N0509216_ปากด ไร ประโยชน [ตอน1] #หน งส นต องมนต ฟ ล ม #หน งส นสะท อนส งคม #ละ | Đọc Báo Online16

การรุกตลาดรถ MPV 7 ที่นั่ง ด้วย Crossover น้องใหม่ล่าสุดจาก Mitsubishi ในปี 2026 นี้ ถือเป็นการพลิกเกมครั้งสำคัญของแบรนด์ หลังจากที่ต้องเผชิญกับความท้าทายในการผลิตและการส่งออกในปีก่อน ๆ การเปิดตัวของ Mitsubishi Xpander ในประเทศไทยครั้งนี้ ไม่ได้เป็นเพียงแค่การนำเสนอรถยนต์รุ่นใหม่ แต่เป็นการส่งสัญญาณถึงความมุ่งมั่นในการยึดครองตลาดในภูมิภาคอาเซียน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกลุ่มลูกค้าที่ต้องการรถยนต์อเนกประสงค์ที่ผสมผสานความสะดวกสบายของ MPV เข้ากับความแข็งแกร่งของ SUV ในช่วงแรกของการเปิดตัว แผนการผลิตและการส่งออกของ Xpander จากฐานการผลิตหลักในอินโดนีเซีย ต้องเผชิญกับอุปสรรคที่ไม่คาดคิด เมื่อกระแสตอบรับจากตลาดภายในประเทศสูงกว่าที่คาดการณ์ไว้มาก ยอดจองที่ล้นเกินความสามารถในการผลิต ส่งผลกระทบโดยตรงต่อแผนการส่งออกไปยังประเทศอื่น ๆ รวมถึงประเทศไทย ทำให้กำหนดการเปิดตัวต้องเลื่อนออกไป จากเดิมที่วางแผนไว้ในช่วงต้นปี 2024 ต้องขยับมาเป็นช่วงปลายปี ซึ่งเป็นช่วงเวลาที่เหมาะสมกับการเปิดตัวในงานมหกรรมยานยนต์ใหญ่ การเลื่อนกำหนดการเปิดตัวนี้ แม้จะสร้างความผิดหวังให้กับผู้ที่รอคอย แต่ก็เปิดโอกาสให้ทีมงานสามารถปรับแผนการตลาดและเตรียมความพร้อมในการนำเสนอผลิตภัณฑ์ให้เหมาะสมกับตลาดไทยมากยิ่งขึ้น การรอคอยที่ยาวนานนี้ ทำให้ความคาดหวังที่มีต่อ Xpander สูงขึ้นไปอีก และเมื่อถึงเวลาเปิดตัวจริงในเดือน สิงหาคม 2024 ที่งาน Big Motor Sales ไบเทค บางนา ผู้ชมและสื่อมวลชนต่างจับตามองอย่างใกล้ชิด ว่ารถยนต์รุ่นใหม่นี้จะสามารถตอบโจทย์ความต้องการของตลาดและแข่งขันกับคู่แข่งได้อย่างไร Mitsubishi Xpander ถูกออกแบบมาเพื่อเป็น Mini MPV 7 ที่นั่ง ที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว ด้วยการผสมผสานองค์ประกอบของการออกแบบทั้ง MPV และ SUV เข้าไว้ด้วยกัน ทำให้ Xpander มีรูปลักษณ์ที่ดูบึกบึน มีเส้นสายที่คมชัด และมัดกล้ามที่ดูแข็งแกร่งกว่าคู่แข่งใน Segment เดียวกัน การออกแบบนี้สะท้อนให้เห็นถึงความตั้งใจของ Mitsubishi ที่จะนำเสนอรถยนต์ที่สามารถตอบสนองการใช้งานได้หลากหลาย ทั้งในเมืองและนอกเมือง สำหรับครอบครัวที่ต้องการความคล่องตัวและความสะดวกสบาย เมื่อพิจารณาในแง่ของมิติตัวรถ Mitsubishi Xpander มีความยาว 4,475 มิลลิเมตร ความกว้าง 1,750 มิลลิเมตร และความสูง 1,700 มิลลิเมตร ระยะฐานล้อที่ยาวถึง 2,775 มิลลิเมตร และระยะต่ำสุดถึงพื้น Ground Clearance ที่ 200 – 205 มิลลิเมตร ทำให้ Xpander มีขนาดใหญ่ที่สุดในกลุ่ม เมื่อเทียบกับคู่แข่งใน Segment เดียวกันและใกล้เคียงกัน เช่น Honda BR-V ที่มีมิติ 4,455 x 1,735 x 1,650 มิลลิเมตร, Toyota Rush ที่มีมิติ 4,435 x 1,695 x 1,705 มิลลิเมตร, Honda Mobilio ที่มีมิติ 4,398 x 1,683 x 1,603 มิลลิเมตร, Suzuki Ertiga ที่มีมิติ 4,395 x 1,735 x 1,690 มิลลิเมตร และ Toyota Sienta ที่มีมิติ 4,235 x 1,695 x 1,695 มิลลิเมตร ความได้เปรียบด้านขนาดนี้ ส่งผลโดยตรงต่อพื้นที่ภายในห้องโดยสารและความสะดวกสบายของผู้โดยสาร โดยเฉพาะอย่างยิ่งในแถวที่ 3 ซึ่งมักจะเป็นจุดด้อยของรถ MPV ขนาดเล็ก ในส่วนของขุมพลัง Mitsubishi Xpander มาพร้อมกับเครื่องยนต์เบนซิน รหัส 4A91 ขนาด 1.5 ลิตร 1,499 ซีซี. แบบ 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว พร้อมระบบวาล์วแปรผัน MIVEC ขนาดกระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก ที่ 78.4 x 77.5 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 10.5 : 1 ให้กำลังสูงสุด 104 แรงม้า (PS) ที่ 6,000 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 141 นิวตันเมตร ที่ 4,000 รอบ/นาที เครื่องยนต์นี้สามารถจับคู่กับเกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ หรือเกียร์อัตโนมัติ 4 จังหวะ โดยมีระบบขับเคลื่อนล้อหน้า และความจุถังน้ำมัน 45 ลิตร สำหรับตลาดไทย คาดว่าจะไม่มีรุ่นเกียร์ธรรมดาให้เลือก เพื่อให้สอดคล้องกับพฤติกรรมการใช้งานของผู้บริโภคที่นิยมเกียร์อัตโนมัติมากกกว่า การวิเคราะห์ในเชิงของประสิทธิภาพการทำงาน เครื่องยนต์ขนาด 1.5 ลิตร อาจดูไม่โดดเด่นเมื่อเทียบกับคู่แข่งบางรายที่มีเครื่องยนต์ขนาดใหญ่กว่า แต่ Mitsubishi ได้ใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยี MIVEC และการปรับจูนที่เหมาะสม เพื่อให้ได้อัตราเร่งที่เพียงพอต่อการใช้งานในเมือง และประหยัดน้ำมันในขณะเดินทางไกล นอกจากนี้ ระยะ Ground Clearance ที่สูง ช่วยให้ Xpander สามารถรับมือกับสภาพถนนที่หลากหลายในประเทศไทยได้เป็นอย่างดี ซึ่งเป็นจุดแข็งสำคัญที่ทำให้ Xpander แตกต่างจากคู่แข่ง เมื่อพิจารณาถึงรายละเอียด Option ของ Mitsubishi Xpander ในเวอร์ชั่นอินโดนีเซีย ซึ่งเป็นข้อมูลพื้นฐานสำหรับการเปิดตัวในไทย มีการนำเสนอที่น่าสนใจหลายประการ ในส่วนของภายนอก ตำแหน่งไฟหน้าถูกออกแบบให้มีความแตกต่างอย่างชัดเจน โดยไฟ LED Daytime Running Light และไฟหรี่จะอยู่ด้านบนสุด ตามมาด้วยไฟหน้าปกติที่อยู่เหนือไฟเลี้ยว และไฟตัดหมอกที่อยู่ด้านล่างสุด การออกแบบนี้ทำให้ Xpander มีเอกลักษณ์และจดจำได้ง่าย ไฟหรี่ไฟท้ายแบบ L-Shape และไฟเบรกดวงที่ 3 ที่ใช้เทคโนโลยี LED ช่วยเพิ่มความทันสมัยและความปลอดภัย ล้ออัลลอยขนาด 16 นิ้ว พร้อมยางขนาด 205/55 R16 ให้ความรู้สึกแข็งแกร่ง ในขณะที่ระบบเบรกหน้าดิสก์เบรก หลังดรัมเบรก และช่วงล่างด้านหน้าแบบ Macpherson Strut พร้อมช่วงล่างด้านหลังแบบ Torsion Beam ให้ความสมดุลระหว่างความนุ่มนวลและความมั่นคง การออกแบบภายในห้องโดยสาร มีตัวเลือก 2 สี คือ สีเบจและสีดำ โดยเบาะนั่งหุ้มด้วยผ้า ให้ความรู้สึกอบอุ่นและสบาย การจัดวางเบาะนั่งแบบ 3 แถว 7 ที่นั่ง สามารถปรับพับได้หลากหลายรูปแบบ เพื่อเพิ่มพื้นที่ในการบรรทุกสัมภาระ เบาะนั่งแถวที่ 2 และแถวที่ 3 สามารถพับได้ราบ (Fully Flat) ทำให้สามารถใช้พื้นที่ในการเก็บสัมภาระได้อย่างเต็มที่ นอกจากนี้ เบาะนั่งแถวที่ 2 สามารถพับทบได้ เพื่อเพิ่มพื้นที่ในการเข้าออกแถวที่ 3 ซึ่งเป็นประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับครอบครัวที่มีผู้สูงอายุหรือเด็กเล็ก พนักพิงหลังตรงกลางเบาะแถวที่ 2 สามารถพับลงมาเป็นที่วางแขนได้ เพิ่มความสะดวกสบายให้กับผู้โดยสาร เบาะนั่งแถวที่ 3 แยกพับ 50:50 เพื่อเพิ่มความยืดหยุ่นในการใช้งาน พวงมาลัยสามารถปรับได้ 4 ทิศทาง (ขึ้น-ลง-เข้า-ออก) เพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถหาท่าขับที่เหมาะสมกับสรีระได้ ในส่วนของระบบ Infotainment Mitsubishi Xpander มาพร้อมกับหน้าจอเครื่องเสียงระบบสัมผัส Touchscreen ที่มีปุ่มควบคุมเครื่องเสียงบนพวงมาลัย หน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่ MID แบบ สี 3 มิติ ให้ข้อมูลที่ครบถ้วนและสวยงาม ช่องเชื่อมต่อ USB และระบบเชื่อมต่อไร้สาย Bluetooth รองรับการเชื่อมต่อกับอุปกรณ์พกพาได้อย่างสะดวกสบาย ลำโพง 6 ตำแหน่ง ให้คุณภาพเสียงที่ดี ระบบปรับอากาศแบบธรรมดา แต่มีช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง ซึ่งเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับรถ 7 ที่นั่ง จำนวนช่องวางแก้วน้ำ – ใส่ขวดน้ำภายในห้องโดยสารรวมทั้งหมด 16 จุด แสดงให้เห็นถึงความใส่ใจในรายละเอียดและการอำนวยความสะดวกให้กับผู้โดยสาร ช่องชาร์จไฟ 12V สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง และช่องเก็บของใต้พื้นที่เก็บสัมภาระด้านหลัง เพิ่มความสะดวกในการใช้งานในชีวิตประจำวัน ในด้านความปลอดภัย Mitsubishi Xpander ได้รับการออกแบบให้มีระบบความปลอดภัยที่ครอบคลุม ทั้งระบบกุญแจ Immobilizer, ระบบกุญแจอัจฉริยะ Keyless Operation System (KOS), และปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ Push Start Button ในส่วนของระบบเบรก มีระบบ ABS (Anti-lock Braking System), EBD (Electronic Brake-force Distribution), และ BA (Brake Assist) เพื่อเพิ่มความปลอดภัยในการเบรก ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว ASC (Active Stability Control) และระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HSA (Hill