มิตซูบิชิ เร่งเครื่องส่งมอบ XFORCE HEV หลังกวาดยอดจองทะลุ 1,800 คัน
มร. ทาคาโอะ คาโตะ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท มิตซูบิชิ มอเตอร์ส คอร์ปอเรชั่น ประกาศเริ่มส่งมอบรถยนต์ All-New Mitsubishi XFORCE HEV หรือ ออล-นิว มิตซูบิชิ เอ็กซ์ฟอร์ส เอชอีวี อย่างเป็นทางการ ตั้งแต่วันที่ 10 เมษายน 2568 ที่ผ่านมา โดยรถรุ่นนี้ผลิตขึ้นที่โรงงานแหลมฉบังของ มิตซูบิชิ มอเตอร์ส ประเทศไทย
สำหรับ Mitsubishi XFORCE HEV 2026 เป็นรถยนต์ระบบไฮบริด (HEV) รุ่นที่สองของมิตซูบิชิ มอเตอร์ส ต่อจากรุ่น Mitsubishi Xpander HEV ที่เปิดตัวในประเทศไทยไปเมื่อเดือนกุมภาพันธ์ 2567 และได้รับการตอบรับอย่างล้นหลามจากตลาด ด้วยยอดจองที่พุ่งสูงถึง 1,800 คัน ภายในเวลาอันสั้น หลังจากการเปิดตัวอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 20 มีนาคม 2568
ลูกค้าที่สั่งจอง XFORCE HEV ต่างประทับใจในดีไซน์ที่โฉบเฉี่ยว ทันสมัย และดุดัน ตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์ของคนยุคใหม่ได้อย่างลงตัว ภายในห้องโดยสารกว้างขวาง รองรับผู้โดยสารได้ถึง 5 ที่นั่งอย่างสะดวกสบาย แม้จะเป็นรถยนต์ประเภท Compact SUV
XFORCE HEV โดดเด่นด้วยสมรรถนะการขับขี่ที่เร้าใจ ด้วยระบบขับเคลื่อน Full Hybrid ที่ผสานการทำงานระหว่างมอเตอร์ไฟฟ้าและเครื่องยนต์ได้อย่างลงตัว มอบอัตราเร่งที่ทันใจ พร้อมความเงียบในการขับขี่ และที่สำคัญคืออัตราการประหยัดน้ำมันที่ยอดเยี่ยมในระดับเดียวกัน ทำให้ Mitsubishi XFORCE HEV 2026 เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่มองหารถยนต์ที่ตอบโจทย์ทั้งสมรรถนะและประสิทธิภาพ
มิตซูบิชิ มอเตอร์ส ประเทศไทย เตรียมทยอยส่งมอบ XFORCE HEV ให้กับลูกค้า ตั้งแต่เดือนพฤษภาคม 2568 เป็นต้นไป เพื่อตอบสนองความต้องการของตลาดที่เพิ่มสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง
ย้อนรอยความสำเร็จของ Mitsubishi Xpander HEV
ก่อนจะไปเจาะลึก XFORCE HEV เรามาดูความสำเร็จของรุ่นพี่อย่าง Xpander HEV กันก่อน ที่ได้สร้างปรากฏการณ์ใหม่ให้กับตลาดรถยนต์ครอบครัวขนาดเล็กในประเทศไทย ด้วยการเปิดตัวครั้งแรกของโลกที่ประเทศไทย เมื่อเดือนกุมภาพันธ์ 2567
Mitsubishi Xpander HEV และ Xpander Cross HEV ถือเป็นครั้งแรกของรถยนต์ครอบครัว 7 ที่นั่งขนาดเล็กที่มาพร้อมระบบ Full Hybrid เต็มรูปแบบ ผสานการทำงานอย่างลงตัวระหว่างมอเตอร์ไฟฟ้าและเครื่องยนต์ ให้ประสบการณ์การขับขี่ใหม่ที่เต็มเปี่ยมไปด้วยพลัง และความมั่นใจในทุกเส้นทาง ด้วยเทคโนโลยี Mitsubishi e:MOTION
ไฮไลท์สำคัญ: Mitsubishi e:MOTION
ระบบขับเคลื่อนฟูลไฮบริด (HEV System): มอบการขับขี่ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม และเร้าใจ ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าที่พัฒนาต่อยอดมาจากระบบรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด (PHEVs)
โหมดการขับขี่ 7 รูปแบบ (7 Drive Mode): ปรับการทำงานให้เหมาะสมกับทุกสภาพถนน ทั้งโหมด EV, Normal, Wet, Gravel, Tarmac, Mud และ Eco เพื่อความปลอดภัยและสมรรถนะสูงสุด
ระบบควบคุมการขับเคลื่อนและสมดุลขณะเข้าโค้ง (Active Yaw Control: AYC): เทคโนโลยีเฉพาะของมิตซูบิชิ มอเตอร์ส ที่ช่วยเพิ่มความคล่องตัวและความมั่นใจในการขับขี่ โดยเฉพาะขณะเข้าโค้ง
Mitsubishi Xpander HEV ประสบความสำเร็จอย่างงดงาม ด้วยยอดขายรวมกว่า 130,000 คันทั่วโลกในปีงบประมาณ 2565 เป็นอันดับ 3 รองจาก Triton และ Outlander และมียอดขายสะสมรวมกว่า 650,000 คัน นับตั้งแต่เปิดตัวครั้งแรก ส่วนในประเทศไทย Xpander มียอดขายสะสมกว่า 64,000 คัน ตั้งแต่เดือนสิงหาคม 2561
เจาะลึกเทคโนโลยีใน Mitsubishi XFORCE HEV 2026
XFORCE HEV สืบทอดความยอดเยี่ยมมาจาก Xpander HEV ด้วยการผสานระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าและเทคโนโลยีควบคุมการขับขี่อันเป็นเอกลักษณ์ของมิตซูบิชิ มอเตอร์ส เข้าไว้ด้วยกันอย่างลงตัว
ระบบขับเคลื่อนฟูลไฮบริด (HEV System)
XFORCE HEV ใช้ระบบขับเคลื่อนฟูลไฮบริดที่พัฒนาขึ้นใหม่ ประกอบด้วยโหมดการขับขี่ 3 รูปแบบหลัก:
EV Mode (พลังงานไฟฟ้า 100%): ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าโดยใช้พลังงานจากแบตเตอรี่เพียงอย่างเดียว เหมาะสำหรับการขับขี่ในเมืองด้วยความเร็วต่ำ ให้ความเงียบและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
Hybrid Mode (ไฮบริด): ทำงานร่วมกันระหว่างมอเตอร์ไฟฟ้าและเครื่องยนต์ มอเตอร์ไฟฟ้าจะปั่นไฟให้เกิดพลังงานจากเครื่องยนต์ เหมาะสำหรับการขับขี่ที่ต้องการกำลังเพิ่มขึ้น เช่น การขึ้นเนินหรือเร่งแซง
Regenerative Braking (ชาร์จไฟกลับขณะเบรก): เมื่อชะลอความเร็ว ตัวรถจะเข้าสู่โหมดนี้เพื่อสร้างพลังงานไฟฟ้ากลับไปเก็บในแบตเตอรี่ เพิ่มประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมัน
เครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตร MIVEC
เครื่องยนต์เบนซิน DOHC MIVEC ขนาด 1.6 ลิตร 16 วาล์ว ได้รับการพัฒนาขึ้นใหม่ ด้วยอัตราส่วนการขยายตัวสูง (วงจร Atkinson) และประสิทธิภาพการเผาไหม้ที่สูงขึ้น ติดตั้งปั๊มน้ำไฟฟ้าเป็นครั้งแรก พร้อมคอมเพรสเซอร์แอร์ไฟฟ้า เพื่อลดการสูญเสียทางกล ทำให้อัตราประหยัดน้ำมันดีขึ้นกว่าเดิมประมาณ 34% ในการขับขี่ในเมือง และประมาณ 15% ในการขับขี่นอกเมือง (ตามมาตรฐาน NEDC)
โหมดการขับขี่ 7 รูปแบบ
XFORCE HEV มาพร้อมโหมดการขับขี่ 7 รูปแบบที่พัฒนาขึ้นใหม่ เพื่อตอบสนองทุกสภาวะการขับขี่:
EV Mode: ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า 100%
Charge Mode: ชาร์จแบตเตอรี่ได้ทุกเวลา
Normal Mode: สมดุลสำหรับการขับขี่ทั่วไป
Wet Mode: เหมาะสำหรับการขับขี่บนถนนเปียกลื่น
Gravel Mode: เหมาะสำหรับการขับขี่บนทางลูกรัง
Tarmac Mode: เหมาะสำหรับการขับขี่บนถนนลาดยาง
Mud Mode: เหมาะสำหรับการขับขี่บนถนนดินโคลน
โหมดการขับขี่เหล่านี้ทำงานร่วมกับระบบควบคุมการขับเคลื่อนต่างๆ เช่น Active Yaw Control (AYC), Traction Control System (TCL), Acceleration Control และ Steering Control เพื่อมอบสมรรถนะการขับขี่ที่ปลอดภัยและมั่นใจในทุกสถานการณ์
ภายในห้องโดยสารที่เหนือระดับ
XFORCE HEV โดดเด่นด้วยหน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่แบบ LCD ขนาด 8 นิ้ว ที่แสดงข้อมูลสำคัญอย่างชัดเจน รวมถึงรูปแบบการขับขี่ที่เปลี่ยนแปลงตามสถานการณ์ และข้อมูลเกี่ยวกับการใช้พลังงาน ผู้ขับขี่สามารถเลือกการแสดงผลได้ระหว่าง Enhanced Mode ที่ล้ำสมัย หรือ Classic Mode ที่ถอดแบบมาจากมาตรวัดอนาล็อก
ห้องโดยสารภายในได้รับการออกแบบให้เงียบสงบและผ่อนคลาย ด้วยการเพิ่มวัสดุกันเสียงและดูดซับเสียงรบกวนในจุดสำคัญต่างๆ ทั่วตัวรถ เสริมความเงียบสงบได้อย่างดีเยี่ยม ไม่เพียงขณะขับขี่ในโหมด EV แต่รวมถึงขณะที่เครื่องยนต์ทำงาน
ดีไซน์ที่สะท้อนความเป็นผู้นำ
Mitsubishi XFORCE HEV 2026 มาพร้อมดีไซน์ที่โฉบเฉี่ยวและทันสมัย ด้วยไฟหน้า LED Dynamic Shield ดีไซน์ใหม่ กันชนหน้าที่ดุดัน ล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว ลายทูโทน และการตกแต่งด้วยเส้นสายสีน้ำเงินที่กระจังหน้า กาบข้างประตู และกันชนหลัง
สีตัวถังมีให้เลือกหลากหลาย ประกอบด้วย สีขาว White Diamond, สีเงิน Blade Silver Metallic, สีเทา Graphite Gray Metallic, สีดำ Jet Black Mica และสีเขียว Green Bronze Metallic (เฉพาะรุ่น Xpander Cross HEV)
ราคาและการรับประกัน
XFORCE
