N1409045_ห ดย นด ก บคนอ นบ าง[ตอนจบ] #หน งส น #ต องมนต ฟ ล ม #ละครส นหน งส_part2 | Đọc Báo Online16

การกลับมาของราชาแห่ง MPV: เจาะลึก Mitsubishi Xpander 2026 โฉมใหม่หมดจด เปลี่ยนทุกอย่างเพื่อนิยามความคุ้มค่าอีกครั้ง Mitsubishi Xpander 2026 ไม่ใช่แค่การปรับโฉมเล็กน้อย แต่เป็นการ “เกิดใหม่” ของ MPV ขวัญใจมหาชนที่เคยสร้างปรากฏการณ์ยอดขายถล่มทลายในตลาดไทย ด้วยการอัปเกรดครั้งใหญ่ทั้งดีไซน์ สมรรถนะ และเทคโนโลยี เพื่อตอบสนองความต้องการของครอบครัวยุคใหม่ที่มองหารถที่ครบเครื่องในราคาที่เข้าถึงได้ ในฐานะผู้คร่ำหวอดในวงการยานยนต์ ผมกล้าพูดได้เต็มปากว่า Xpander 2026 คือ “หมากรุกตัวสำคัญ” ที่จะกลับมาเขย่าบัลลังก์ผู้นำตลาดอีกครั้ง หลังจากการรอคอยที่ยาวนานกว่า 4 ปี การทดสอบภาคสนามครั้งนี้ ผมได้รับเกียรติจาก Mitsubishi Motors ประเทศไทย ให้เข้าร่วมทริปทดสอบสุดเอ็กซ์คลูซีฟ เส้นทางกรุงเทพฯ-จันทบุรี ระยะทางไป-กลับกว่า 600 กิโลเมตร บนถนนที่หลากหลาย ทั้งในเมืองที่มีการจราจรหนาแน่น นอกเมืองที่เปิดโอกาสให้รีดสมรรถนะ และเส้นทางคดเคี้ยวบนภูเขาเพื่อทดสอบช่วงล่างและระบบบังคับควบคุม รุ่นที่ผมได้รับมอบหมายคือ Mitsubishi Xpander GT 2026 รุ่นท็อปสุด ที่มาพร้อมออปชันจัดเต็ม จัดจ้าน น่าประทับใจทุกมุมมอง ดีไซน์ภายนอก: Dynamic Shield เจเนอเรชันใหม่ สวยล้ำ นุ่มนวล และดูพรีเมียมขึ้น Mitsubishi Xpander 2026 ยังคงเอกลักษณ์การออกแบบ Dynamic Shield อันเป็นเอกลักษณ์ของมิตซูบิชิ แต่ในโฉมนี้ได้ยกระดับความสวยงามให้ล้ำสมัยและดูพรีเมียมยิ่งขึ้น การปรับเปลี่ยนครั้งใหญ่นี้ไม่ได้ทำเพื่อความสวยงามเพียงอย่างเดียว แต่ยังส่งผลต่อหลักอากาศพลศาสตร์ (Aerodynamics) และความคล่องตัวในการขับขี่ ด้านหน้า: หัวใจของการเปลี่ยนแปลงอยู่ที่ด้านหน้า ซึ่งถูกออกแบบใหม่ทั้งหมดในคอนเซปต์ “Advanced Dynamic Shield Evolution” ไฟหรี่ Daytime Running Lights (DRLs) ด้านบนสุดถูกปรับดีไซน์ให้บางลง โฉบเฉี่ยว และต่อเนื่องกัน เชื่อมต่อกับเส้นโครเมียมที่โอบล้อมกระจังหน้า ให้ความรู้สึกกว้างขวางและดุดันอย่างลงตัว ส่วนชุดไฟหน้าหลักย้ายลงมาอยู่ในตำแหน่งที่ต่ำลง อยู่ภายในโคมทรงตัว T ที่โอบล้อมด้วยขอบกันชนสีดำเงา การจัดวางแบบนี้ไม่เพียงแต่ให้ความสวยงามแปลกตา แต่ยังช่วยให้ทัศนวิสัยในการขับขี่ยามค่ำคืนดีขึ้น เพราะแสงไฟจะส่องสว่างในมุมที่กว้างกว่าเดิม ในรุ่น GT จะมาพร้อมไฟหน้าแบบ LED Projector เต็มระบบ ทั้งไฟสูงและไฟต่ำ ให้แสงสีขาวที่สว่างคมชัด ตัดกับดีไซน์ของกันชนได้อย่างลงตัว กระจังหน้าใหม่มีขนาดใหญ่ขึ้น พร้อมลวดลายแบบรังผึ้ง (Honeycomb) ที่ดูทันสมัยและเพิ่มความหรูหรา ขอบกระจังโครเมียมยังคงอยู่ แต่ถูกปรับขนาดให้ลดลง เพื่อไม่ให้ดูรกจนเกินไป ช่องดักอากาศด้านล่างมีขนาดใหญ่ขึ้น ช่วยระบายความร้อนให้กับเครื่องยนต์ได้ดียิ่งขึ้น และเพิ่มมิติให้กับส่วนหน้าของรถ ด้านข้าง: เส้นสายด้านข้างยังคงรักษาความคุ้นเคยไว้ แต่มีการปรับปรุงรายละเอียดให้ดูมีมิติและพรีเมียมขึ้น เส้นสายตัวถังดูคมชัดและเฉียบคมมากขึ้น ไม่มีส่วนไหนที่ดูยื่นหรือบิดเบี้ยว การออกแบบใหม่นี้ช่วยลดค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน (Cd) ลงได้ถึง 5% ส่งผลให้รถประหยัดน้ำมันและขับขี่ได้เงียบขึ้นในย่านความเร็วสูง ล้อและยาง: นี่คือการเปลี่ยนแปลงที่ชัดเจนและน่าประทับใจที่สุด! ล้ออัลลอยดีไซน์ใหม่ขนาด 18 นิ้ว (ใหญ่ขึ้น 1 นิ้วจากเดิม) มาพร้อมยางขนาด 225/55 R18 (หน้ากว้างขึ้น 20 มม.) การอัปเกรดนี้ไม่เพียงแต่ทำให้รถดูหล่อ สวยงาม และเต็มซุ้มล้อ แต่ยังส่งผลโดยตรงต่อสมรรถนะ การเกาะถนน และความมั่นคงในการเข้าโค้ง ยางหน้ากว้างขึ้นช่วยเพิ่มพื้นที่สัมผัสถนน ลดระยะเบรก และเพิ่มความมั่นใจในการขับขี่ด้วยความเร็วสูง ด้านท้าย: ท้ายรถได้รับการออกแบบใหม่ทั้งหมด รูปทรงของกระจกหลังและฝากระโปรงท้ายเปลี่ยนไปอย่างสิ้นเชิง เส้นสายดูเรียบง่าย สะอาดตา แต่ยังคงความแข็งแรงทนทาน สไตล์ Xpander ไฟท้ายใหม่รูปทรงตัว T ยังคงเป็นเอกลักษณ์ แต่ปรับดีไซน์ให้โฉบเฉี่ยวและทันสมัยขึ้น มีความยาวและใหญ่ขึ้นกว่าเดิม ไฟทับทิมที่มุมกันชนท้ายก็เป็นดีไซน์ใหม่ ช่วยเสริมให้ท้ายรถดูสมส่วนและลงตัว กันชนท้ายใหม่มีขนาดใหญ่ขึ้น พร้อมดีไซน์แบบ 3 มิติ ที่ผสานเข้ากับแผ่นกันกระแทกด้านล่างได้อย่างลงตัว เพิ่มความรู้สึกสปอร์ตและบึกบึน ขนาดตัวถัง: Mitsubishi Xpander 2026 มีการปรับปรุงมิติตัวถังใหม่ ความยาวเพิ่มขึ้นเล็กน้อยจากเดิม 20 มม. เป็น 4,595 มม. ความกว้างเพิ่มขึ้น 35 มม. เป็น 1,825 มม. ความสูงเพิ่มขึ้น 10 มม. เป็น 1,745 มม. และระยะฐานล้อเท่าเดิมที่ 2,775 มม. การปรับความกว้างและความสูงนี้ ส่งผลให้ตัวรถดูใหญ่ขึ้นเต็มตา สมส่วน และสง่างามมากยิ่งขึ้น ดีไซน์ภายใน: ห้องโดยสารแห่งอนาคต กว้างขวาง หรูหรา และอัดแน่นด้วยเทคโนโลยี ก้าวเข้าสู่ห้องโดยสารของ Mitsubishi Xpander 2026 คุณจะพบกับการเปลี่ยนแปลงที่น่าตื่นตาตื่นใจ บรรยากาศภายในถูกยกระดับขึ้นสู่ C-Segment MPV อย่างแท้จริง ด้วยการออกแบบคอนโซลหน้าใหม่ในคอนเซปต์ “Horizontal Axis ที่เน้นความกว้างขวาง โล่งสบาย และการจัดวางที่ใช้งานง่าย คอนโซลหน้าและแผงประตู: แผงคอนโซลหน้าถูกออกแบบใหม่ทั้งหมดในแนวระนาบ ให้ความรู้สึกกว้างขวาง ลดความรู้สึกอึดอัด และช่วยให้ผู้ขับขี่มองเห็นทัศนวิสัยภายนอกได้กว้างขึ้น วัสดุที่ใช้มีความหลากหลายและดูพรีเมียมยิ่งขึ้น มีการผสมผสานระหว่างพลาสติกคุณภาพสูง หนังแท้ และการตกแต่งด้วยสีเมทัลลิก ในรุ่น GT จะมาพร้อมการตกแต่งภายในสี ทูโทน น้ำตาล-ดำ ที่ให้ความรู้สึกหรูหรา อบอุ่น และสบายตา การเย็บตะเข็บจริงบนที่พักแขนและแผงประตูข้าง ช่วยเพิ่มความประณีตและพิถีพิถันในทุกรายละเอียด แผงประตูมีการออกแบบใหม่ที่โอบล้อมผู้โดยสารได้ดีขึ้น และมีช่องเก็บของที่ใหญ่ขึ้นกว่าเดิม พวงมาลัยและมาตรวัด: พวงมาลัยได้รับการออกแบบใหม่ทั้งหมด จับถนัดมือยิ่งขึ้น มีขนาดที่พอเหมาะ ไม่ใหญ่หรือเล็กจนเกินไป บุด้วยหนังแท้ ให้สัมผัสที่ดีเยี่ยม ในรุ่น GT จะมาพร้อมปุ่มควบคุมแบบสัมผัส (Touch Sensitive) ที่อยู่บนก้านพวงมาลัย เพิ่มความสะดวกสบายในการควบคุมระบบต่างๆ โดยไม่ต้องละมือจากพวงมาลัย ในฝั่งขวาของพวงมาลัย จะมีปุ่มควบคุม Cruise Control และระบบ Adaptive Cruise Control (ในรุ่นท็อป) ที่สามารถปรับความเร็วและรักษาระยะห่างจากรถคันหน้าได้อัตโนมัติ ส่วนฝั่งซ้ายจะเป็นปุ่มควบคุมระบบเครื่องเสียง การรับสายโทรศัพท์ และการสั่งงานด้วยเสียง มาตรวัดด้านหลังพวงมาลัยเป็นแบบ Digital Full LCD ขนาด 8 นิ้ว ที่สามารถปรับเปลี่ยนการแสดงผลได้หลากหลายรูปแบบ สามารถเลือกแสดงข้อมูลได้หลายรูปแบบ เช่น อัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน ระยะทางที่แล่นได้ แผนที่นำทาง และข้อมูลการขับขี่ต่างๆ การแสดงผลคมชัด สีสันสดใส และอ่านง่ายแม้ในสภาพแสงจ้า จอเครื่องเล่น: ตรงกลางคอนโซลหน้าติดตั้งจอเครื่องเล่นระบบสัมผัสขนาด 9 นิ้ว หน้าจอมีความคมชัดสูง รองรับการใช้งาน Apple CarPlay และ Android Auto แบบไร้สาย (Wireless) ทำให้ผู้ขับขี่สามารถเชื่อมต่อสมาร์ทโฟนได้อย่างง่ายดาย โดยไม่ต้องเสียบสาย USB หน้าจอแสดงผลมีเมนูที่ใช้งานง่าย จัดวางเป็นระเบียบ และตอบสนองต่อการสัมผัส