Part 2: N1209217_บทเร ยนเจ าม อ[ตอน1] #ละครส นหน งส นสะท อนส งคม #หน งใหม #หน งส นส | Đọc Báo Online16

เจาะลึก Mitsubishi Xpander HEV และ Xpander CROSS HEV: การพลิกเกมในตลาด MPV 7 ที่นั่ง ท่ามกลางสมรภูมิรถยนต์อเนกประสงค์ (MPV) ขนาด 7 ที่นั่ง ที่ดุเดือดขึ้นทุกขณะจากหลากหลายค่ายผู้ผลิต เจ้าตลาดอย่าง Mitsubishi Xpander ที่เปิดตัวครั้งแรกพร้อมดีไซน์ล้ำสมัยและความพรีเมียมที่โดนใจคนไทย กำลังเผชิญความท้าทายครั้งใหม่จากคู่แข่งที่ถาโถมเข้ามาอย่างไม่หยุดยั้ง เพื่อรักษาบัลลังก์เจ้าตลาด มิตซูบิชิได้ส่งไม้เด็ดอย่าง Mitsubishi Xpander HEV และ Mitsubishi Xpander CROSS HEV เจเนอเรชั่นที่ 2 สู่ตลาดอย่างเป็นทางการ โดยได้รับการพัฒนาและปรับปรุงเทคโนโลยีอย่างก้าวกระโดด เพื่อตอบสนองความต้องการของผู้บริโภคยุคใหม่ที่มองหาทั้งความประหยัด ความแรง และความอัจฉริยะ บทความนี้จะพาคุณเจาะลึกทุกมิติของสองโมเดลใหม่ล่าสุดนี้ ที่อาจเปลี่ยนกระแสความนิยมในกลุ่มรถครอบครัว 7 ที่นั่งไปตลอดกาล หัวใจปฏิวัติ: Full Hybrid ครั้งแรกจากมิตซูบิชิในไทย จุดเด่นที่สุดที่ทำให้ Mitsubishi Xpander HEV และ Xpander CROSS HEV แตกต่างจากคู่แข่งอย่างสิ้นเชิง คือการเป็นรถ MPV 7 ที่นั่งรุ่นแรกของโลกที่มาพร้อมขุมพลัง Full Hybrid อย่างเป็นทางการในประเทศไทย เทคโนโลยีนี้ทำงานผสานกันอย่างลงตัวระหว่างมอเตอร์ไฟฟ้าและเครื่องยนต์สันดาปภายใน ให้กำลังขับขี่ที่เหนือกว่า แรงบิดจัดจ้านทันใจ และประหยัดน้ำมันในระดับที่น่าทึ่ง มิตซูบิชิได้ชูจุดเด่นด้านเทคโนโลยี 3 ประการภายใต้แนวคิด Mitsubishi e:MOTION เพื่อมอบประสบการณ์ขับขี่ที่เต็มเปี่ยมไปด้วยพลัง ความมั่นใจ และความประหยัดในทุกเส้นทาง ขุมพลัง Full Hybrid ที่เข้าใจคนไทยอย่างแท้จริง หัวใจของ Mitsubishi Xpander HEV และ Xpander CROSS HEV คือระบบขับเคลื่อน Full Hybrid ที่ทำงานประสานกันอย่างชาญฉลาด โดยใช้เครื่องยนต์เบนซิน MIVEC ขนาด 1.6 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 95 แรงม้า ที่ 5,500 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 134 นิวตันเมตร ที่ 3,500 รอบต่อนาที ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าประสิทธิภาพสูงขนาด 85 kW ให้กำลังสูงสุดถึง 116 แรงม้า และแรงบิดมหาศาลถึง 255 นิวตันเมตร ระบบส่งกำลังเป็นแบบ e-CVT ที่ไร้รอยต่อ ให้ความรู้สึกนุ่มนวล และตอบสนองได้อย่างฉับไว อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ทำได้ในเวลาเพียง 9.7 วินาที ซึ่งถือว่าน่าประทับใจสำหรับรถยนต์ขนาด 7 ที่นั่ง มาพร้อมแบตเตอรี่ Lithium-ion ขนาด 1.1 kWh ที่เก็บพลังงานไฟฟ้าไว้ใช้ในโหมด EV และช่วยเสริมกำลังขับเคลื่อนในขณะเร่งแซง มิตซูบิชิเคลมอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันไว้ที่ 19.2 กม./ลิตร ซึ่งเป็นตัวเลขที่ยอดเยี่ยมและจะช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายให้ครอบครัวได้อย่างมาก 5 โหมดขับขี่ เพื่อทุกสภาพถนน เพื่อตอบสนองไลฟ์สไตล์ที่หลากหลายของผู้บริโภคยุคใหม่ Mitsubishi Xpander HEV และ Xpander CROSS HEV มาพร้อมโหมดการขับขี่ที่ครบครันถึง 5 โหมด ซึ่งสามารถเลือกปรับได้ง่ายๆ ผ่านสวิตช์ที่คอนโซลกลาง: Normal Mode: โหมดขับขี่ปกติสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน ให้ความสมดุลระหว่างความประหยัดและความแรง Wet Mode: โหมดพิเศษสำหรับสภาพถนนเปียก ลื่น ช่วยเพิ่มการยึดเกาะถนนและลดโอกาสการลื่นไถล Gravel Mode: โหมดสำหรับเส้นทางลูกรัง ให้กำลังขับเคลื่อนที่เหมาะสมและควบคุมรถได้ง่ายบนพื้นผิวไม่เรียบ Tarmac Mode: โหมดสำหรับถนนลาดยางความเร็วสูง ให้สมรรถนะที่ดีเยี่ยมในการขับขี่ทางไกล Mud Mode: โหมดสำหรับโคลน ให้กำลังขับเคลื่อนสูงสุดและแรงบิดที่จำเป็นสำหรับการลุยเส้นทางโคลน นอกจากนี้ ยังมีโหมดการขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า EV Mode 2 รูปแบบ คือ EV Priority Mode ที่เน้นการใช้พลังงานไฟฟ้าเป็นหลัก และ Charge Mode ที่ชาร์จแบตเตอรี่ระหว่างขับขี่ เพื่อให้มีพลังงานไฟฟ้าพร้อมใช้ในทุกสถานการณ์ เทคโนโลยีความปลอดภัย Active Safety ที่เหนือชั้น มิตซูบิชิได้ติดตั้งชุดระบบความปลอดภัยเชิงรุก Active Safety เต็มรูปแบบภายใต้แนวคิด e-Assist เพื่อยกระดับความปลอดภัยให้กับผู้โดยสารสูงสุด ประกอบด้วย: Forward Collision Mitigation System (FCM): ระบบเตือนการชนด้านหน้าและช่วยเบรกอัตโนมัติ ทำงานร่วมกับเรดาร์และกล้อง ตรวจจับวัตถุด้านหน้าและส่งสัญญาณเตือน หากผู้ขับขี่ไม่ตอบสนอง ระบบจะช่วยเบรกเพื่อลดความเสี่ยงการชน Adaptive Cruise Control (ACC): ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน สามารถรักษาระยะห่างจากรถคันหน้าโดยอัตโนมัติ แม้ในขณะที่รถคันหน้าชะลอหรือหยุด จะช่วยลดความเหนื่อยล้าในการขับขี่ทางไกล Lane Departure Warning (LDW): ระบบเตือนการออกนอกเลน ตรวจจับเส้นแบ่งเลนและส่งสัญญาณเตือนหากรถออกนอกเลนโดยไม่ได้เปิดไฟเลี้ยว Rear Automatic Emergency Braking (Rear AEB): ระบบเบรกอัตโนมัติขณะถอยหลัง ตรวจจับวัตถุด้านหลังและช่วยเบรกเพื่อป้องกันการชนขณะถอยจอด Blind Spot Warning (BSW): ระบบเตือนจุดอับสายตา ตรวจจับรถที่อยู่ในจุดอับสายตาและส่งสัญญาณเตือน Ultrasonic Misacceleration Mitigation System (UMS): ระบบป้องกันการเหยียบคันเร่งผิดพลาด ทำงานร่วมกับเซ็นเซอร์หน้าและหลัง ตรวจจับสิ่งกีดขวางและลดกำลังเครื่องยนต์หากมีการเหยียบคันเร่งผิดพลาด Automatic High Beam (AHB): ระบบปรับไฟสูงอัตโนมัติ สลับไฟสูง-ไฟต่ำอัตโนมัติเพื่อความสะดวกในการขับขี่กลางคืน ดีไซน์ภายนอกที่คมเข้ม และพรีเมียมยิ่งขึ้น Mitsubishi Xpander HEV และ Xpander CROSS HEV ได้รับการปรับปรุงดีไซน์ภายนอกให้ดูโฉบเฉี่ยวและทันสมัยยิ่งขึ้น เส้นสาย Dynamic Shield ที่เป็นเอกลักษณ์ของมิตซูบิชิถูกถ่ายทอดลงบนตัวรถอย่างลงตัว มาพร้อมการตกแต่งด้วยโลโก้ “HEV” ที่กระจังหน้าและฝาประตูท้าย รวมถึงโลโก้ “HYBRID EV” ที่ประตูหน้า การตกแต่งด้วยเส้นสายสีน้ำเงินที่กันชนหน้า กาบข้างประตู และกันชนหลัง เพิ่มความรู้สึกสปอร์ตและพรีเมียมให้กับตัวรถ ในส่วนของล้ออัลลอย เป็นแบบทูโทน Machine Finished ขนาด 17 นิ้ว ตกแต่งด้วยแถบสีฟ้า ขนาด 205/55 R17 ที่ไม่เพียงแต่ดูสวยงาม แต่ยังช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการทรงตัวอีกด้วย มิติขนาดตัวถังของทั้งสองรุ่นอยู่ที่ความยาว 4,595 มม. กว้าง 1,750 มม. และสูง 1,750 มม. โดยมีระยะฐานล้อ 2,775 มม. จุดที่แตกต่างกันเล็กน้อยคือระยะต่ำสุดถึงพื้น โดยในรุ่น Xpander HEV อยู่ที่ 195 มม. ส่วนรุ่น Xpander CROSS HEV เพิ่มความสูงเป็น 205 มม. ซึ่งเหมาะกับการลุยในสภาพถนนที่หลากหลาย เฉดสีตัวถังสำหรับ Mitsubishi Xpander HEV และ Xpander CROSS HEV มีให้เลือกทั้งหมด 4 สี ได้แก่ สีขาว White Diamond (ใหม่) ที่ดูหรูหรา สีเงิน Blade Silver Metallic สีเทา Graphite Gray Metallic และสีดำ Jet Black Mica ที่ให้ความดุดัน ในส่วนของรุ่นพิเศษ Xpander CROSS HEV จะมาพร้อมสีพิเศษเฉพาะรุ่นคือ สีเขียว Green Bronze Metallic ที่โดดเด่นและไม่ซ้ำใคร ภายในห้องโดยสารที่กว้างขวาง และสะดวกสบาย ภายในห้องโดยสารของ Xpander HEV และ Xpander CROSS HEV เป็นแบบ 3 แถว 7 ที่นั่ง ที่ออกแบบมาให้ใช้งานได้อย่างคุ้มค่า เบาะนั่งหุ้มด้วยวัสดุหนัง Max Cool สีดำ-น้ำตาล ที่ช่วยระบายความร้อนได้ดีเยี่ยม (ส่วนรุ่น Xpander CROSS HEV จะมาในโท