน
BMW ได้ปรับลดราคา EV ลงเป็นหลักล้านบาทอย่างต่อเนื่อง เช่น i5 eDrive 40 M Sport จาก 4.999 ล้านบาท เหลือ 3.499 ล้านบาท iX xDrive 50 จาก 6.349 ล้านบาท เหลือ 3.999 ล้านบาท และ i7 จาก 8.149 ล้านบาท เหลือ 5.699 ล้านบาท
ปัจจุบัน BMW Group Manufacturing Thailand สามารถประกอบรถยนต์และมอเตอร์ไซค์รวมทั้งหมด 19 รุ่น ตั้งแต่ Series 2 ถึง Series 7 กลุ่ม SUV X1 ถึง X7 รวมถึง MINI Countryman
อนาคตของ Mercedes-Benz E-Class และตลาดยานยนต์หรูในไทย
การเดินทางของ Mercedes-Benz E-Class ในไทยตลอด 3 ปีที่ผ่านมา แสดงให้เห็นถึงความแข็งแกร่งของแบรนด์ และความสามารถในการปรับตัวให้เข้ากับยุคสมัย การยกระดับเทคโนโลยี ดีไซน์ และประสิทธิภาพที่ผสมผสานกับความหรูหราแบบฉบับเยอรมัน ทำให้ E-Class ยังคงเป็นตัวเลือกอันดับต้นๆ สำหรับผู้ที่มองหารถยนต์ซีดานหรู
ขณะเดียวกัน ทิศทางการผลักดันรถยนต์ไฟฟ้าของเมอร์เซเดส-เบนซ์ ในประเทศไทย สะท้อนให้เห็นถึงวิสัยทัศน์ที่มองการณ์ไกล และความมุ่งมั่นในการเป็นส่วนหนึ่งของการเปลี่ยนแปลงสู่ยานยนต์ที่ยั่งยืน หากคุณคือหนึ่งในผู้ที่หลงใหลในสมรรถนะ ความหรูหรา และเทคโนโลยีแห่งอนาคต อย่าพลาดที่จะสัมผัสประสบการณ์การขับขี่ Mercedes-Benz E-Class และรุ่นอื่นๆ ที่น่าสนใจอีกมากมายจากเมอร์เซเดส-เบนซ์ ประเทศไทย เพื่อค้นหารถยนต์ที่ใช่สำหรับคุณวันนี้
