Lexus IS: การเดินทางสู่ความสปอร์ตพรีเมียม และวิวัฒนาการที่ไม่หยุดนิ่ง
ในโลกแห่งยานยนต์ที่เต็มไปด้วยการแข่งขันอันดุเดือด แบรนด์หรูจากญี่ปุ่นอย่าง Lexus ได้พิสูจน์ตัวเองมาอย่างยาวนานด้วยการนำเสนอรถยนต์ที่ผสานความสง่างาม ความประณีต และเทคโนโลยีล้ำสมัยเข้าไว้ด้วยกันเสมอมา โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับ Lexus IS รุ่นนี้ ซึ่งไม่ใช่เพียงแค่การอัปเดตโฉม แต่คือการก้าวเข้าสู่ยุคใหม่ของความสปอร์ตพรีเมียม ที่สะท้อนวิสัยทัศน์แห่งอนาคตของแบรนด์ได้อย่างชัดเจน
ย้อนกลับไปเมื่อสามปีก่อน แนวคิดของ Lexus IS ในเจเนอเรชันใหม่นี้ ได้รับแรงบันดาลใจอย่างมากจาก Lexus LF-CC คอนเซ็ปต์คาร์ ซึ่งเปิดตัวไปก่อนหน้านี้ ท่ามกลางความคาดหวังจากผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์สไตล์สปอร์ต การปรากฏตัวของ Lexus IS ที่จะวางจำหน่ายภายในปี 2016 ถือเป็นการตอกย้ำความมุ่งมั่นของ Lexus ในการพัฒนารถยนต์สไตล์คูเปขนาดคอมแพ็กต์ขับเคลื่อนล้อหลัง ที่มาพร้อมกับบุคลิกที่น่าดึงดูดและสมรรถนะที่เร้าใจยิ่งขึ้น
คุณ Takeshi Tanabe หัวหน้าทีมออกแบบของ Lexus เคยกล่าวไว้ว่า LF-CC เปรียบเสมือนตัวแทนของทิศทางการออกแบบรถยนต์ยุคใหม่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในส่วนของกระจังหน้ารูปทรงอันเป็นเอกลักษณ์ ช่องรับอากาศขนาดใหญ่ที่ดูทรงพลัง เส้นสายด้านข้างที่เฉียบคม รูปแบบของช่องระบายอากาศบริเวณซุ้มล้อหลัง และรายละเอียดของส่วนท้ายรถ รวมถึงชุดไฟหน้า LED แบบแนวนอนที่เพรียวบาง และมือจับประตูโครเมียมที่เน้นความประณีต อย่างไรก็ตาม เมื่อแนวคิดนี้ถูกนำมาพัฒนาเป็น Lexus IS จริง โทนการออกแบบได้รับการปรับให้มีความนุ่มนวลและเข้าถึงได้ง่ายขึ้น เพื่อตอบสนองรสนิยมของผู้บริโภคในวงกว้าง
นอกเหนือจากตัวถังแบบคูเปที่เป็นรุ่นเปิดตัวแล้ว แผนการในอนาคตยังบ่งชี้ถึงความเป็นไปได้ที่จะมีการเพิ่มตัวถังแบบซีดานตามมาในภายหลัง รวมถึงการพิจารณาเพิ่มเวอร์ชันเปิดประทุน (Cabriolet) เข้ามาเสริมทัพ ซึ่งเป็นการเดินตามแนวทางเดียวกับผู้ผลิตรถยนต์หรูรายอื่น ๆ ที่มักจะวางตำแหน่งรถยนต์สไตล์คูเปและเปิดประทุนให้อยู่ในระดับที่สูงกว่ารุ่นซีดาน และอาจจะมีการตั้งชื่อรุ่นใหม่เพื่อสะท้อนถึงความพิเศษที่แตกต่างออกไป
ในส่วนของขุมพลัง สำหรับ LF-CC นั้น มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 4 สูบเรียง ขนาด 2.5 ลิตร ที่ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า ซึ่งเป็นเทคโนโลยีที่แสดงให้เห็นถึงความใส่ใจในเรื่องของประสิทธิภาพและความยั่งยืน การเปิดเผยอย่างเป็นทางการถึงชุดส่งกำลังสำหรับ Lexus IS เจเนอเรชันใหม่นี้ จะเป็นอีกหนึ่งจุดที่น่าจับตามอง เพื่อดูว่า Lexus จะนำเสนอทางเลือกที่หลากหลายและตอบโจทย์ความต้องการของผู้บริโภคได้มากน้อยเพียงใด
Lexus LS: ความสง่างามเหนือกาลเวลา สู่การยกระดับสู่ยุคดิจิทัล
ในช่วงเวลาเดียวกัน Lexus ไม่ได้หยุดนิ่งอยู่เพียงการพัฒนาตระกูล IS เท่านั้น แต่ยังคงมีการเคลื่อนไหวอย่างต่อเนื่องในกลุ่มตลาดรถยนต์ซีดานขนาดใหญ่ระดับเรือธงอย่าง LS การปรับโฉมครั้งสำคัญของ Lexus LS ที่ได้เตรียมพร้อมสำหรับการทำตลาดในญี่ปุ่นช่วงปลายปี 2020 ถือเป็นการตอกย้ำถึงความมุ่งมั่นในการรักษาตำแหน่งผู้นำในกลุ่มรถยนต์หรู
Lexus LS นั้น มีประวัติศาสตร์อันยาวนานในฐานะรถยนต์รุ่นแรกที่ Lexus ได้นำเสนอสู่ตลาดโลก นับตั้งแต่การเปิดตัวพร้อมกับแบรนด์ในปี 1989 ในช่วงแรก Lexus ยังคงอาศัยพื้นฐานจากรถยนต์ของ Toyota ที่จำหน่ายในญี่ปุ่น (JDM) มาปรับปรุงและตกแต่งใหม่ โดยเฉพาะรุ่น Celsior ที่เป็นต้นแบบสำคัญ แนวคิดนี้ถูกนำมาใช้ต่อเนื่องถึง 3 เจเนอเรชัน จนกระทั่งในเจเนอเรชันที่ 4 ซึ่งเปิดตัวในปี 2006 Lexus เริ่มมีทิศทางการออกแบบที่ชัดเจนและเป็นเอกลักษณ์ของแบรนด์ตัวเองมากขึ้น
สำหรับ LS รุ่นที่ได้รับการปรับโฉม ถือเป็นเจเนอเรชันที่ 5 ของตระกูล ซึ่งเปิดตัวครั้งแรกในปี 2017 ภายใต้รหัสตัวถัง VXFA55 การปรับโฉมในครั้งนี้ แม้จะไม่ได้เปลี่ยนแปลงรูปลักษณ์ภายนอกไปจากเดิมอย่างชัดเจนนัก เนื่องจาก Lexus ยังคงยึดมั่นในธีมการออกแบบหลักภายใต้แนวคิด “L-Finesse” แต่ก็มีการเพิ่มรายละเอียดที่น่าสนใจเข้ามาอย่างพิถีพิถัน
จุดเด่นที่สะดุดตาที่สุดคือการคงไว้ซึ่งรูปทรงและลวดลายของกระจังหน้าอันเป็นเอกลักษณ์ แต่มีการเปลี่ยนสีของกระจังหน้าให้เป็นแบบ Metallic สีเข้มขึ้น เพื่อเพิ่มมิติและความหรูหรา การเปลี่ยนแปลงที่สำคัญที่สุดเกิดขึ้นบริเวณชุดไฟหน้าใหม่ทั้งชุด ซึ่งประกอบด้วยไฟหน้า 3 ดวง พร้อมด้วยไฟ DRL (Day-Time Running Light) ที่ออกแบบมาในรูปทรงตัว L อันเป็นสัญลักษณ์ของแบรนด์
ส่วนด้านท้ายมีการเปลี่ยนแปลงน้อยมาก นอกเหนือจากการจัดเรียงรูปแบบของไฟท้าย LED ใหม่ และการเปลี่ยนแถบโครเมียมเหนือไฟท้ายให้เป็นสี Dark Metallic เพื่อลดความแวววาวที่อาจรบกวนสายตาของผู้ขับขี่ที่ตามมา โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเวลากลางวันที่มีแสงแดดจัด
เมื่อก้าวเข้ามาภายในห้องโดยสาร ชุดมาตรวัดและรายละเอียดบนพวงมาลัยยังคงรูปแบบเดิม สิ่งที่ได้รับการปรับปรุงอย่างเห็นได้ชัดคือหน้าจออินโฟเทนเมนต์ตรงกลางคอนโซล จากเดิมที่ถูกฝังเข้าไปในคอนโซล ปัจจุบันได้ถูกยกออกมาตั้งด้านนอกและเพิ่มขนาดให้ใหญ่ขึ้นเป็น 12.3 นิ้ว ซึ่งเป็นไปตามเทรนด์การออกแบบห้องโดยสารยุคใหม่ที่เน้นความทันสมัยและการใช้งานที่ง่ายขึ้น การออกแบบและตกแต่งภายในทั้งหมดอยู่ภายใต้ชื่อ “Nishijin & Haku” ที่ผสมผสานวัสดุจากธรรมชาติและโลหะเข้าด้วยกัน เพื่อสร้างประสบการณ์สัมผัสที่ลงตัวระหว่างความหรูหรา ความสะดวกสบาย และความประณีต
สิ่งที่เพิ่มเติมเข้ามาในรุ่นใหม่คือการติดตั้งโซลินอยด์รุ่นใหม่ของระบบ AVS (Adaptive Variable Suspension) ซึ่งได้รับการพัฒนาให้มีประสิทธิภาพในการดูดซับแรงกระแทกจากพื้นผิวถนนได้ดียิ่งขึ้น พร้อมกับการปรับค่าสปริงของระบบช่วงล่างให้สอดคล้องกับคุณสมบัติของยางแบบ Run-flat และความแข็งแกร่งของเหล็กกันโคลง เพื่อมอบประสบการณ์การขับขี่ที่นุ่มนวลแต่ยังคงไว้ซึ่งความเฉียบคม
ทางเลือกของเครื่องยนต์ยังคงมีให้เลือกเช่นเดิม นั่นคือรุ่น LS500 ที่มาพร้อมกับเครื่องยนต์ V6 รหัส V35A-FTS ขนาด 3,400 ซีซี ทวินเทอร์โบ ให้กำลังสูงสุด 415 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 61.1 กก.-ม. และรุ่นไฮบริด LS500h ที่ใช้เครื่องยนต์รหัส 8GR-FXS พื้นฐานจากเครื่องยนต์เบนซิน V6 ขนาด 3,500 ซีซี ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า ให้กำลังรวม 354 แรงม้า ทั้งสองรุ่นส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 10 จังหวะ หลังจากการเปิดตัวในญี่ปุ่น Lexus LS Minorchange รุ่นปี 2021 นี้ คาดว่าจะเข้าสู่ตลาดทั่วโลกภายในปีเดียวกัน
Lexus LFA: ซูเปอร์คาร์ที่ยกระดับนิยามใหม่ของสมรรถนะ
นอกเหนือจากการพัฒนาโมเดลหลัก Lexus ยังคงไม่หยุดนิ่งในการผลักดันขีดจำกัดของนวัตกรรมและสมรรถนะ โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับ LFA ซูเปอร์คาร์ระดับพรีเมียมของแบรนด์ ที่มีการประกาศอย่างเป็นทางการถึงการพัฒนาเครื่องยนต์ที่จะให้กำลังสูงสุดถึง 800 แรงม้าสำหรับรุ่นต่อไป
ข่าวลือเกี่ยวกับการพัฒนารุ่นต่อไปของ LFA ชี้ให้เห็นถึงความร่วมมือระหว่าง BMW และ Toyota ในการพัฒนากลุ่มเครื่องยนต์รหัสใหม่ แม้จะยังคงรูปแบบของรถยนต์เครื่องวางกลางและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ แต่โครงสร้างตัวถังจะเน้นการใช้วัสดุน้ำหนักเบาอย่างอลูมิเนียมและคาร์บอนไฟเบอร์ เพื่อลดน้ำหนักรวมของรถยนต์ให้ได้มากที่สุด ซึ่งเป็นหัวใจสำคัญของการสร้างซูเปอร์คาร์ที่ทรงประสิทธิภาพ
มีความเป็นไปได้ที่ BMW อาจจะนำเสนอทางเลือกของเครื่องยนต์ปลั๊กอินไฮบริดเข้ามาเสริม ซึ่งหากเป็นเช่นนั้นจริง LFA รุ่นต่อไปที่มาพร้อมเครื่องยนต์ร่วมพัฒนาใหม่และระบบขับเคลื่อนปลั๊กอินไฮบริดนี้ คาดว่าจะใช้เครื่องยนต์เบนซิน V8 ขนาด 3.7 ลิตร และให้กำลังรวมสูงสุดถึงประมาณ 800 แรงม้า ซึ่งจะมากกว่ารุ่นก่อนหน้านี้ถึง 247 แรงม้า
หากเป็นไปตามแผนงาน Lexus มีกำหนดการเปิดตัว LFA รุ่นใหม่ในช่วงปี 2020 เพื่อให้ทันต่อการเฉลิมฉลองมหกรรมกีฬาโอลิมปิกที่โตเกียว การมาถึงของซูเปอร์คาร์ญี่ปุ่นรุ่นนี้ จะเป็นการตอกย้ำถึงความสามารถทางวิศวกรรมของประเทศญี่ปุ่น และเป็นอีกหนึ่งความภาคภูมิใจของ Lexus ในฐานะผู้ผลิตรถยนต์ที่สามารถสร้างสรรค์ยานยนต์สมรรถนะสูงระดับโลกได้
Lexus NX: ความหรูหราที่เข้าถึงง่ายในสไตล์ครอสโอเวอร์
ในตลาด SUV ขนาดเล็กที่กำลังเติบโตอย่างต่อเนื่อง Lexus ก็ได้เปิดตัว Lexus NX รุ่นปี 2015 ซึ่งเป็นรถครอสโอเวอร์ขนาดเล็กสุดหรู ที่มาพร้อมดีไซน์อันโฉบเฉี่ยวและสมรรถนะที่น่าประทับใจ การเปิดตัวครั้งแรกในงาน Auto China เดือนเมษายน 2014 ถือเป็นการขยายไลน์ผลิตภัณฑ์ของ Lexus ให้ครอบคลุมกลุ่มลูกค้าที่หลากหลายมากยิ่งขึ้น
Lexus NX ได้รับการออกแบบภายใต้แนวคิดใหม่ที่สะท้อนความปราดเปรียวและดุดันมากขึ้น เส้นสายภายนอกมีความโค้งมนแต่ตัดกับเส้นสายที่เฉียบคมตามสไตล์ของ Lexus ด้านหน้าโดดเด่นด้วยกระจังหน้าขนาดใหญ่รูปทรงนาฬิกาทรายอันเป็นเอกลักษณ์ และชุดไฟหน้า LED ทรงแหลมที่ดูดุดัน ด้านข้างแสดงให้เห็นถึงสัดส่วนที่ลงตัว สวมล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว และด้านท้ายมีการออกแบบไฟท้ายรูปทรงตัว L ที่ล้อมกรอบสีเข้มดูทรงพลัง
ภายในห้องโดยสาร เน้นความหรูหราด้วยการใช้วัสดุคุณภาพสูงอย่างหนังเกรดพรีเมียม การออกแบบแผงคอนโซลหน้ามาพร้อมระบบอินโฟเทนเมนต์ที่ควบคุมการทำงานผ่าน Touch Pad ที่คอนโซลกลาง ซึ่งเป็นอีกหนึ่งจุดที่สะท้อนถึงความทันสมัยและการใช้งานที่สะดวกสบาย
Lexus NX มีทางเลือกของเครื่องยนต์ที่หลากหลาย ได้แก่ รุ่น NX200t ที่ใช้เครื่องยนต์ 2,000 ซีซี เทอร์โบ, รุ่น NX200 เครื่องยนต์เบนซินขนาด 2,000 ซีซี และรุ่นไฮบริด NX300h ซึ่งในขณะนั้นยังไม่มีการเปิดเผยรายละเอียดสมรรถนะอย่างเป็นทางการ แต่ Lexus ก็ได้เน้นย้ำถึงระบบความปลอดภัยที่ครบครัน ไม่ว่าจะเป็นระบบตรวจจับในจุดบอด, ระบบตรวจจับสิ่งกีดขวาง และระบบวัดแรงเหวี่ยง G-Sensor เป็นครั้งแรกในกลุ่มรถยนต์ประเภทนี้
Lexus LC 500h: การผสมผสานที่ลงตัวระหว่างสมรรถนะและประสิทธิภาพ
Lexus LC 500 ซึ่งเป็นรุ่นมาตรฐาน ได้เปิดตัวไปก่อนหน้านี้ที่งาน Detroit Auto Show และล่าสุด Lexus ได้ต่อยอดด้วยการเปิดตัวเวอร์ชันไฮบริด LC 500h ซึ่งยังคงรูปลักษณ์ภายนอกที่โดดเด่นไม่เปลี่ยนแปลง การตกแต่งด้วยสีฟ้าโทนพิเศษ และสัญลักษณ์ “Hybrid” บริเวณด้านข้าง เป็นจุดที่บ่งบอกถึงความแตกต่างจากรุ่นปกติ
หัวใจสำคัญของ LC 500h คือระบบขับเคลื่อนไฮบริดเจนเนอเรชั่นใหม่ของ Lexus ที่เรียกว่า “Lexus Multi Stage Hybrid System” ซึ่ง Lexus ระบุว่าเทคโนโลยีนี้ “มอบสุนทรียภาพแห่งการขับขี่เหนือระดับ สมรรถนะที่เหนือชั้น และความประหยัดที่เหนือกว่า” แม้ข้อมูลเพิ่มเติมจะยังไม่ถูกเปิดเผยอย่างเป็นทางการ แต่คาดการณ์ว่าจะใช้เครื่องยนต์ V6 ขนาด 3.5 ลิตร พละกำลัง 308 แรงม้า ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า 217 แรงม้า ส่งผลให้พละกำลังรวมสามารถรีดได้ถึง 470 แรงม้า
คาดว่าระบบขับเคลื่อนล่าสุดนี้ จะถูกนำไปใช้ใน Lexus LS ซีดานขนาดใหญ่เจนเนอเรชั่นใหม่ด้วยเช่นกัน และมีกำหนดการเปิดตัวในช่วงครึ่งหลังของปี 2017 ซึ่งเป็นการตอกย้ำถึงทิศทางการพัฒนารถยนต์ของ Lexus ที่ให้ความสำคัญกับเทคโนโลยีไฮบริด ควบคู่ไปกับการยกระดับประสบการณ์การขับขี่ให้ดียิ่งขึ้น
ตลอดระยะเวลาที่ผ่านมา Lexus ได้แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นในการพัฒนานวัตกรรมยานยนต์อย่างไม่หยุดนิ่ง ไม่ว่าจะเป็นการยกระดับความสปอร์ตในรุ่น IS, การคงไว้ซึ่งความสง่างามและเสริมเทคโนโลยีในรุ่น LS, การสร้างสรรค์ซูเปอร์คาร์ที่เหนือความคาดหมายอย่าง LFA, การขยายไลน์ผลิตภัณฑ์เข้าสู่ตลาดใหม่ด้วย NX หรือการผสานสุดยอดเทคโนโลยีไฮบริดเข้ากับดีไซน์อันเป็นเอกลักษณ์ในรุ่น LC 500h การเดินทางของ Lexus ในการสร้างสรรค์ยานยนต์แห่งอนาคตยังคงดำเนินต่อไปอย่างน่าติดตาม
หากคุณคือผู้ที่หลงใหลในความหรูหรา ประสิทธิภาพ และนวัตกรรมที่ล้ำสมัย การค้นพบรถยนต์ Lexus รุ่นที่ใช่สำหรับคุณ อาจเป็นจุดเริ่มต้นของการเดินทางบทใหม่บนท้องถนนที่เต็มไปด้วยความพิเศษและน่าประทับใจ ติดต่อผู้เชี่ยวชาญของเราวันนี้ เพื่อรับคำปรึกษาและสัมผัสประสบการณ์สุดพิเศษจาก Lexus ได้แล้ววันนี้
