BMW ซีรีส์ 5 และ 3: การยกระดับประสบการณ์การขับขี่สู่มิติใหม่แห่งความหรูหราและสมรรถนะ
ในฐานะผู้คร่ำหวอดในวงการยานยนต์มานานกว่าทศวรรษ ผมได้เห็นการเปลี่ยนแปลงและพัฒนาการของแบรนด์รถยนต์ระดับพรีเมียมมากมาย แต่ละก้าวย่างของ BMW ไม่เคยทำให้ผมผิดหวัง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในปี 2020 ที่ผ่านมา แม้จะเป็นปีที่เต็มไปด้วยความท้าทายจากสถานการณ์โรคระบาด แต่ BMW กลับสามารถรักษามาตรฐานความสำเร็จได้อย่างน่าประทับใจ และในปี 2021 นี้ ข่าวดีก็ยังคงหลั่งไหลมาไม่ขาดสาย เมื่อแบรนด์รถยนต์สัญชาติเยอรมันผู้นี้ ได้รับเกียรติถึง 12 รางวัลจากเวที Car & Bike of the Year 2021 หนึ่งในรุ่นที่ผมมีโอกาสสัมผัสอย่างใกล้ชิด และได้รับเสียงชื่นชมอย่างล้นหลาม คือ BMW 520d M Sport ที่คว้ารางวัล Best Diesel Mid-Size Sedan ไปครอง
การทดสอบสมรรถนะครั้งนี้ของ BMW ไม่ได้จำกัดอยู่เพียงแค่รุ่นเดียว แต่ยกระดับไปอีกขั้นด้วยการนำเสนอถึง 3 รุ่นให้ได้สัมผัสประสบการณ์การขับขี่อย่างเต็มอิ่ม ได้แก่ 520d M Sport, 530e M Sport และ 330Li M Sport ณ สนามปทุมธานี สปีดเวย์ การทดสอบในสนามแข่งนี้ถูกออกแบบมาเพื่อพิสูจน์ศักยภาพของยนตรกรรมเหล่านี้ ผ่านด่านทดสอบที่หลากหลาย ตั้งแต่การทดสอบ Elk Test อันเลื่องชื่อ ซึ่งจำลองสถานการณ์การหักหลบสิ่งกีดขวางฉุกเฉิน ไปจนถึงการทดสอบอื่น ๆ ที่มุ่งเน้นการประเมินประสิทธิภาพของระบบช่วงล่างและระบบขับเคลื่อน โดยเฉพาะอย่างยิ่งใน BMW 530e M Sport ใหม่ ที่มาพร้อมระบบ Integral Active Steering ซึ่งช่วยปรับองศาของล้อหลังเพื่อการเข้าโค้งที่เฉียบคมยิ่งขึ้น นอกจากนี้ ยังมีการทดสอบระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติพร้อมฟังก์ชัน Stop & Go (Active Cruise Control with Stop & Go Function), ระบบเตือนขณะเปลี่ยนเลน (Lane Departure Warning) และระบบเตือนการชนด้านหน้าพร้อมช่วยเบรก (Front Collision Warning) เพื่อประเมินสมรรถนะด้านความปลอดภัยและความอัจฉริยะของเทคโนโลยีช่วยเหลือผู้ขับขี่
ไม่เพียงแต่สมรรถนะในสนามแข่ง BMW Group (Thailand) ยังได้เปิดโอกาสให้นำยนตรกรรมทั้ง 3 รุ่นออกไปโลดแล่นบนท้องถนนจริง เพื่อให้ผู้ขับขี่ได้สัมผัสประสบการณ์การขับขี่ในชีวิตประจำวันอย่างแท้จริง พิสูจน์ความคล่องตัว และความสะดวกสบายในการเดินทางสำหรับทั้งผู้ขับขี่และผู้โดยสาร คำถามที่ค้างคาใจคือ BMW Series 5 และ Series 3 ที่เรากำลังจะได้สัมผัส จะมอบความเร้าใจเหมือนที่เราคาดหวังไว้หรือไม่?
BMW Series 5: สัมผัสแรกกับ 520d M Sport และ 530e M Sport
เริ่มต้นการสำรวจที่ซีรีส์ 5 สองรุ่นย่อยอันน่าสนใจ ได้แก่ 520d M Sport (ราคา 3,539,000 บาท พร้อมโปรแกรมบำรุงรักษา BSI Standard) และ 530e M Sport (ราคา 3,739,000 บาท พร้อมโปรแกรมบำรุงรักษา BSI Standard)
เมื่อเดินสำรวจรอบคัน เราจะสังเกตเห็นถึงความเปลี่ยนแปลงที่ชัดเจนใน BMW Series 5 เจเนอเรชั่นที่ 7 เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า เส้นสายที่เฉียบคมบริเวณด้านหน้าและท้ายรถ ผสานกับกระจังหน้าไตคู่ทรงแปดเหลี่ยมที่ใหญ่ขึ้นถึง 20% ซึ่งทอดตัวยาวลงมาบรรจบกับกันชนหน้าอย่างลงตัว กรอบกระจังหน้าเชื่อมต่อเป็นชิ้นเดียว ส่วนบนของซี่กระจังหน้ายื่นออกมาเล็กน้อย รับกับไฟหน้า Adaptive LED ดีไซน์เรียวยาวรูปตัว L พร้อมช่องดักอากาศแนวตั้งที่ด้านข้างของกันชนหน้า เส้นสายบริเวณท้ายรถดูคมชัดและทรงพลัง ไฟท้าย LED แบบสามมิติรูปตัว L รับกับไฟหน้าอย่างสมบูรณ์แบบ พร้อมกรอบสีดำที่เพิ่มความสปอร์ต ท่อไอเสียทรงสี่เหลี่ยมคางหมูบริเวณท้ายรถทั้งสองด้านถูกออกแบบให้กลมกลืนกับกันชนท้ายได้อย่างแนบเนียน มิติของตัวรถยาวขึ้นเป็น 4,963 มิลลิเมตร (ยาวกว่ารุ่นก่อนหน้า 27 มิลลิเมตร) พร้อมค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศ (Cd) ที่ 0.23 ถือว่ายอดเยี่ยมมากสำหรับรถยนต์ขนาดนี้ มาพร้อมชุดแต่ง M Aerodynamics และล้ออัลลอย M น้ำหนักเบา ลาย Double-spoke ขนาด 18 นิ้ว สำหรับ 520d M Sport และล้ออัลลอย M น้ำหนักเบา ลาย Y-spoke แบบสลับสี ขนาด 19 นิ้ว สำหรับ 530e M Sport
ภายใต้ฝากระโปรง BMW Series 5 ขับเคลื่อนด้วยเทคโนโลยี BMW TwinPower Turbo ใหม่ล่าสุด สำหรับรุ่น 520d M Sport บรรจุเครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบที่ให้พละกำลังสูงสุด 190 แรงม้า ที่ 4,000 รอบต่อนาที พร้อมแรงบิดมหาศาล 400 นิวตันเมตร ที่ 1,750 – 2,500 รอบต่อนาที อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงเคลมไว้ที่ 7.5 วินาที และทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 235 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
ส่วนรุ่น 530e M Sport มาพร้อมพละกำลังที่น่าทึ่งยิ่งขึ้น ด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ 184 แรงม้า ที่ 5,000 – 6,500 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 300 นิวตันเมตร ที่ 1,350 – 4,000 รอบต่อนาที ทำงานผสานกับมอเตอร์ไฟฟ้าในระบบขับเคลื่อนปลั๊กอินไฮบริด ส่งกำลังรวมสูงสุดถึง 292 แรงม้า และแรงบิดรวมสูงสุด 420 นิวตันเมตร พิเศษยิ่งกว่านั้นคือระบบ XtraBoost ที่สามารถเสริมกำลังได้อีก 40 แรงม้า เป็นเวลา 10 วินาทีเมื่อขับขี่ในโหมด SPORT อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงทำได้ภายใน 5.9 วินาที ทำความเร็วสูงสุด 235 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และที่สำคัญคือสามารถขับขี่แบบไร้มลลพิษได้ไกลถึง 52 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน NEDC ด้วยพลังจากแบตเตอรี่แรงดันสูงความจุ 12.0 กิโลวัตต์ชั่วโมงที่ติดตั้งอยู่ใต้เบาะหลัง
ระบบช่วงล่างของ Series 5 ยังคงเอกลักษณ์ของ BMW ไว้ได้อย่างสมบูรณ์แบบ ด้วยฐานล้อที่ยาวและกว้าง ผนวกกับการออกแบบที่เน้นความเบา และการกระจายน้ำหนักที่สมดุลแบบ 50:50 เพลาหน้าแบบปีกนกคู่ และเพลาหลังแบบ five-link ให้การควบคุมที่แม่นยำ และการขับขี่ที่มั่นคง ในรุ่น 530e M Sport มาพร้อมระบบ Integral Active Steering ที่ช่วยปรับองศาของล้อหลังเพื่อการเข้าโค้งที่เฉียบคมยิ่งขึ้น มอบวงเลี้ยวที่แคบลง และเพิ่มความคล่องตัวอย่างเห็นได้ชัด โดยเฉพาะที่ความเร็วสูงกว่า 3 กิโลเมตรต่อชั่วโมง รุ่น 530e M Sport ยังเสริมด้วยช่วงล่างแบบ Adaptive ที่ปรับตามสภาพการขับขี่ ส่วนรุ่น 520d M Sport มาพร้อมช่วงล่างแบบ M Sport ที่เน้นความสปอร์ต
ในส่วนของเทคโนโลยีช่วยเหลือผู้ขับขี่ (Driving Assistant) ทั้ง 520d M Sport และ 530e M Sport ติดตั้งระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติพร้อมฟังก์ชัน Stop & Go (Active Cruise Control with Stop & Go Function) ใน 530e M Sport และระบบควบคุมความเร็วคงที่พร้อมฟังก์ชันช่วยลดความเร็ว (Cruise Control with braking function) ใน 520d M Sport รวมถึงระบบช่วยเตือนอาการเหนื่อยล้าขณะขับขี่ (Attentiveness Assistant) ในทั้งสองรุ่น เพิ่มความปลอดภัยและความสะดวกสบายในการเดินทางอย่างเหนือชั้น นอกจากนี้ยังมีระบบความปลอดภัยอื่น ๆ เช่น เซ็นเซอร์ควบคุมระบบความปลอดภัยเมื่อเกิดการชน (Crash Sensor), ระบบป้องกันการกระแทกจากด้านข้าง (Side Impact Protection), ระบบ Active Protection และเซ็นเซอร์ควบคุมระยะการจอดด้านหน้าและหลัง (Park Distance Control) สำหรับ 530e M Sport ยังมาพร้อมกล้องแสดงภาพรอบทิศทาง (Surround View Camera) และระบบช่วยนำรถเข้าจอดอัตโนมัติรุ่น Plus (Parking Assistant Plus)
ภายในห้องโดยสาร BMW Series 5 ยังคงเน้นการออกแบบที่หรูหรา ทันสมัย และคำนึงถึงผู้ขับขี่เป็นหลัก การตกแต่งด้วยวัสดุพรีเมียมและงานฝีมือที่ประณีต สร้างบรรยากาศที่น่าประทับใจ ปุ่มควบคุมบริเวณคอนโซลกลางมาในสีดำเงา ตัดกับพวงมาลัย M Sport หุ้มหนังแท้ คอนโซลด้านบนบุด้วยหนัง Sensatec ทั้งสองรุ่นมาพร้อมเบาะหนังแท้ Dakota ภายในห้องโดยสารตกแต่งด้วยอลูมิเนียมลาย Rhombicle Smoke Grey พร้อมแถบโครเมียมที่เพิ่มความหรูหรา
ระบบความบันเทิงใน BMW Series 5 ได้รับการยกระดับด้วยจอ BMW Head-up Display และระบบ BMW Live Cockpit Professional ที่แสดงผลบนจอ Control Display ขนาด 12.3 นิ้ว ทำงานบนระบบปฏิบัติการ BMW Operating System 7 ล่าสุด ระบบ Comfort Access System มาพร้อมฟังก์ชัน BMW Digital Key ที่เปลี่ยน iPhone ให้กลายเป็นกุญแจรถ สามารถสั่งล็อกและปลดล็อกรถได้ด้วยเทคโนโลยี Near Field Communication (NFC) รองรับผู้ใช้งานสูงสุด 5 คน ผู้ขับขี่สามารถควบคุมระบบการทำงานของรถยนต์ ระบบความบันเทิง การสื่อสาร การเชื่อมต่อ และระบบนำทาง ได้อย่างหลากหลายผ่านหน้าจอสัมผัส ระบบ iDrive ปุ่มควบคุมมัลติฟังก์ชั่นบนพวงมาลัย ระบบสั่งงานด้วยเสียงผ่าน BMW Intelligent Personal Assistant และ BMW Gesture Control
BMW 520d M Sport: สัมผัสประสบการณ์ขับขี่ที่เหนือกว่า
การทดลองขับเริ่มต้นด้วยสถานีที่เร้าใจที่สุด นั่นคือการทดสอบอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ซึ่งผลลัพธ์ที่ได้ใกล้เคียงกับตัวเลขที่แบรนด์เคลมไว้ แม้เทคนิคการขับขี่ของแต่ละบุคคลจะส่งผลต่อตัวเลขเล็กน้อยก็ตาม ระบบช่วงล่างของ 520d M Sport ให้ความมั่นใจในการเข้าโค้งอย่างมาก ให้ความรู้สึกหนึบแน่น ขับสนุก ให้ทั้งความหรูหราและความเร็วที่ยอดเยี่ยม เมื่อต้องเผชิญกับโค้งที่โหดร้าย ก็สัมผัสได้ถึงสมรรถนะที่เอาอยู่ การทดสอบ Slalom แสดงให้เห็นถึงความคล่องตัวที่น่าทึ่งสำหรับรถขนาดนี้ การโยกซ้ายขวาทำได้อย่างสนุกสนาน ส่วนการทดสอบ Elk Test ก็มอบความอุ่นใจได้อย่างมาก หากต้องเจอกับสถานการณ์ฉุกเฉินบนท้องถนน
นอกจากสมรรถนะการขับขี่ที่ยอดเยี่ยมแล้ว ความสะดวกสบายในการโดยสารทั้งสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสารตอนหลังยังคงเป็นจุดเด่นของ BMW Series 5 ไม่ว่าจะขับขี่ในเมืองหรือเดินทางไกล ก็ไม่ทำให้รู้สึกเหนื่อยล้า สำหรับผมแล้ว BMW 520d M Sport ยังคงเป็นรถยนต์ในกลุ่ม Executive Car ที่โดดเด่นที่สุดในเซกเมนต์ เหมาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ต้องการความสบายในการขับขี่ ควบคู่ไปกับสมรรถนะที่เร้าใจ เมื่อต้องการปลดปล่อยสัญชาตญาณนักซิ่งในวันที่คุณต้องการ และยังมั่นใจได้ด้วยระบบความปลอดภัยที่ครบครัน
BMW 530e M Sport: พลังไฮบริดที่ปลุกเร้าทุกสัมผัส
ด้วยพละกำลังจากเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ 184 แรงม้า และมอเตอร์ไฟฟ้าในระบบขับเคลื่อนปลั๊กอินไฮบริด ส่งกำลังรวมสูงสุด 292 แรงม้า และแรงบิดรวมสูงสุด 420 นิวตันเมตร ทำให้อัตราเร่งของ 530e M Sport นั้นเร้าใจกว่า 520d M Sport อย่างชัดเจน การเร่งแซงทำได้อย่างทันใจและทรงพลัง ยิ่งไปกว่านั้น การมีระบบบังคับเลี้ยว 4 ล้อ (Integral Active Steering) ทำให้ Series 5 โมเดลนี้มีความคล่องตัวเหนือกว่ารุ่นที่เราทดสอบไปก่อนหน้านี้อย่างเห็นได้ชัด โดยเฉพาะในการทดสอบ Elk Test และ Slalom ที่เราสามารถควบคุมรถได้อย่างง่ายดายยิ่งขึ้นในการหักเลี้ยวอย่างรวดเร็ว อาการโยนของตัวรถน้อยลงอย่างสัมผัสได้ พร้อมวงเลี้ยวที่แคบลงอย่างน่าประทับใจ
ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติพร้อมฟังก์ชัน Stop & Go (Active Cruise Control with Stop & Go Function) ทำงานได้อย่างสมบูรณ์แบบ ช่วยลดภาระการขับขี่ได้อย่างมาก โดยเฉพาะการขับทางไกล หรือบนทางด่วน การใช้งานจริงบนสภาพถนนที่หลากหลายของประเทศไทย ก็มอบความรู้สึกมั่นใจในการขับขี่ตามที่เราคาดหวังไว้ คือขับสบาย สมรรถนะดี ช่วงล่างเอาอยู่ และควบคุมได้อย่างใจ พวงมาลัยคมกริบ เมื่อผมสลับหน้าที่ให้ ช่างภาพ คุณพัชคุณ ชมชัดรัชมงคล ได้สัมผัสประสบการณ์ขับขี่ จิตวิญญาณนักแข่งของเขาเข้ากันได้ดีเยี่ยมกับรถคันนี้ ไม่ว่าจะเป็นการคิกดาวน์เพื่อเร่งแซง หรือการเข้าโค้งด้วยความเร็วสูง รถก็ยังคงทรงตัวได้อย่างนิ่งสงบ แม้ตัวเลขอัตราเร่งบนหน้าจอจะบ่งบอกถึงความเร็วที่น่าตื่นเต้น ส่วนอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงนั้น เรายังไม่สามารถระบุได้อย่างชัดเจนในขณะนี้ และจะต้องรอการทดสอบการใช้งานจริงในระยะยาวต่อไป
โดยสรุป BMW 530e M Sport เหมาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ขับขี่และผู้บริหารที่ต้องการทั้งความหรูหรา ความแรง และเทคโนโลยีปลั๊กอินไฮบริด เป็นรถที่ขับดี ผู้โดยสารนั่งสบาย ตอบสนองทุกอารมณ์ความรู้สึก ไม่ว่าคุณจะต้องการขับขี่อย่างนุ่มนวล สบาย ๆ หรือจะกดคันเร่งให้หลังติดเบาะ ปลดปล่อยสัญชาตญาณนักซิ่ง ก็สามารถทำได้อย่างสนุกสนาน ระบบการควบคุมรถและระบบความปลอดภัยที่ให้มานั้น ทำให้เราอุ่นใจได้ในยามคับขันบนท้องถนน เมื่อมั่นใจในการเดินทางแล้ว คุณก็จะสามารถโฟกัสกับงานได้อย่างเต็มที่
BMW 330Li M Sport: นิยามใหม่ของ Compact Executive Car
ข้ามจากซีรีส์ 5 มาสู่ BMW 330Li M Sport (ราคา 2,899,000 บาท พร้อมโปรแกรมบำรุงรักษา BSI Standard) ซึ่งก็น่าสนใจไม่แพ้กัน
BMW 330Li M Sport คันนี้ เป็นซีรีส์ 3 Gran Sedan รุ่นฐานล้อยาว ที่ผสานความสปอร์ตโฉบเฉี่ยวเข้ากับความโอ่อ่าและความสะดวกสบายที่เหนือกว่าสำหรับผู้โดยสารตอนหลัง ด้วยฐานล้อที่ยาวขึ้นกว่ารุ่นปกติถึง 110 มิลลิเมตร ทำให้ตัวรถมีความยาวรวม 4,819 มิลลิเมตร ความกว้างยังคงเดิมที่ 1,827 มิลลิเมตร แต่ความสูงเพิ่มขึ้นเล็กน้อยเป็น 1,441 มิลลิเมตร ส่งผลให้ความยาวบริเวณประตูหลังเพิ่มขึ้น 110 มิลลิเมตร และพื้นที่ห้องโดยสารแถวหลังยาวขึ้นอีก 43 มิลลิเมตร
ดีไซน์ภายนอกของ 330Li M Sport ใหม่ โดดเด่นด้วยกระจังหน้าไตคู่ขนาดใหญ่ขึ้น ซึ่งเชื่อมต่อกันเป็นชิ้นเดียว รับกับไฟหน้า LED ทรงเรียวยาวด้านข้างของตัวรถ กรอบหน้าต่างดีไซน์ Hofmeister Kink ที่ผสานเป็นหนึ่งเดียวกับเสา C ไฟท้ายเพรียวบางยิ่งขึ้น พร้อมไฟ LED ทรงตัว L และท่อไอเสียแบบคู่
หัวใจของ 330Li M Sport คือเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ ที่ให้กำลังสูงสุด 258 แรงม้า ที่ 5,000 – 6,500 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร ที่ 1,550 – 4,400 รอบต่อนาที อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงทำได้ภายใน 6.2 วินาที และทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 250 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ทำงานควบคู่กับเกียร์อัตโนมัติ Sport Steptronic 8 จังหวะ รองรับระบบ Driving Experience Control ที่มีโหมดการขับขี่ให้เลือกทั้ง COMFORT, SPORT และ ECO PRO ตัวรถมาพร้อมล้ออัลลอย M ขนาด 18 นิ้ว ลาย Double-spoke แบบสลับสี รับกับขอบหน้าต่าง ช่องดักอากาศ และซี่กระจังหน้าไตคู่สีดำเงา ภายในติดตั้งพวงมาลัย M Sport คอนโซลด้านบนบุด้วยหนัง Sensatec และตกแต่งด้วยอะลูมิเนียมลาย Tetragon
ระบบความปลอดภัยของ 330Li M Sport ก็ครบครันเช่นกัน ประกอบด้วยระบบช่วยนำรถเข้าจอดอัตโนมัติรุ่น Plus (Parking Assistant Plus), เซ็นเซอร์ควบคุมระยะการจอดด้านหน้าและหลัง, กล้องแสดงภาพรอบทิศทาง และระบบ BMW Head-up Display พร้อมระบบการเชื่อมต่อผ่านระบบปฏิบัติการ BMW Operating System 7.0 ซึ่งเสริมประสิทธิภาพให้ระบบ BMW Intelligent Personal Assistant และ Live Cockpit Professional นอกจากนี้ BMW ConnectedDrive ยังมาพร้อมออปชั่นมากมายในการเชื่อมต่อและควบคุมระบบในตัวรถ รวมถึงการใช้ BMW Gesture Control, ระบบสั่งงานด้วยเสียง, ปุ่ม iDrive และจอแสดงผล Control Display ขนาด 10.25 นิ้ว
BMW 330Li M Sport: ประสบการณ์ที่กว้างขวางและเร้าใจ
ฟีเจอร์เด่นที่ต้องกล่าวถึงก่อนการทดลองขับ คือพื้นที่โดยสารตอนหลังที่ยาวขึ้น 43 มิลลิเมตร ส่งผลให้พื้นที่วางขา (Leg Room) กว้างขวางกว่าซีรีส์ 3 รุ่นปกติ ผู้โดยสารสามารถเข้า-ออกเบาะหลังได้สะดวก เบาะหลังนุ่มสบาย พร้อมระบบปรับอากาศแยก 3 โซน (หน้าซ้าย, หน้าขวา และหลัง) และเพิ่มความหรูหราด้วยหลังคาพาโนรามิครูฟ ทำให้ซีรีส์ 3 คันนี้มอบความสบายในการนั่งที่เหนือกว่าบอดี้มาตรฐานอย่างเห็นได้ชัด
ในด้านการขับขี่ สิ่งที่สัมผัสได้ทันทีคืออัตราเร่งที่ “โหดเกินตัว” การคิกดาวน์เพื่อเร่งแซงให้ความรู้สึกสะใจ อัตราเร่งไม่เป็นรองรุ่นพี่อย่างซีรีส์ 5 ทั้งสองคันที่เราได้ทดสอบไปก่อนหน้านี้ การทดสอบในด่าน Elk Test และ Slalom ทำได้อย่างคล่องตัวตามสไตล์ซีรีส์ 3 พวงมาลัยคม น้ำหนักกำลังดี ช่วงล่างแน่นหนึบ และฐานล้อที่ยาวขึ้นก็ส่งผลให้ช่วงล่างมีความรู้สึกมั่นคงยิ่งขึ้น
เมื่อผมสลับที่นั่งมาเป็นผู้โดยสารตอนหลัง และให้คุณช่างภาพที่เป็น “นักซิ่ง” ลองขับทดสอบในด่านต่าง ๆ ก็พบว่าอาการโยนของตัวรถน้อยกว่าที่คาดไว้มาก ถือว่า BMW เซ็ตช่วงล่างมาได้อย่างยอดเยี่ยมสำหรับการใช้งานทั้งในการขับขี่เอง และการเป็นผู้โดยสารตอนหลัง
โดยสรุป BMW 330Li M Sport ถือเป็นรถ Compact Executive Car รุ่น Gran Sedan หรือ Long Wheel Base (รุ่นฐานล้อยาว) คันแรกของ BMW ในตระกูล Series 3 ที่ทำตลาดในประเทศไทย มอบความคุ้มค่าอย่างแท้จริง เหมาะสำหรับผู้ขับขี่ที่ต้องการรถหรู สมรรถนะเยี่ยม ขนาดกำลังคล่องตัว แต่ต้องการเพิ่มความสะดวกสบายให้กับผู้โดยสารตอนหลัง ไม่ว่าจะเป็นคนในครอบครัว เพื่อนร่วมงาน หรือเพื่อนฝูงที่ไปสังสรรค์ด้วยกัน นอกจากนี้ยังเหมาะอย่างยิ่งสำหรับผู้บริหารที่ต้องการรถยนต์ขนาดที่เหมาะสมกับการขับขี่ในเมือง มีความโฉบเฉี่ยว และหรูหราในตัว
บทสรุปจากการทดลองขับ
การทดสอบ BMW 520d M Sport, 530e M Sport และ 330Li M Sport บนสนามแข่งขันและบนท้องถนนในช่วงเวลาอันสั้นนี้ ทำให้เราได้เห็นถึงสมรรถนะอันยอดเยี่ยมของแต่ละรุ่น ในเบื้องต้น ผมต้องบอกว่าไม่มีรุ่นไหน “ดีที่สุด” อย่างแท้จริง ทุกอย่างขึ้นอยู่กับความต้องการ และความชื่นชอบส่วนบุคคล แม้เราจะยังไม่ได้มีโอกาสทดสอบการใช้งานในชีวิตประจำวันแบบเต็มรูปแบบ แต่การทดลองขับครั้งนี้ก็เพียงพอที่จะทำให้เราเข้าใจถึงบุคลิกและสมรรถนะของแต่ละรุ่นได้อย่างชัดเจน
การแข่งขันในตลาดรถยนต์พรีเมียมระดับบนยังคงทวีความเข้มข้นขึ้นอย่างต่อเนื่อง แม้ BMW จะทำผลงานได้อย่างน่าประทับใจในปีที่ผ่านมา แต่คู่แข่งโดยตรงอย่าง Mercedes-Benz ก็กลับมาพร้อมการขับเคี่ยวที่ดุเดือดอีกครั้ง นอกจากนี้ Audi แบรนด์รถยนต์สัญชาติเยอรมันอีกค่าย ก็มีศักยภาพพร้อมที่จะท้าชิงในตลาดบ้านเราเช่นกัน
ยิ่งการแข่งขันมีมากเท่าไร ยิ่งเป็นผลดีต่อผู้บริโภคมากขึ้นเท่านั้น… หากคุณกำลังมองหารถยนต์พรีเมียมที่ตอบสนองทุกความต้องการด้านสมรรถนะ ความหรูหรา และเทคโนโลยีอันล้ำสมัย อย่ารอช้า! เข้ารับการทดลองขับ BMW Series 5 และ Series 3 รุ่นล่าสุด ที่ผู้แทนจำหน่าย BMW ใกล้บ้านคุณ เพื่อสัมผัสประสบการณ์ขับขี่ที่เหนือกว่า และค้นหารถยนต์ที่ใช่สำหรับคุณได้แล้ววันนี้
