• Sample Page
newsthailan.tfvp.org
No Result
View All Result
No Result
View All Result
newsthailan.tfvp.org
No Result
View All Result

Part 2: N1210117_ค ดว ารวยแล ว จะซ อผ วใครก ได ง นเหรอ #เร องน ใครเลวส ด | Đọc Báo Online16

admin79 by admin79
October 9, 2026
in Uncategorized
0
Part 2: N1210117_ค ดว ารวยแล ว จะซ อผ วใครก ได ง นเหรอ #เร องน ใครเลวส ด | Đọc Báo Online16 มิตซูบิชิ มอเตอร์ส ประเทศไทย เปิดตัว ออล-นิว มิตซูบิชิ เอ็กซ์ฟอร์ส เอชอีวี รถยนต์ฟูลไฮบริด รุ่นใหม่ล่าสุด ชูทำการผลิตที่โรงงานมิตซูบิชิ มอเตอร์ส ประเทศไทย เคาะราคาขายเริ่มต้น 899,000 บาท พร้อมการรับประกันระบบไฮบริดระยะเวลา 5 ปี ไม่จำกัดระยะทาง และรับประกันแบตเตอรี่ไฮบริดนานสูงสุด 10 ปี ไม่จำกัดระยะทาง
วันนี้ (20 มี.ค. 2568) มร. เรียวอิจิ อินาบะ กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท มิตซูบิชิ มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด ร่วมด้วย มร. มาซาฮิโระ อิโตะ Chief Product Specialist บริษัท มิตซูบิชิ มอเตอร์ส คอร์ปอเรชั่น, มร. นาโอกิ อากิตะ Program Design Director บริษัท มิตซูบิชิ มอเตอร์ส คอร์ปอเรชั่น และ นายสาโรจน์ มะอาจเลิศ กรรมการรองผู้จัดการใหญ่ สายงานขายและบริการหลังการขาย บริษัท มิตซูบิชิ มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด ได้ร่วมกันเปิดตัวอย่างเป็นทางการของ ออล-นิว มิตซูบิชิ เอ็กซ์ฟอร์ส เอชอีวี รถยนต์ฟูลไฮบริดรุ่นใหม่ล่าสุด ที่ถูกออกแบบมาเพื่อตอบโจทย์ความต้องการของตลาดรถยนต์ในประเทศไทย และกลุ่มประเทศอาเซียนโดยเฉพาะ ออล-นิว มิตซูบิชิ เอ็กซ์ฟอร์ส เอชอีวี จะเข้ามาเสริมทัพในกลุ่มรถยนต์ฟูลไฮบริดของมิตซูบิชิ มอเตอร์ส เพื่อต่อยอดความสำเร็จจากรุ่น มิตซูบิชิ เอ็กซ์แพนเดอร์ เอชอีวี และ มิตซูบิชิ เอ็กซ์แพนเดอร์ ครอส เอชอีวี ที่ได้รับการตอบรับอย่างดีเยี่ยมจากลูกค้าชาวไทย นับตั้งแต่เปิดตัวในประเทศไทย เมื่อเดือนกุมภาพันธ์ 2567 ที่ผ่านมา รถคอมแพ็กต์เอสยูวีรุ่นใหม่นี้ เป็นรถที่จะสร้างความน่าดึงดูดใจให้กับทุกท่าน เพราะมาพร้อมกับเทคโนโลยีระบบขับเคลื่อนฟูลไฮบริดเจเนอเรชันใหม่ล่าสุด ซึ่งได้รับการถ่ายทอดและพัฒนาจากระบบขับเคลื่อนแบบปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) อันเลื่องชื่อของมิตซูบิชิ โดดเด่นด้วยอัตราการประหยัดน้ำมันที่ยอดเยี่ยม เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม และมีอัตราเร่งที่ทรงพลัง พร้อมโหมดการขับขี่ 7 รูปแบบ (7-Drive Mode) ที่ทำงานผสานกับระบบควบคุมการขับเคลื่อนและสมดุลขณะเข้าโค้ง (Active Yaw Control – AYC) เพื่อให้เกิดประสิทธิภาพสูงสุดในการรักษาสมดุลของตัวรถขณะเข้าโค้ง เพื่อความปลอดภัย และความมั่นใจในทุกเส้นทาง มร. เรียวอิจิ อินาบะ กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท มิตซูบิชิ มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด ได้กล่าวเปิดเผยในงานเปิดตัวว่า “นี่เป็นครั้งแรกที่ ออล-นิว มิตซูบิชิ เอ็กซ์ฟอร์ส เอชอีวี ได้รับการติดตั้งระบบขับเคลื่อนฟูลไฮบริด รุ่นใหม่ล่าสุดของเรา และเรามีความภาคภูมิใจเป็นอย่างยิ่ง ที่รถยนต์รุ่นนี้ได้รับการผลิตในประเทศไทย ณ โรงงานแหลมฉบังของเรา เราได้ใช้เวลาหลายเดือนในการทดสอบรถยนต์รุ่นนี้ รวมระยะทางทั้งหมดกว่า 100,000 กิโลเมตร ทั่วประเทศไทย ตั้งแต่ปีที่ผ่านมา เพื่อประเมินความทนทาน และสมรรถนะในการขับขี่ ทีมทดสอบของเราได้รวบรวมข้อมูล และความคิดเห็นที่เป็นประโยชน์ต่างๆ ซึ่งวิศวกรฝ่ายวิจัยและพัฒนาของเรา ได้นำไปใช้ในการปรับแต่ง และพัฒนารถรุ่นนี้ให้ดียิ่งขึ้น ขั้นตอนสุดท้าย คือ การทดสอบความทนทานของรถ และปรับแต่งระบบกันสะเทือนที่ได้รับการออกแบบเป็นพิเศษ เพื่อให้เหมาะสมกับการใช้งานบนสภาพถนนที่หลากหลายของประเทศไทย ให้ได้อย่างสมบูรณ์แบบ” “สำหรับ มิตซูบิชิ มอเตอร์ส เราให้ความสำคัญสูงสุดกับคุณภาพ และประสบการณ์การขับขี่เสมอมา และเราไม่เคยลดทอนมาตรฐานเหล่านี้เลยครับ เราจึงหวังเป็นอย่างยิ่งว่า ออล-นิว มิตซูบิชิ เอ็กซ์ฟอร์ส เอชอีวี จะเป็นโมเดลที่สร้างความตื่นเต้น และน่าประทับใจ พร้อมกับได้รับเสียงตอบรับที่ดีจากลูกค้าชาวไทย” มร. เรียวอิจิ อินาบะ กล่าวเสริมด้วยความมั่นใจ ดีไซน์ภายนอก: Silky and Solid Design Concept ออล-นิว มิตซูบิชิ เอ็กซ์ฟอร์ส เอชอีวี ออกแบบภายใต้คอนเซปต์ ‘Silky and Solid’ ซึ่งเป็นแนวคิดการออกแบบใหม่จากมิตซูบิชิ ที่ผสมผสานความเรียบหรู แต่ทรงพลัง เข้าไว้ด้วยกัน สะท้อนผ่านรูปลักษณ์ที่โฉบเฉี่ยว โดดเด่น เปรียบสมือนไอคอนนิคแห่งยุค ด้วยไฟส่องสว่างเวลากลางวันแบบ LED และไฟท้าย LED สี Smoked ที่จัดเรียงเป็นรูปตัวที (T-Shape) เสริมให้เห็นถึงความกว้าง และความรู้สึกมั่นคงของตัวรถ ล้ออัลลอยขนาดใหญ่ 18 นิ้ว ดีไซน์สวยงามที่คำนึงถึงหลักอากาศพลศาสตร์ (Aerodynamics) เสริมด้วยซุ้มล้อที่เลือกใช้วัสดุ และสีที่ตัดกับสีตัวรถ ทำให้ ออล-นิว มิตซูบิชิ เอ็กซ์ฟอร์ส เอชอีวี มีบุคลิกของรถเอสยูวีอย่างชัดเจน นอกจากนี้ยังมาพร้อมทางเลือกสีตัวถังที่มีความหลากหลาย รวมถึงสีทูโทนหลังคาดำ ที่ช่วยเพิ่มความสปอร์ตพรีเมียมให้กับตัวรถ
ดีไซน์ภายใน: Horizontal Axis Concept ภายในห้องโดยสารได้รับการออกแบบภายใต้คอนเซปต์ “Horizontal Axis” ที่เน้นเส้นสายแนวนอน เพื่อมอบทัศนวิสัยที่ดีเยี่ยมให้กับผู้ขับขี่ การจัดวางคอนโซลกลางที่ยกสูงขึ้น ช่วยเพิ่มพื้นที่การจัดเก็บ และสร้างความรู้สึกพรีเมียมให้กับห้องโดยสาร ภายในห้องโดยสารตกแต่งด้วยโทนสีทูโทน พร้อมการใช้วัสดุหุ้มเบาะ “Heat Guard” ที่มีคุณสมบัติพิเศษกันน้ำ และคราบสิ่งสกปรก มาพร้อมอุปกรณ์อำนวยความสะดวกที่จะช่วยสร้างสุนทรียภาพให้คุณตลอดการเดินทาง สมรรถนะ: MITSUBISHI e:MOTION System ออล-นิว มิตซูบิชิ เอ็กซ์ฟอร์ส เอชอีวี มาพร้อมประสบการณ์การขับขี่เหนือระดับภายใต้ระบบ MITSUBISHI e:MOTION ซึ่งเป็นการผสานสามเทคโนโลยีที่ล้ำหน้าที่สุดของมิตซูบิชิ ได้แก่ ระบบขับเคลื่อนฟูลไฮบริดเจเนอเรชันใหม่ล่าสุด, โหมดการขับขี่ 7 รูปแบบ และระบบควบคุมการขับเคลื่อนและสมดุลขณะเข้าโค้ง (AYC) ระบบขับเคลื่อนฟูลไฮบริดเจเนอเรชันใหม่: ทำงานผ่านมอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูงและแบตเตอรี่ประสิทธิภาพสูงที่ได้รับการออกแบบเป็นพิเศษสำหรับรถยนต์ไฮบริด โดยใช้เครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตร DOHC 16 วาล์ว MIVEC เป็นการพัฒนาต่อยอดจากรถยนต์ฟูลไฮบริดรุ่นแรก สู่ระบบที่ได้รับการปรับปรุงใหม่เพื่อให้มีประสิทธิภาพการส่งกำลังที่ดียิ่งขึ้น มาพร้อมกับระบบส่งกำลัง 2-Speed Transaxle ใหม่ ที่สามารถปรับเปลี่ยนการทำงานของระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติตามลักษณะการขับขี่และสภาพถนน ให้อัตราเร่งที่ดี และนุ่มนวล อีกทั้งยังเพิ่มกลไกตัดการเชื่อมต่อของมอเตอร์ ช่วยลดการสูญเสียพลังงาน ส่งผลให้รถมีอัตราประหยัดน้ำมันขั้นสูงสุดถึง 24.4 กิโลเมตร/ลิตร และมีระยะทางการขับขี่ยาวที่สุดในคลาสต่อน้ำมันหนึ่งถัง ทำงานเงียบและมีอัตราเร่งที่ยอดเยี่ยมทั้งในการขับขี่บนทางหลวง และในเส้นทางที่เป็นเนินลาดชัน โหมดการขับขี่ 7 รูปแบบ (7-Drive Mode): ไม่ว่าเส้นทางแบบไหนก็ไม่เป็นอุปสรรคด้วยโหมดการขับขี่ 7 รูปแบบ ได้แก่ Normal (ถนนทั่วไป), Wet (ถนนเปียก), Gravel (ถนนลูกรัง), Tarmac (ถนนลาดยาง), Mud (ถนนโคลน) และอีก 2 ทางเลือกพลังงานทั้ง Charge (โหมดการชาร์จ) และ EV Priority (โหมดพลังงานไฟฟ้า 100%) โดยผู้ขับขี่สามารถเลือกเปลี่ยนโหมดการขับขี่ด้วยตนเองตามสภาพถนน สภาพภูมิอากาศ หรือรูปแบบการใช้งานที่ต้องการ ซึ่งระบบจะปรับการทำงานของมอเตอร์ไฟฟ้าและเครื่องยนต์ให้เหมาะสมที่สุด
ระบบควบคุมการขับเคลื่อนและสมดุลขณะเข้าโค้ง หรือ AYC (Active
Previous Post

Part 2: N1210109_EP.6 ป วนร กสล บร าง ตอน เม อประธานได ร ชาต ความปวดเมนส ว นหย ดประจำเด อนจ งเก ดข น | Đọc Báo Online16

Next Post

Part 2: N1210120_EP.3 ล กร กของแม ตอน บ านหร ไม ได ให ความร ก ม แค เง นก บคำว า ยอม ท ต องแลก | Đọc Báo Online16

Next Post

Part 2: N1210120_EP.3 ล กร กของแม ตอน บ านหร ไม ได ให ความร ก ม แค เง นก บคำว า ยอม ท ต องแลก | Đọc Báo Online16

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Recent Posts

  • N0911071_ความย ต ธรรมอย ตรงไหน ในไซด งานน ส ต อไป_part2 | Saraya Correll
  • N0911072_ค เดทฉ น ยกให แกนะ (ละครส น) ส ต อไป_part2 | Saraya Correll
  • N0911073_ถ าประธานไม ปลอมต ว เราไม ม ว นร ความจร งเลยใช ไหม! ส ต อไป_part2 | Saraya Correll
  • N0911074_ประธานแนนตกอ บ กลายเป นแม ค าล กช น ส ต อไป_part2 | Saraya Correll
  • N0911075_ความจร ง..เหต ผลท เจ าบ าวต องแกล งตาย!! ส ต อไป_part2 | Saraya Correll

Recent Comments

No comments to show.

Archives

  • November 2026
  • October 2026
  • September 2026
  • August 2026
  • July 2026

Categories

  • Uncategorized

© 2026 JNews - Premium WordPress news & magazine theme by Jegtheme.

No Result
View All Result

© 2026 JNews - Premium WordPress news & magazine theme by Jegtheme.