• Sample Page
newsthailan.tfvp.org
No Result
View All Result
No Result
View All Result
newsthailan.tfvp.org
No Result
View All Result

Part 2: N1110335_คนระแวง | Đọc Báo Online16

admin79 by admin79
October 10, 2026
in Uncategorized
0
Part 2: N1110335_คนระแวง | Đọc Báo Online16 มิตซูบิชิเปิดตัว All-new Mitsubishi Xpander HEV 2026: Hybrid Full Option ราคาเริ่มต้น 899,000 บาท มิตซูบิชิ มอเตอร์ส ประเทศไทย ได้เปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่อย่างเป็นทางการกับ All-new Mitsubishi Xpander HEV (เอ็กซ์ฟอร์ส เอชอีวี) รถยนต์ Full Hybrid ที่ผลิตในประเทศไทย โดยมีราคาจำหน่ายเริ่มต้นที่ 899,000 บาท พร้อมการรับประกันระบบไฮบริด 5 ปี ไม่จำกัดระยะทาง และแบตเตอรี่ 10 ปี ไม่จำกัดระยะทาง นับเป็นอีกก้าวสำคัญของตลาดรถยนต์ไฮบริดในไทย ที่เน้นความคุ้มค่าและเทคโนโลยีที่เหนือกว่า การเปิดตัวอย่างเป็นทางการในวันที่ 20 มีนาคม 2569 โดยมีผู้บริหารระดับสูงร่วมแถลงข่าว ได้แก่ มร. เรียวอิจิ อินาบะ กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท มิตซูบิชิ มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด, มร. มาซาฮิโระ อิโตะ Chief Product Specialist บริษัท มิตซูบิชิ มอเตอร์ส คอร์ปอเรชั่น, มร. นาโอกิ อากิตะ Program Design Director บริษัท มิตซูบิชิ มอเตอร์ส คอร์ปอเรชั่น และ นายสาโรจน์ มะอาจเลิศ กรรมการรองผู้จัดการใหญ่ สายงานขายและบริการหลังการขาย บริษัท มิตซูบิชิ มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด โดย All-new Mitsubishi Xpander HEV ถือเป็นรุ่นใหม่ล่าสุดที่เข้ามาเสริมทัพในกลุ่มรถยนต์ Full Hybrid ต่อจากรุ่น Xpander HEV และ Xpander Cross HEV ที่เปิดตัวไปก่อนหน้านี้ รถยนต์ Full Hybrid รุ่นนี้ได้รับการพัฒนาต่อยอดมาจากระบบ Plug-in Hybrid (PHEV) ที่มีชื่อเสียงของมิตซูบิชิ โดดเด่นด้วยอัตราการประหยัดน้ำมันที่ยอดเยี่ยม เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม และมีอัตราเร่งที่ทรงพลัง พร้อมด้วย 7-Drive Mode และระบบควบคุมการขับเคลื่อนและสมดุลขณะเข้าโค้ง (Active Yaw Control – AYC) ที่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการขับขี่ มร. เรียวอิจิ อินาบะ ได้กล่าวว่า “นี่เป็นครั้งแรกที่เราได้ติดตั้งระบบขับเคลื่อน Full Hybrid รุ่นใหม่ล่าสุดให้กับ All-new Mitsubishi Xpander HEV และเรารู้สึกภูมิใจที่รถยนต์รุ่นนี้ผลิตที่ประเทศไทย ณ โรงงานแหลมฉบังของเรา เราได้ใช้เวลาหลายเดือนในการทดสอบรถยนต์รุ่นนี้ รวมระยะทางกว่า 100,000 กิโลเมตร ทั่วประเทศไทย เพื่อประเมินความทนทานและสมรรถนะในการขับขี่ ทีมทดสอบของเราได้รวบรวมข้อมูลและข้อเสนอแนะที่เป็นประโยชน์ ซึ่งวิศวกรฝ่ายวิจัยและพัฒนาของเราได้นำไปใช้ในการปรับปรุงและพัฒนารถรุ่นนี้ให้ดียิ่งขึ้น ขั้นตอนสุดท้าย คือ การทดสอบความทนทานของรถ และปรับแต่งระบบกันสะเทือนที่ได้รับการออกแบบเป็นพิเศษ เพื่อให้เหมาะสมกับการใช้งานบนสภาพถนนที่หลากหลายของประเทศไทย”
มร. อินาบะ ยังเน้นย้ำถึงคุณภาพและประสบการณ์การขับขี่ที่เป็นหัวใจสำคัญของมิตซูบิชิ โดยกล่าวว่า “สำหรับ มิตซูบิชิ มอเตอร์ส เราให้ความสำคัญสูงสุดกับคุณภาพและประสบการณ์การขับขี่เสมอมา และเราไม่เคยลดทอนมาตรฐานเหล่านี้เลยครับ เราจึงหวังเป็นอย่างยิ่งว่า All-new Mitsubishi Xpander HEV จะเป็นโมเดลที่สร้างความตื่นเต้นและน่าประทับใจ พร้อมกับได้รับเสียงตอบรับที่ดีจากลูกค้าชาวไทย” สมรรถนะและเทคโนโลยีที่เป็นจุดเด่นของ All-new Mitsubishi Xpander HEV ออล-นิว มิตซูบิชิ เอ็กซ์ฟอร์ส เอชอีวี มาพร้อมกับเทคโนโลยี MITSUBISHI e:MOTION ที่ผสานสามเทคโนโลยีล้ำสมัยเข้าด้วยกัน ได้แก่ ระบบขับเคลื่อน Full Hybrid เจเนอเรชันใหม่ล่าสุด, 7-Drive Mode และระบบ Active Yaw Control (AYC) ซึ่งได้รับการพัฒนาต่อยอดมาจากรถแข่งแรลลี่คาร์ของมิตซูบิชิ โดยมีรายละเอียดดังนี้: ระบบขับเคลื่อน Full Hybrid เจเนอเรชันใหม่ ระบบนี้ทำงานผ่านมอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูงและแบตเตอรี่ประสิทธิภาพสูงที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับรถยนต์ไฮบริด โดยใช้เครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตร DOHC 16 วาล์ว MIVEC ซึ่งได้รับการพัฒนาต่อยอดจากรถยนต์ Full Hybrid รุ่นแรก มาพร้อมระบบส่งกำลัง 2-Speed Transaxle ที่ปรับเปลี่ยนการทำงานของระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติตามสภาพถนนและรูปแบบการขับขี่ ให้อัตราเร่งที่ดี นุ่มนวล และประหยัดน้ำมันสูงสุดถึง 24.4 กิโลเมตร/ลิตร ทำให้มีระยะทางการขับขี่ยาวที่สุดในคลาสต่อน้ำมันหนึ่งถัง ทำงานเงียบและมีอัตราเร่งที่ยอดเยี่ยมทั้งบนทางหลวงและเส้นทางลาดชัน 7-Drive Mode ระบบนี้ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถเลือกโหมดการขับขี่ที่เหมาะสมกับสภาพถนนและภูมิอากาศที่หลากหลาย ได้แก่ Normal (ถนนทั่วไป), Wet (ถนนเปียก), Gravel (ถนนลูกรัง), Tarmac (ถนนลาดยาง), Mud (ถนนโคลน) และอีก 2 โหมดพลังงาน คือ Charge (โหมดการชาร์จ) และ EV Priority (โหมดพลังงานไฟฟ้า 100%) ซึ่งผู้ขับขี่สามารถเปลี่ยนโหมดได้ด้วยตนเองตามความต้องการ Active Yaw Control (AYC) เทคโนโลยีจากรถแข่งแรลลี่คาร์ของมิตซูบิชิ AYC จะคำนวณการส่งกำลังไปยังล้อซ้าย-ขวา ให้หมุนสัมพันธ์กันขณะเข้าโค้ง เพื่อสร้างสมดุลให้กับตัวรถ ทำให้สามารถขับผ่านทางโค้งได้อย่างแม่นยำ ปลอดภัย และมั่นใจในทุกสถานการณ์ นอกจากนี้ ออล-นิว มิตซูบิชิ เอ็กซ์ฟอร์ส เอชอีวี ยังใช้ช่วงล่างที่ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษให้เหมาะกับทุกสภาพถนนในประเทศไทย ผ่านการทดสอบมาแล้วกว่า 100,000 กิโลเมตร การออกแบบที่โดดเด่นและห้องโดยสารที่หรูหรา ออล-นิว มิตซูบิชิ เอ็กซ์ฟอร์ส เอชอีวี มาพร้อมกับการออกแบบที่ผสมผสานความหรูหราและความแข็งแกร่งเข้าด้วยกัน ภายใต้คอนเซปต์ ‘Silky and Solid’ สะท้อนผ่านรูปลักษณ์ที่โฉบเฉี่ยว ด้วยไฟส่องสว่างเวลากลางวันแบบ LED และไฟท้าย LED สี Smoked ที่จัดเรียงเป็นรูปตัวที เสริมให้เห็นถึงความกว้างและความรู้สึกมั่นคงของตัวรถ ล้ออัลลอยขนาดใหญ่ 18 นิ้ว ดีไซน์สวยงามที่คำนึงถึงแอโรไดนามิก เสริมด้วยซุ้มล้อที่ตัดกับสีรถ ทำให้มีบุคลิกของรถ SUV ที่ชัดเจน
ภายในห้องโดยสารออกแบบภายใต้คอนเซปต์ “Horizontal Axis” ที่มอบทัศนวิสัยที่ดีเยี่ยม ด้วยการตกแต่งภายในสีทูโทน พร้อมวัสดุหุ้มเบาะ “Heat Guard” ที่ช่วยสะท้อนความร้อนจากแสงแดด และสามารถกันน้ำและคราบสกปรกได้ นอกจากนี้ ยังมาพร้อมอุปกรณ์อำนวยความสะดวกที่จะช่วยสร้างสุนทรียภาพตลอดการเดินทาง ระบบความปลอดภัย Diamond Sense และเทคโนโลยีช่วยเหลือผู้ขับขี่ เทคโนโลยีความปลอดภัย Diamond Sense จัดเต็มด้วยเทคโนโลยีช่วยเหลือผู้ขับขี่ หรือ ADAS ที่จะตรวจสอบสภาพแวดล้อมรอบตัวรถแบบ 360 องศา ทำงานผ่านการทำงานของกล้อง เรดาห์ และเซนเซอร์ ซึ่งประกอบด้วย: กล้องมองภาพรอบคันพร้อมเส้นกะระยะ และระบบตรวจจับการเคลื่อนไหว (MAM with MOD) ระบบเตือนเมื่อรถด้านหน้าออกตัวหรือเคลื่อนที่ไปด้านหน้า (LCDN) ระบบเตือนจุดอับสายตา และระบบเตือนขณะเปลี่ยนเลน (BSW with LCA) ระบบเตือนการชนด้านหน้าตรง พร้อมระบบช่วยชะลอความเร็ว (FCM) ระบบล็อกความเร็วแบบแปรผันอัตโนมัติถึงจุดหยุดนิ่ง (ACC) ระบบปรับไฟสูงอัตโนมัติ (AHB) ระบบเตือนด้านหลังขณะถอยออกจากช่องจอด (RCTA) นอกจากนี้ ยังมีระบบเบรก ABS, ระบบกระจายแรงเบรก, ระบบเสริมแรงเบรก และถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง ติดตั้งเป็นอุปกรณ์มาตรฐานในทุกรุ่นย่อย ความสะดวกสบายและอุปกรณ์ภายในห้องโดยสาร
ออล-นิว มิตซูบิชิ เอ็กซ์ฟอร์ส เอชอีวี มีห้องโดยสารที่กว้างขวางที่สุดในรถระดับเดียวกัน พื้นที่เหนือศีรษะ พื้นที่หัวไหล่ และพื้นที่วางขาที่กว้าง ทำให้สามารถเดินทางได้พร้อมกันถึง 5 คน โดยไม่รู้สึกอึดอัด เบาะนั่งตอนหลังสามารถพับปรับ
Previous Post

Part 2: N1110350_อด ตของแม | Đọc Báo Online16

Next Post

Part 2: N1110328_คนเห นแก ต ว | Đọc Báo Online16

Next Post

Part 2: N1110328_คนเห นแก ต ว | Đọc Báo Online16

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Recent Posts

  • N0911071_ความย ต ธรรมอย ตรงไหน ในไซด งานน ส ต อไป_part2 | Saraya Correll
  • N0911072_ค เดทฉ น ยกให แกนะ (ละครส น) ส ต อไป_part2 | Saraya Correll
  • N0911073_ถ าประธานไม ปลอมต ว เราไม ม ว นร ความจร งเลยใช ไหม! ส ต อไป_part2 | Saraya Correll
  • N0911074_ประธานแนนตกอ บ กลายเป นแม ค าล กช น ส ต อไป_part2 | Saraya Correll
  • N0911075_ความจร ง..เหต ผลท เจ าบ าวต องแกล งตาย!! ส ต อไป_part2 | Saraya Correll

Recent Comments

No comments to show.

Archives

  • November 2026
  • October 2026
  • September 2026
  • August 2026
  • July 2026

Categories

  • Uncategorized

© 2026 JNews - Premium WordPress news & magazine theme by Jegtheme.

No Result
View All Result

© 2026 JNews - Premium WordPress news & magazine theme by Jegtheme.