Part 2: N2809226_เม ยช างขอ [ตอน 1] | Đọc Báo Online16

ออล-นิว มิตซูบิชิ เอ็กซ์ฟอร์ส เอชอีวี: เมื่อประสิทธิภาพระดับโลกมาบรรจบกับความต้องการของตลาดไทยอย่างสมบูรณ์ เมื่อวันที่ 10 เมษายน ที่ผ่านมา วงการยานยนต์ไทยได้ต้อนรับการมาถึงอย่างเป็นทางการของ All-New Mitsubishi XFORCE HEV (ออล-นิว มิตซูบิชิ เอ็กซ์ฟอร์ส เอชอีวี) ซึ่งถือเป็นก้าวสำคัญของมิตซูบิชิ มอเตอร์ส คอร์ปอเรชั่น ในการตอบสนองต่อความต้องการที่เปลี่ยนแปลงไปของผู้บริโภคชาวไทย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกลุ่มรถยนต์อเนกประสงค์ขนาดคอมแพ็กต์เอสยูวี (Compact SUV) ที่กำลังได้รับความนิยมอย่างสูง Mr. Takao Kato ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของบริษัทฯ ได้ยืนยันถึงการเริ่มจัดส่งรถยนต์รุ่นนี้จากฐานการผลิตที่สำคัญในภูมิภาค นั่นคือโรงงานแหลมฉบัง จังหวัดชลบุรี ประเทศไทย ซึ่งเป็นเครื่องยืนยันถึงศักยภาพและความมุ่งมั่นของมิตซูบิชิในการเป็นผู้เล่นหลักในตลาดอาเซียน การมาถึงของ XFORCE HEV ไม่ใช่เพียงการเปิดตัวรถยนต์อีกหนึ่งรุ่น แต่เป็นการตอกย้ำวิสัยทัศน์ของมิตซูบิชิในการบุกตลาดโลกด้วยรถยนต์ที่ได้รับการออกแบบและพัฒนามาโดยเฉพาะสำหรับภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ นี่คือรถยนต์ที่ถือกำเนิดขึ้นจากการศึกษาอย่างลึกซึ้งถึงสภาพถนน สภาพอากาศ และไลฟ์สไตล์ของผู้คนในย่านนี้ โดยมีเป้าหมายเพื่อมอบประสบการณ์ขับขี่ที่เหนือกว่าคู่แข่งในระดับเดียวกัน การผสานเทคโนโลยีระบบขับเคลื่อนฟูลไฮบริด (Full Hybrid Electric Vehicle หรือ HEV) เข้ากับสมรรถนะที่แข็งแกร่งและดีไซน์ที่โฉบเฉี่ยว ทำให้ XFORCE HEV กลายเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่น่าจับตามองที่สุดในปี 2026 ภายในระยะเวลาอันสั้นหลังจากการเปิดตัวอย่างเป็นทางการในเดือนมีนาคมที่ผ่านมา XFORCE HEV ก็สามารถกวาดยอดจองไปได้ถึง 1,800 คัน ซึ่งเป็นสัญญาณที่ชัดเจนว่าผู้บริโภคชาวไทยได้ให้การตอบรับอย่างอบอุ่นเกินกว่าที่คาดการณ์ไว้ ความสำเร็จเบื้องต้นนี้สะท้อนให้เห็นถึงความสามารถของมิตซูบิชิในการเข้าใจความต้องการของตลาด และสามารถส่งมอบผลิตภัณฑ์ที่ตรงใจได้อย่างทันท่วงที การผลิตในประเทศไทยยังช่วยลดระยะเวลาในการรอคอยของลูกค้า และเป็นส่วนสำคัญในการขับเคลื่อนเศรษฐกิจของประเทศผ่านการจ้างงานและการส่งออก มิตซูบิชิ เอ็กซ์แพนเดอร์ เฮชอีวี: ต้นแบบความสำเร็จสู่การยกระดับสู่ เอ็กซ์ฟอร์ส เพื่อให้เข้าใจถึงความสำคัญของ XFORCE HEV เราจำเป็นต้องมองย้อนกลับไปยังความสำเร็จของตระกูล Xpander ก่อนหน้านี้ Mitsubishi Xpander (มิตซูบิชิ เอ็กซ์แพนเดอร์) เปิดตัวครั้งแรกของโลกในประเทศอินโดนีเซียเมื่อปี 2017 ก่อนที่จะขยายตลาดไปยังภูมิภาคอื่นๆ ทั่วโลกอย่างรวดเร็ว และตามมาด้วย Mitsubishi Xpander Cross ในปี 2019 ความสำเร็จของตระกูลนี้สะท้อนให้เห็นถึงความเข้าใจอย่างลึกซึ้งของมิตซูบิชิเกี่ยวกับความต้องการของตลาดรถยนต์ครอบครัวขนาดเล็กในอาเซียน โดยเฉพาะอย่างยิ่งความต้องการรถยนต์ที่มีความอเนกประสงค์ พื้นที่กว้างขวาง สมรรถนะที่ดี และดีไซน์ที่ทันสมัย ในประเทศไทย Mitsubishi Xpander ได้รับการตอบรับอย่างท่วมท้น ตั้งแต่เปิดตัวในเดือนสิงหาคม 2561 ยอดขายสะสมรวมได้พุ่งสูงกว่า 64,000 คันภายในไม่กี่ปี กลายเป็นหนึ่งในผู้นำตลาดในกลุ่มรถยนต์ MPV (Multi-Purpose Vehicle) ความสำเร็จนี้เป็นรากฐานสำคัญที่ทำให้มิตซูบิชิกล้าที่จะยกระดับไปอีกขั้น ด้วยการเปิดตัว Mitsubishi Xpander HEV และ Xpander Cross HEV ที่มาพร้อมกับระบบขับเคลื่อนฟูลไฮบริด ซึ่งเป็นการเพิ่มมิติใหม่ให้กับกลุ่มผลิตภัณฑ์นี้ การเป็นครั้งแรกของโลกที่เปิดตัวในประเทศไทยแสดงให้เห็นถึงความเชื่อมั่นของมิตซูบิชิที่มีต่อศักยภาพของตลาดไทย และความพร้อมของฐานการผลิตในประเทศในการรองรับเทคโนโลยีที่ล้ำสมัย Xpander HEV และ Xpander Cross HEV ไม่ใช่เพียงแค่รุ่นพิเศษ แต่เป็นการนำเสนอเทคโนโลยีระบบขับเคลื่อนฟูลไฮบริดเต็มรูปแบบให้กับรถยนต์ครอบครัว 7 ที่นั่งขนาดเล็ก ซึ่งเป็นกลุ่มตลาดที่มีการแข่งขันสูง ความกล้าที่จะนำเสนอนวัตกรรมนี้แสดงให้เห็นถึงความเชื่อมั่นของบริษัทฯ ในการเปลี่ยนแปลงพฤติกรรมของผู้บริโภค และความสามารถในการส่งมอบเทคโนโลยีที่พิสูจน์แล้วจากรุ่นอื่นๆ ในเครือ เช่น Mitsubishi Outlander PHEV ซึ่งได้รับการยอมรับในระดับสากล การผลิตรถยนต์ระบบขับเคลื่อนฟูลไฮบริดทั้งสองรุ่นนี้ที่โรงงานแหลมฉบังของมิตซูบิชิ มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด ไม่ใช่เพียงแค่การประกอบรถยนต์ แต่ยังเป็นการถ่ายทอดเทคโนโลยีขั้นสูงและสร้างความเชี่ยวชาญให้กับบุคลากรในประเทศ การลงทุนในการผลิตรถยนต์ HEV เป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์ระยะยาวของมิตซูบิชิในการผลักดันยานยนต์ไฟฟ้าในภูมิภาค และสนับสนุนเป้าหมายในการบรรลุความเป็นกลางทางคาร์บอนของประเทศไทยอย่างจริงจัง e:MOTION: ปรัชญาเบื้องหลังสมรรถนะแห่งอนาคต หัวใจสำคัญที่ขับเคลื่อนความสำเร็จของ XFORCE HEV คือปรัชญาการพัฒนาเทคโนโลยีภายใต้แนวคิด “e:MOTION” ซึ่งเป็นแนวคิดที่มิตซูบิชิใช้ในการผสานการทำงานร่วมกันอย่างลงตัวของเทคโนโลยีระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าและสมรรถนะการขับขี่ที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัวของมิตซูบิชิ เพื่อมอบประสบการณ์ขับขี่ใหม่ที่เต็มเปี่ยมไปด้วยพลัง ความคล่องตัว และความมั่นใจในทุกเส้นทาง แนวคิดนี้ประกอบด้วย 3 เสาหลักสำคัญที่ทำงานประสานกันอย่างสมบูรณ์แบบ ได้แก่ ระบบขับเคลื่อนฟูลไฮบริด (HEV System), โหมดการขับขี่ 7 รูปแบบ (7 Drive Mode) และระบบควบคุมการขับเคลื่อนและสมดุลขณะเข้าโค้ง (Active Yaw Control: AYC) ระบบขับเคลื่อนฟูลไฮบริด (HEV System): หัวใจแห่งประสิทธิภาพและความเงียบสงบ ระบบขับเคลื่อนฟูลไฮบริดของ XFORCE HEV ได้รับการถ่ายทอดและพัฒนาต่อยอดมาจากความสำเร็จของระบบรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด (PHEVs) ของมิตซูบิชิ แต่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมกับลักษณะการใช้งานในชีวิตประจำวันของคนไทย ซึ่งส่วนใหญ่เป็นการขับขี่ในเมืองและบนถนนหลวงทั่วไป ระบบนี้ผสานการทำงานระหว่างมอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูงขนาด 85 กิโลวัตต์ แบตเตอรี่ขับเคลื่อน และเครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตร MIVEC 16 วาล์ว ให้ทำงานร่วมกันอย่างชาญฉลาดโดยอัตโนมัติ เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพสูงสุดในทุกสถานการณ์การขับขี่ คุณสมบัติเด่นของระบบขับเคลื่อนฟูลไฮบริด: การขับขี่แบบ EV (พลังงานไฟฟ้า 100%): ในช่วงออกตัวและขับขี่ด้วยความเร็วต่ำ ตัวรถจะขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าเพียงอย่างเดียว โดยใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ที่ได้รับการพัฒนาขึ้นเป็นพิเศษสำหรับรถยนต์รุ่นนี้โดยเฉพาะ โหมดนี้ทำงานอย่างเงียบสงบ ไร้มลพิษ และมอบแรงบิดที่ตอบสนองได้ทันที ซึ่งเป็นเอกลักษณ์ของการขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า การขับขี่แบบไฮบริด: เมื่อต้องการอัตราเร่งที่เพิ่มขึ้น หรือขณะขับขี่ขึ้นเนินที่ลาดชัน ระบบจะทำการปรับเปลี่ยนสู่การขับขี่แบบไฮบริด โดยเครื่องยนต์เบนซินจะทำหน้าที่ปั่นไฟฟ้าให้กับมอเตอร์ไฟฟ้า เพื่อเพิ่มกำลังขับเคลื่อนให้กับการทำงานร่วมกันของทั้งสองระบบ การทำงานผสานนี้เป็นไปอย่างราบรื่น ไม่กระชาก ทำให้ผู้ขับขี่รู้สึกถึงความต่อเนื่องและมั่นใจ Regenerative Braking: เมื่อชะลอความเร็วหรือเบรก ระบบจะเปลี่ยนเป็นโหมด Regenerative Braking ซึ่งทำหน้าที่แปลงพลังงานจลน์จากการเบรกกลับมาเป็นพลังงานไฟฟ้าเพื่อเก็บสำรองไว้ในแบตเตอรี่ กระบวนการนี้ไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการประหยัดน้ำมัน แต่ยังช่วยลดการสึกหรอของผ้าเบรกอีกด้วย ประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมันที่ยอดเยี่ยม: ด้วยการผสานการทำงานของมอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูงและเครื่องยนต์ที่ได้รับการพัฒนาให้มีอัตราส่วนการขยายตัวสูง (วงจร Atkinson) พร้อมด้วยการติดตั้งปั๊มน้ำไฟฟ้าและคอมเพรสเซอร์แอร์ไฟฟ้าเพื่อลดการสูญเสียทางกล ทำให้ XFORCE HEV สามารถทำอัตรา