มิตซูบิชิ Xpander Facelift 2026: เปลี่ยนโฉมทั้งคัน สู่ MPV 7 ที่นั่ง ขวัญใจครอบครัวชาวไทย
ตลาดรถ MPV 7 ที่นั่งกลับมาคึกคักอีกครั้งในปี 2026 หลังจากการเข้ามาของ Toyota Veloz และการปรับโฉมครั้งใหญ่ของคู่แข่งในตลาด ไม่ว่าจะเป็น Suzuki XL7, Toyota Sienta และที่ขาดไม่ได้อย่าง Mitsubishi Xpander ที่กลับมาพร้อมการปรับโฉมใหม่ทั้งคัน เรียกว่าเป็นการ Facelift ครั้งใหญ่ที่เปลี่ยนแปลงทั้งภายนอก ภายใน และสมรรถนะการขับขี่ เพื่อตอกย้ำความเป็นผู้นำในตลาดรถ MPV ราคาคุ้มค่าสำหรับครอบครัวชาวไทย บทความนี้จะพาไปเจาะลึกทุกรายละเอียดของ Mitsubishi Xpander Facelift 2026 พร้อมอัปเดตราคา ข้อมูลทางเทคนิค และประสบการณ์การทดสอบจริงจากผู้เชี่ยวชาญ
การเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ของ Mitsubishi Xpander Facelift 2026
Mitsubishi Xpander Facelift 2026 ถือเป็นการปรับโฉมครั้งใหญ่ที่เปลี่ยนแปลงภาพลักษณ์ของรถยนต์ไปอย่างสิ้นเชิง จากดีไซน์ Dynamic Shield ที่เป็นเอกลักษณ์ของมิตซูบิชิ มาสู่ดีไซน์ที่ทันสมัยและดุดันยิ่งขึ้น ด้วยการออกแบบใหม่ทั้งคัน ตั้งแต่หัวจรดท้าย พร้อมด้วยออปชันใหม่ที่ใส่เข้ามาเพื่อเพิ่มความสะดวกสบายและความปลอดภัย
ภายนอก: ดีไซน์ใหม่ที่ลงตัว
การเปลี่ยนแปลงที่เห็นได้ชัดเจนที่สุดคือการออกแบบภายนอก ที่ปรับเปลี่ยนใหม่ทั้งคัน โดยเฉพาะในส่วนของด้านหน้า ที่มาพร้อมกับไฟหน้าดีไซน์ใหม่ ทรง T-Shape แต่ยังคงใช้หลอดไฟแบบฮาโลเจนเหมือนเดิม เพิ่มความสวยงามด้วยไฟหรี่ LED และไฟเลี้ยวที่รวมอยู่ในโคมเดียวกัน แผงกระจังหน้าเปลี่ยนเป็นสีดำทั้งหมด ตัดกับสีตัวถังได้อย่างลงตัว กันชนหน้ามีการออกแบบใหม่ให้ดูดุดันยิ่งขึ้น แต่ยังคงไว้ซึ่งไฟตัดหมอกฮาโลเจนเช่นเดิม
ด้านหลังของ Xpander Facelift 2026 ก็ได้รับการออกแบบใหม่ทั้งหมด โดยเฉพาะไฟท้าย ที่มาในทรง T-Shape เช่นเดียวกับไฟหน้า เพิ่มความโดดเด่นด้วยเส้นสายที่ชัดเจนและคมชัดยิ่งขึ้น นอกจากนี้ ล้ออัลลอยขนาดใหม่ 17 นิ้ว ลายใหม่สี 2 โทน ก็ช่วยเพิ่มความสวยงามและความสปอร์ตให้กับตัวรถ
การเปลี่ยนแปลงภายนอกที่สำคัญ:
ไฟหน้าดีไซน์ใหม่ ทรง T-Shape พร้อมไฟหรี่ LED
ไฟเลี้ยวแบบ LED รวมอยู่ในโคมเดียว
แผงกระจังหน้าสีดำทั้งหมด
กันชนหน้าดีไซน์ใหม่
ไฟท้ายทรง T-Shape LED-illumination Tube
ล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว ลายใหม่
เสาอากาศแบบครีบฉลาม
ภายใน: ความสะดวกสบายที่เหนือกว่า
ภายในของ Mitsubishi Xpander Facelift 2026 ได้รับการปรับปรุงใหม่ทั้งหมด โดยเฉพาะแผงคอนโซลหน้า ที่เปลี่ยนมาใช้ดีไซน์แบบ Horizontal Axis เน้นเส้นสายแนวนอนเพื่อเพิ่มความกว้างขวางและความรู้สึกแข็งแรง พวงมาลัยดีไซน์ใหม่ทรงกลม พร้อมปุ่มกดแตรขนาดใหญ่ถูกใจป๋า ปรับขยับตำแหน่งได้ 4 ทิศทาง ผ่อนแรงด้วยระบบไฟฟ้า EPS บนพวงมาลัยมีปุ่ม Multi-Function สำหรับควบคุมหน้าจอและแผงหน้าปัด
ระบบปรับอากาศเปลี่ยนเป็นแบบดิจิตอล ไม่ใช่ระบบอัตโนมัติ แต่มี Heater และระบบ Cool Max เพิ่มความสะดวกสบายในทุกสภาพอากาศ เบาะนั่งแถวที่ 2 และ 3 หุ้มด้วยหนังสังเคราะห์ Heat Guard ที่มีคุณสมบัติสะท้อนความร้อน ช่วยลดความร้อนภายในห้องโดยสาร เบาะยังคงพับได้แบบอัตโนมัติมือเช่นเดิม สิ่งที่เพิ่มเข้ามาคือหน้าจอสัมผัสขนาด 9 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto เพิ่มความบันเทิงและความสะดวกในการใช้งาน
การเปลี่ยนแปลงภายในที่สำคัญ:
แผงคอนโซลหน้าดีไซน์ Horizontal Axis
พวงมาลัยดีไซน์ใหม่ พร้อมปุ่มกดแตรขนาดใหญ่
ระบบปรับอากาศดิจิตอล พร้อม Heater และ Cool Max
เบาะนั่งแถว 2 และ 3 หุ้มด้วยหนังสังเคราะห์ Heat Guard
หน้าจอสัมผัสขนาด 9 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto
สมรรถนะ: เทคโนโลยีใหม่เพื่อการขับขี่ที่ดีขึ้น
หัวใจของ Mitsubishi Xpander Facelift 2026 ยังคงเป็นเครื่องยนต์เบนซิน MIVEC 1.5 ลิตร กำลังสูงสุด 105 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 141 นิวตันเมตร แต่สิ่งที่เปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่คือการเปลี่ยนมาใช้เกียร์อัตโนมัติ Eco-dynamic CVT แทนเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีดเดิม ซึ่งช่วยให้การเปลี่ยนเกียร์ราบเรียบยิ่งขึ้น ลดรอบเครื่องยนต์ และประหยัดน้ำมันมากขึ้น
นอกจากนี้ ช่วงล่างได้รับการปรับปรุงใหม่ โดยใช้โช้คหลังขนาดใหญ่เท่ากับ Pajero Sport พร้อมปรับค่าความหนืดให้เหมาะสม และที่สำคัญคือการเพิ่มระบบเบรกมือไฟฟ้าพร้อม Auto Hold ซึ่งช่วยเพิ่มความสะดวกสบายและความปลอดภัยในการขับขี่
การเปลี่ยนแปลงด้านสมรรถนะที่สำคัญ:
เกียร์อัตโนมัติ Eco-dynamic CVT
โช้คหลังขนาดใหญ่เท่า Pajero Sport
ระบบเบรกมือไฟฟ้าพร้อม Auto Hold
เทคโนโลยีความปลอดภัย
Mitsubishi Xpander Facelift 2026 มาพร้อมกับระบบความปลอดภัยที่ครบครัน เพื่อความมั่นใจในการขับขี่ โดยมีทั้งระบบความปลอดภัยพื้นฐานและระบบความปลอดภัยขั้นสูง ดังนี้
ถุงลมนิรภัยคู่หน้า
กล้องมองภาพด้านหลัง ขณะถอยจอด
ระบบล็อกประตูอัตโนมัติเมื่อรถมีความเร็วเกิน 15 กม. / ชม.
ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว ACTIVE STABILITY CONTROL (ASC)
ระบบป้องกันล้อหมุนฟรีและควบคุมการลื่นไถล TRACTION CONTROL SYSTEM (TCL)\
ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HILL START ASSIST (HSA)\
ระบบเบรกแบบป้องกันล้อล็อก ANTI-LOCK BRAKING SYSTEM (ABS)\
ระบบกระจายแรงถลนน้ำมันเบรกแบบอิเล็กทรอนิกส์ ELECTRONIC BRAKE FORCE DISTRIBUTION (EBD)\
ระบบเสริมแรงเบรก BRAKE ASSIST (BA)\
ระบบไฟนำทางหลังดับเครื่องยนต์ COMING HOME LIGHT\
ระบบไฟสว่างอัตโนมัติเมื่อปลดล็อก WELCOME LIGHT\
ระบบไฟกะพริบฉุกเฉินอัตโนมัติ EMERGENCY STOP SIGNAL SYSTEM-ESS\
ระบบล็อกควบคุมความเร็วอัตโนมัติบนพวงมาลัย Cruise Control
ประสบการณ์การขับขี่จริง
จากการทดสอบขับขี่ Mitsubishi Xpander Facelift 2026 ในเส้นทาง กรุงเทพฯ – ปราณบุรี พบว่ามีการเปลี่ยนแปลงที่ดีขึ้นกว่ารุ่นเดิมอย่างชัดเจน โดยเฉพาะเรื่องของช่วงล่างที่แน่นและนิ่ง วิ่งช้าหรือเร็ว ยังคงไว้ซึ่งความ “นิ่ง” ตลอดเส้นทาง พร้อมด้วยความนุ่มนวลสบายในการขับขี่
อัตราเร่งยังคงเป็นไปตามสไตล์เครื่องยนต์ 1,500 ซีซี ที่แบกน้ำหนักระดับนี้ ต้นยังช้า กลางค่อย ๆ มา ปลายเริ่มเหี่ยว แต่สิ่งที่เปลี่ยนไปคือความราบเรียบในการเปลี่ยนเกียร์ จากเดิมที่มีอัตราทด 4 ช่วง มาตัวนี้ไม่มีรอยต่อ ไหลต่อเนื่องได้เลย และมีการใช้รอบเครื่องยนต์ที่ลดลง ในช่วงความเร็ว 140 กม./ชม. รอบเครื่องอยู่ที่ประมาณ 2,500 รอบ/นาที เท่านั้น
การเก็บเสียงทำได้ดีเยี่ยม ลมจะเริ่มเข้าจนกวนหูในระดับน่ารำคาญที่ความเร็ว 140 กม./ชม. ซึ่งการขับรถในเครื่องยนต์และขนาดตัวรถนี้ ขับ 120 กม./ชม.กันแบบยาว ๆ อยู่แล้ว ยากนักที่จะยืนระยะที่เร็วกว่านี้ อานิสงส์นี้มาจากกระจกหน้า Acoustic Glass และการบุด้านล่างใหม่ให้เก็บเสียงได้ดีขึ้น เหมาะกับการใช้งานเป็นรถสำหรับครอบครัว
การนั่งแถว 2 และ 3 นั้นไม่ได้ทดสอบอย่างจริงจัง แต่จากการสัมผัสเบื้องต้นพบว่าพื้นที่ยังคงกว้างขวางเช่นเดิม และน่าจะนั่งสบายสำหรับผู้ใหญ่
ราคาและการแข่งขัน
Mitsubishi Xpander Facelift 2026 มีให้เลือก 2 รุ่น ได้แก่
รุ่น GLS-Limited: ราคา 799,000 บาท (เพิ่มขึ้น 10,000 บาท จากเดิม)
รุ่น GT: ราคา 895,000 บาท (เพิ่มขึ้น 32,000 บาท จากเดิม)\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
