N1409058_เปล อกนอกล กค ณหน [ตอนจบ] #หน งส นต องมนต ฟ ล ม #ละครส นหน งส นสะท_part2 | Đọc Báo Online16

เจาะลึก Mitsubishi Xpander 2026: เปลี่ยนแค่โฉม หรือ ปฏิวัติสมรรถนะ? สื่อมวลชนสายยานยนต์เผยประสบการณ์จริงหลังทริปกรุงเทพฯ-จันทบุรี 600 กม. กรุงเทพฯ – จันทบุรี – ตลาดรถยนต์อเนกประสงค์ 7 ที่นั่งในประเทศไทยปี 2026 กำลังดุเดือดเข้มข้น ไม่ใช่แค่การแข่งขันด้านราคา แต่ผู้บริโภคยุคใหม่มองหามากกว่าแค่ความคุ้มค่า พวกเขาต้องการเทคโนโลยีที่ล้ำสมัย ความปลอดภัยที่เหนือกว่า และประสบการณ์การขับขี่ที่เชื่อมต่อกับไลฟ์สไตล์ดิจิทัล ในสนามรบที่ไร้ความปราณีนี้ Mitsubishi Xpander โฉมใหม่ ได้ก้าวข้ามการ “แต่งหน้าทาปาก” เพื่อมอบการอัปเกรดที่แท้จริง แม้ราคาจะมีการขยับขึ้น แต่สิ่งที่ผู้บริโภคจะได้รับกลับมานั้น หลายเท่าตัว นี่คือบทสรุปจากประสบการณ์ตรงของสื่อมวลชนสายยานยนต์หลังการทดสอบสมรรถนะระยะทางกว่า 600 กิโลเมตรบนเส้นทางหลากหลายรูปแบบ ทริปทดสอบสุดโหด: 600 กิโลเมตร บนถนนทุกสภาพผิว เพื่อให้เห็นภาพการใช้งานจริงของ Mitsubishi Xpander 2026 ในฐานะรถครอบครัวอเนกประสงค์ ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร ที่มาพร้อมเทคโนโลยี MIVEC DOHC 16 วาล์ว ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ Eco Dynamic CVT ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ (รุ่นที่ใช้ในการทดสอบ: Xpander GT ตัวท็อป) ทีมงานได้พาเดินทางจากกรุงเทพมหานคร สู่จังหวัดจันทบุรี ผ่านเส้นทางที่จำลองสถานการณ์การใช้งานจริงของผู้บริโภคไทย ตั้งแต่การจราจรหนาแน่นในเมือง การขับขี่บนถนนนอกเมืองที่มีความเร็วคงที่ ไปจนถึงเส้นทางคดเคี้ยวบนภูเขา เพื่อประเมินสมรรถนะโดยรวมอย่างละเอียด ดีไซน์ภายนอก: ก้าวข้ามขีดจำกัด สู่ความสปอร์ตเหนือระดับ Mitsubishi Xpander 2026 โฉมใหม่ ได้รับการออกแบบภายใต้แนวคิด “Advanced Dynamic Shield” ที่ปรับปรุงให้มีความล้ำสมัยและดุดันยิ่งขึ้น การเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญเริ่มตั้งแต่ด้านหน้า โคมไฟหน้า DRL (Daytime Running Lights) ที่อยู่ด้านบนสุด ถูกรวมเข้ากับไฟเลี้ยวเป็นดีไซน์ใหม่ที่เฉียบคม โคมไฟหน้าหลักดีไซน์คล้ายตัว T ยังคงใช้หลอดไฟแบบฮาโลเจน แต่ถูกปรับปรุงให้มีประสิทธิภาพการส่องสว่างที่ดีขึ้น ล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว สีทูโทน ถูกเพิ่มขนาดขึ้น 1 นิ้ว รัดด้วยยางขนาด 205/55 R17 ซึ่งไม่เพียงแต่เสริมความสปอร์ต แต่ยังส่งผลให้ตัวรถมีความสูงจากพื้น (Ground Clearance) เพิ่มขึ้น 15 มิลลิเมตร กลายเป็น 220 มิลลิเมตร ความสูงระดับนี้ทำให้ Xpander 2026 กลายเป็นหนึ่งในรถ MPV ที่มีความสูงใต้ท้องรถมากที่สุดในตลาด เทียบเท่ารถกระบะ ทำให้ผู้ขับขี่มั่นใจในการลุยน้ำท่วมขังหรือเส้นทางขรุขระได้ดียิ่งขึ้น ระบบช่วงล่างได้รับการอัปเกรดครั้งใหญ่ ด้วยการเปลี่ยนมาใช้โช้คอัพที่มีขนาดใหญ่ขึ้น ใกล้เคียงกับรุ่น Pajero Sport แม้จะยังคงใช้สปริงเดิม (ค่า K เท่าเดิม) แต่การปรับจูนช่วงล่างใหม่ ทำให้รถมีความนุ่มนวล ซับแรงกระแทกได้ดีเยี่ยม ขณะเดียวกันก็ยังคงความหนึบและไว้ใจได้ในการเข้าโค้งที่ความเร็วสูง ส่วนท้ายของรถ มีการปรับเปลี่ยนดีไซน์กระจกหลังและลายเส้นฝาท้ายให้แตกต่างจากรุ่นก่อนอย่างชัดเจน โคมไฟท้ายรูปตัว T และไฟทับทิมที่มุมกันชน ได้รับการออกแบบใหม่เช่นกัน พร้อมติดตั้งกันชนท้ายและแผ่นกันกระแทกดีไซน์ 3 มิติ ที่เพิ่มมิติและความสปอร์ตให้กับตัวรถ ผู้เชี่ยวชาญวิเคราะห์: “การปรับดีไซน์ภายนอกของ Xpander 2026 แสดงให้เห็นถึงความใส่ใจในรายละเอียดที่ลึกซึ้ง การเพิ่มความสูงใต้ท้องรถ 15 มม. ไม่ใช่แค่ตัวเลขบนกระดาษ แต่คือการแก้ปัญหาจริงของผู้บริโภคไทยที่ต้องเผชิญกับสภาพถนนที่ไม่สมบูรณ์ ในขณะที่การใช้หลอดฮาโลเจนในไฟหน้าหลักอาจดูเชยไปบ้าง แต่ก็สามารถเข้าใจได้หากมองในมุมของต้นทุนการผลิตที่ต้องการรักษาระดับราคาให้สามารถแข่งขันได้” ภายในห้องโดยสาร: The New Horizontal Axis Era ก้าวเข้าสู่ภายในห้องโดยสาร Xpander 2026 โฉมใหม่ จะพบกับดีไซน์ “Horizontal Axis” ที่ให้ความรู้สึกกว้างขวางและโอ่อ่า แผงคอนโซลกลางดีไซน์ใหม่ แบบเล่นระดับ (Floating Design) ให้ความรู้สึกพรีเมียม มาพร้อมการตกแต่งด้วยสีทูโทน น้ำตาล-ดำ ที่ตัดกันอย่างลงตัว และมีการเดินตะเข็บจริง (Real Stitching) บนที่พักแขนและแผงประตูข้าง เพิ่มความหรูหราแบบรถยนต์ยุโรป เบาะนั่งได้รับการออกแบบใหม่ทั้งหมด มาพร้อมเทคโนโลยี Heat Guard ที่สามารถสะท้อนความร้อนได้ดี ช่วยให้เบาะนั่งเย็นสบายกว่าเดิม แม้จะจอดตากแดดเป็นเวลานาน คุณสมบัตินี้เทียบเคียงได้กับเบาะ Quole Modure ในรุ่น Pajero Sport ซึ่งเป็นจุดเด่นที่ผู้บริโภคชื่นชอบ พวงมาลัยดีไซน์ใหม่ขนาดกระชับมือ จับถนัดมือ มาพร้อมปุ่มมัลติฟังก์ชั่นสำหรับควบคุมจอเครื่องเล่น และปุ่มตั้งค่า Cruise Control ซึ่งเป็นอุปกรณ์มาตรฐานในทุกรุ่น แม้จะยังไม่มี Paddle Shift มาให้ แต่ก็ถือว่าเพียงพอต่อการใช้งานในชีวิตประจำวัน จอเครื่องเล่นระบบสัมผัสขนาด 9 นิ้ว ดีไซน์ใหม่ รองรับการเชื่อมต่อ Apple CarPlay (และ Android Auto ในรุ่นปี 2026 ที่อัปเดตซอฟต์แวร์) ทำให้ผู้ขับขี่สามารถดึงแผนที่จากสมาร์ทโฟนมาแสดงผลบนหน้าจอได้ทันที และเมื่อเข้าเกียร์ถอย หน้าจอจะตัดเป็นมุมมองจากกล้องมองหลัง คุณภาพเสียงจากลำโพงถือว่าอยู่ในเกณฑ์มาตรฐาน ไม่ได้โดดเด่น แต่ก็ไม่ทำให้ผิดหวัง จุดที่ได้รับการชื่นชมอย่างมากคือ ที่วางแขนตรงกลาง ที่ออกแบบให้มีความกว้างและลึก สามารถเก็บขวดน้ำขนาด 600 มล. ได้ถึง 4 ขวด! นอกจากนี้ ใต้ฝาปิดยังมีช่องสำหรับใส่ทิชชู่ ซึ่งเป็นดีเทลเล็กๆ น้อยๆ ที่แสดงถึงความเข้าใจในพฤติกรรมของผู้บริโภคขณะเดินทาง ผู้เชี่ยวชาญวิเคราะห์: “ภายในของ Xpander 2026 คือจุดที่ Xpander โฉมใหม่ ได้แสดงความเหนือชั้นอย่างแท้จริง การออกแบบ Horizontal Axis ไม่ใช่แค่เรื่องความสวยงาม แต่เป็นการจัดวางที่ทำให้ผู้ขับขี่รู้สึกควบคุมรถได้ดียิ่งขึ้น การมีช่องเก็บของที่หลากหลายและชาญฉลาด แสดงให้เห็นว่า Mitsubishi ได้ศึกษาพฤติกรรมการใช้รถของครอบครัวไทยมาอย่างลึกซึ้ง” ระบบขับเคลื่อนและเกียร์: ECO Dynamic CVT พลิกโฉมสมรรถนะ ภายใต้ฝากระโปรง Mitsubishi Xpander 2026 ยังคงใช้เครื่องยนต์รหัส 4A91 ขนาด 1,499 ซีซี 4 สูบ MIVEC DOHC 16 วาล์ว ให้กำลังสูงสุด 105 แรงม้า ที่ 6,000 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 141 นิวตันเมตร ที่ 4,000 รอบต่อนาที รองรับน้ำมันเชื้อเพลิงสูงสุด E20 แต่การเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญอยู่ที่ ระบบเกียร์ จากเดิมที่ใช้เกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด ในโฉมใหม่นี้ ได้เปลี่ยนมาใช้ เกียร์อัตโนมัติ Eco Dynamic CVT ซึ่งเป็นหัวใจสำคัญที่พลิกโฉมสมรรถนะการขับขี่ของ Xpander ไปอย่างสิ้นเชิง ผู้เชี่ยวชาญวิเคราะห์: “การเปลี่ยนมาใช้เกียร์ CVT เป็นการตัดสินใจที่ถูกต้องที่สุดของ Mitsubishi สำหรับ Xpander โฉมใหม่ เกียร์ CVT ช่วยให้การส่งกำลังเป็นไปอย่างต่อเนื่อง นุ่มนวล และที่สำคัญที่สุดคือการลดรอบเครื่องยนต์ในการขับขี่ทางไกล ซึ่งส่งผลโดยตรงต่ออัตราสิ้นเปลืองน้ำมันและความสบายในการเดินทาง” ประสบการณ์การขับขี่จริง: ทริป 600 กม. บนถนนจริง หลังจากการทดสอบขับขี่ระยะทางกว่า 600 กิโลเมตร สามารถสรุปประสบการณ์ได้ดังนี้: ความประทับใจในด้านการขับขี่: การ