Lexus: วิวัฒนาการแห่งความหรูหราและความก้าวหน้า สู่ยุคใหม่ของยนตรกรรมแห่งอนาคต
ในฐานะผู้คร่ำหวอดในวงการยานยนต์มากว่าทศวรรษ ผมได้เฝ้ามองการเติบโตของแบรนด์ Lexus อย่างใกล้ชิด พวกเขาไม่เคยหยุดนิ่งในการรังสรรค์ยนตรกรรมที่ผสมผสานความสง่างามเข้ากับเทคโนโลยีล้ำสมัยได้อย่างลงตัว การเดินทางของ Lexus ในช่วงหลายปีที่ผ่านมาสะท้อนให้เห็นถึงวิสัยทัศน์อันกว้างไกลและความมุ่งมั่นที่จะก้าวข้ามขีดจำกัดของสิ่งที่เป็นไปได้
จุดกำเนิดแรงบันดาลใจ: จาก LF-CC สู่ IS เจเนอเรชันใหม่
ย้อนกลับไปกว่าสามปีก่อน การปรากฏตัวของ Lexus LF-CC คอนเซ็ปต์คาร์ ได้จุดประกายความคาดหวังให้กับวงการยานยนต์ ถึงแม้จะยังเป็นเพียงต้นแบบ แต่ก็เผยให้เห็นถึงทิศทางใหม่ของการออกแบบที่เฉียบคมและเปี่ยมด้วยอารมณ์ สปอร์ตกว่าที่เคย และในที่สุด แรงบันดาลใจนั้นก็ถูกถ่ายทอดมาสู่ Lexus IS รุ่นใหม่ ที่เตรียมจะวางจำหน่ายในปี 2016
Lexus IS ในเจเนอเรชันใหม่นี้ นำเสนอรูปลักษณ์แบบคูเปที่เน้นความโฉบเฉี่ยว ดึงดูดสายตา ด้วยเส้นสายที่พลิ้วไหวแต่แฝงด้วยความแข็งแกร่ง การออกแบบนี้ได้รับอิทธิพลอย่างมากจากแนวคิด “L-Finesse” ซึ่งเป็นปรัชญาการออกแบบอันเป็นเอกลักษณ์ของ Lexus เน้นความละเอียดอ่อน สง่างาม และความล้ำสมัย
คุณ Takeshi Tanabe หัวหน้าทีมออกแบบของ Lexus เคยกล่าวไว้ว่า LF-CC คือตัวแทนของยานยนต์ยุคใหม่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในส่วนของการออกแบบกระจังหน้าที่มีขนาดใหญ่ ช่องดักอากาศที่ดูดุดัน เส้นสายด้านข้างที่ลื่นไหล รูปทรงของช่องอากาศบริเวณซุ้มล้อหลัง และดีไซน์ส่วนท้ายรถที่สะกดทุกสายตา แม้กระทั่งรายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ อย่างไฟหน้า LED แนวนอนขนาดเล็ก และมือจับประตูโครเมียมที่สะท้อนความประณีต ทุกองค์ประกอบล้วนถูกสรรค์สร้างขึ้นด้วยความใส่ใจ
อย่างไรก็ตาม เมื่อ LF-CC ถูกพัฒนามาเป็น IS รุ่นผลิตจริง แนวทางการออกแบบได้ถูกปรับให้มีความนุ่มนวลและเข้าถึงง่ายมากขึ้น เพื่อตอบสนองรสนิยมที่หลากหลายของผู้บริโภคมากยิ่งขึ้น การปรับเปลี่ยนนี้แสดงให้เห็นถึงความเข้าใจอย่างลึกซึ้งของ Lexus ในการสร้างสมดุลระหว่างความสปอร์ตและความหรูหราที่สามารถใช้งานได้จริงในชีวิตประจำวัน
นอกจากตัวถังแบบคูเปแล้ว เป็นที่คาดการณ์ว่า Lexus อาจจะขยายไลน์อัพของ IS ด้วยตัวถังแบบซีดานที่จะตามออกมาในภายหลัง และมีความเป็นไปได้สูงที่เวอร์ชันเปิดประทุน (Cabriolet) อาจจะถูกพัฒนาตามมาอีกด้วย เพื่อเพิ่มทางเลือกและความน่าสนใจให้กับกลุ่มลูกค้า ซึ่งหากเป็นเช่นนั้น Lexus อาจจะเดินตามรอย Audi A4 และ A5 โดยวางตำแหน่งรถคูเปและเปิดประทุนให้มีสถานะที่สูงกว่ารุ่นซีดาน และอาจถึงขั้นใช้ชื่อรุ่นใหม่เพื่อสะท้อนความพิเศษที่แตกต่าง
ในส่วนของขุมพลัง LF-CC เคยมาพร้อมกับเครื่องยนต์ 4 สูบเรียง ขนาด 2.5 ลิตร ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า แต่สำหรับ IS เจเนอเรชันใหม่นั้น ยังคงเป็นที่น่าจับตามองว่า Lexus จะเลือกใช้ชุดส่งกำลังแบบใด จะมีตัวเลือกของเครื่องยนต์หลากหลายมากน้อยเพียงใด ซึ่งรายละเอียดทั้งหมดคาดว่าจะได้รับการเปิดเผยอย่างเป็นทางการในเร็วๆ นี้
LS: การยกระดับนิยามแห่งความหรูหราและความสง่างาม
Lexus ไม่ได้หยุดเพียงแค่การเจาะตลาดรถยนต์คอมแพ็กต์พรีเมียมเท่านั้น พวกเขายังคงเดินหน้ายกระดับผลิตภัณฑ์รุ่นเรือธงอย่าง LS ด้วยการปรับโฉมครั้งใหญ่ ซึ่งเตรียมพร้อมเปิดตัวในตลาดญี่ปุ่นเป็นแห่งแรกในช่วงปลายปี 2020
Lexus LS ถือเป็นรถยนต์รุ่นแรกที่ Lexus ได้ส่งออกสู่ตลาดโลก นับตั้งแต่การเปิดตัวแบรนด์ในปี 1989 ในช่วงแรก Lexus ยังคงอาศัยการนำรถยนต์ของ Toyota ที่มีจำหน่ายในญี่ปุ่น (JDM) มาปรับปรุงรูปลักษณ์ใหม่ โดยรุ่นที่ถูกนำมาใช้คือ Celsior แนวคิดนี้ดำเนินต่อเนื่องมาเป็นเวลาถึง 3 เจเนอเรชัน จนกระทั่งรุ่นที่ 4 ซึ่งเปิดตัวในปี 2006 ที่ Lexus เริ่มมีการออกแบบรถยนต์ภายใต้แบรนด์ของตนเองอย่างเต็มตัว
LS รุ่นที่ได้รับการปรับโฉมนี้ คือเจเนอเรชันที่ 5 ของสายพันธุ์ ซึ่งเปิดตัวครั้งแรกในปี 2017 ภายใต้รหัสตัวถัง VXFA55 และการปรับโฉมครั้งล่าสุดนี้ แม้จะไม่ได้เปลี่ยนแปลงรูปลักษณ์ภายนอกไปจากเดิมอย่างมากมายนัก แต่ก็เป็นการตอกย้ำความใส่ใจในรายละเอียดและความมุ่งมั่นในการรักษา DNA การออกแบบอันเป็นเอกลักษณ์ “L-Finesse”
จุดเด่นที่ยังคงไว้คือกระจังหน้าขนาดใหญ่ ซึ่งไม่ได้มีการเปลี่ยนแปลงทั้งในแง่ของรูปทรงและลวดลายของซี่กระจัง (เพียงแต่เปลี่ยนสีของกระจังให้เป็นแบบ Metallic เข้มขึ้น) แต่สิ่งที่ทำให้ LS ใหม่เวอร์ชันปี 2021 แตกต่างอย่างชัดเจนคือชุดไฟหน้าใหม่ที่มาพร้อมไฟ LED 3 ดวงภายใน และไฟ DRL (Day-Time Running Light) รูปทรงตัว L อันเป็นเอกลักษณ์
บริเวณด้านหลัง มีการปรับเปลี่ยนเพียงเล็กน้อย โดยเฉพาะชุดไฟท้าย LED ที่มีการจัดเรียงรูปแบบของไฟใหม่ และแถบโครเมียมที่อยู่บนไฟท้ายได้ถูกเปลี่ยนเป็นสี Dark Metallic เพื่อลดการสะท้อนแสงเมื่อขับขี่ในเวลากลางวันท่ามกลางแสงแดดจ้า ซึ่งเป็นรายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ ที่แสดงให้เห็นถึงความใส่ใจในความสบายและปลอดภัยของผู้ร่วมใช้เส้นทาง
ภายในห้องโดยสาร ชุดมาตรวัดและรายละเอียดบนพวงมาลัยยังคงเหมือนเดิม แต่จุดที่น่าสังเกตคือหน้าจอตรงกลางคอนโซล จากเดิมที่ถูกฝังอยู่ในแผงคอนโซล ได้ถูกย้ายออกมาตั้งภายนอกและเพิ่มขนาดให้ใหญ่ขึ้นเป็น 12.3 นิ้ว การออกแบบและตกแต่งภายในยังคงยึดมั่นตามแนวคิด “Nishijin & Haku” ซึ่งเป็นการผสมผสานวัสดุธรรมชาติและโลหะได้อย่างลงตัว เพื่อสร้างประสบการณ์ที่หรูหราสะดวกสบาย และตอบสนองต่อทุกสัมผัส
สิ่งที่น่าสนใจยิ่งขึ้นในรุ่นใหม่ คือการติดตั้งโซลินอยด์แบบใหม่ของระบบ AVS (Adaptive Variable Suspension) ที่ได้รับการพัฒนาให้ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้นในการดูดซับแรงกระแทกจากพื้นผิวถนน ควบคู่ไปกับการปรับเปลี่ยนค่าสปริงของระบบช่วงล่าง เพื่อให้เข้ากับคุณสมบัติของยางแบบ Run-flat และความแข็งแกร่งของเหล็กกันโคลง
สำหรับขุมพลัง ยังคงมีทางเลือกเช่นเดิม คือรุ่น LS500 ที่มาพร้อมเครื่องยนต์ V6 ทวินเทอร์โบ รหัส V35A-FTS ขนาด 3,400 ซีซี ให้กำลังสูงสุด 415 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 61.1 กก.-ม. และรุ่นไฮบริด LS500h ที่ใช้เครื่องยนต์เบนซิน V6 ขนาด 3,500 ซีซี รหัส 8GR-FXS ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า ให้กำลังรวม 354 แรงม้า โดยทั้งสองรุ่นจะส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ 10 จังหวะ
หลังจากการเปิดตัวในตลาดญี่ปุ่น คาดว่า Lexus LS Minorchange รุ่นปี 2021 นี้ จะพร้อมวางจำหน่ายทั่วโลกภายในปี 2021
LFA: จิตวิญญาณแห่งซูเปอร์คาร์ที่ไร้ขีดจำกัด
Lexus LFA คือหนึ่งในผลงานชิ้นโบว์แดงของ Lexus ที่แสดงให้เห็นถึงศักยภาพในการสร้างสรรค์ซูเปอร์คาร์ที่เหนือชั้น และข่าวคราวเกี่ยวกับการพัฒนา LFA รุ่นต่อไป ยิ่งตอกย้ำความทะเยอทะยานของแบรนด์นี้
มีข่าวลือที่น่าสนใจว่า LFA รุ่นต่อไป จะได้รับการพัฒนาร่วมกันระหว่าง BMW และ Toyota โดยจะใช้เครื่องยนต์รหัสใหม่ที่ยังคงวางเครื่องยนต์ไว้กลางลำตัว พร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ โครงสร้างภายในจะเน้นการใช้วัสดุอลูมิเนียมและคาร์บอนไฟเบอร์ เพื่อลดน้ำหนักให้มากที่สุด
นอกจากนี้ ยังมีรายงานว่า BMW อาจจะมีการนำเสนอเครื่องยนต์แบบ Plug-in Hybrid เข้ามาเสริม ซึ่งหากการพัฒนาร่วมกันนี้เป็นจริง LFA รุ่นต่อไปอาจจะมาพร้อมเครื่องยนต์เบนซิน V8 ขนาด 3.7 ลิตร ผสานกับระบบ Plug-in Hybrid รีดพละกำลังรวมได้สูงถึง 800 แรงม้า ซึ่งจะมากกว่ารุ่นก่อนหน้าถึง 247 แรงม้า
ตามแผนที่คาดการณ์ Lexus อาจจะมีการเปิดตัว LFA รุ่นใหม่ในช่วงปี 2020 เพื่อให้สอดคล้องกับการเป็นเจ้าภาพโอลิมปิกที่โตเกียว การพัฒนา LFA ที่เปี่ยมด้วยสมรรถนะสูงขนาดนี้ สะท้อนให้เห็นถึงความกล้าหาญและความมุ่งมั่นของ Lexus ในการก้าวข้ามขีดจำกัดของซูเปอร์คาร์จากประเทศญี่ปุ่น
LS Minorchange 2013: การปฏิวัติการออกแบบด้วย Spindle Grille
ในปี 2013 การปรากฏตัวของ Lexus LS Minorchange สร้างความฮือฮาให้กับวงการยานยนต์ ด้วยการสลัดภาพลักษณ์เดิมๆ ออกไปอย่างสิ้นเชิง และนำเสนอ “Spindle Grille” กระจังหน้าทรงกระสวยอวกาศ ที่ให้ความรู้สึกดุดันและสปอร์ตอย่างที่ไม่เคยมีมาก่อน
Lexus ได้ปล่อยภาพอย่างเป็นทางการของ LS Minorchange ในรุ่นย่อย LS460 และ LS460 F-Sport ซึ่งแสดงให้เห็นถึงการเปลี่ยนแปลงดีไซน์ด้านหน้าใหม่ทั้งหมด ไม่ว่าจะเป็นฝากระโปรงหน้า แก้มหน้า ไฟหน้า ชุดกระจังหน้า และกันชนหน้า ชิ้นส่วนเหล่านี้ไม่มีชิ้นใดสามารถใช้ร่วมกับ LS โฉมเดิมได้เลย สะท้อนถึงความตั้งใจจริงในการสร้างเอกลักษณ์ใหม่ให้กับแบรนด์ในทศวรรษนั้น
ส่วนบั้นท้ายก็มีการปรับเปลี่ยนแผงทับทิมท้าย รายละเอียดไฟท้ายใหม่ และกันชนท้าย ให้ดูทันสมัยและล้ำยุคมากยิ่งขึ้น ภาพรวมของการเปลี่ยนแปลงนี้เป็นการประกาศอย่างชัดเจนว่า Lexus กำลังก้าวเข้าสู่ยุคใหม่ของการออกแบบ
สำหรับรุ่น LS460 F-Sport จะมีการเสริมภาพลักษณ์ความสปอร์ตให้โดดเด่นยิ่งขึ้น ด้วยลายกระจังหน้าที่แตกต่าง เสริมชุดแต่งแอโรพาร์ตรอบคัน เปลี่ยนท่อไอเสียใหม่ รวมถึงปรับปรุงภายในห้องโดยสารให้ดูสปอร์ตยิ่งขึ้น การเปลี่ยนแปลงครั้งนี้แสดงให้เห็นถึงความพยายามของ Lexus ในการนำเสนอผลิตภัณฑ์ที่หลากหลายและตอบสนองความต้องการของลูกค้ากลุ่มต่างๆ ได้อย่างครอบคลุม
Lexus NX: SUV ครอสโอเวอร์ ขนาดเล็ก ที่มาพร้อมดีไซน์ล้ำสมัย
Lexus NX รถ SUV ครอสโอเวอร์ขนาดเล็ก เปิดตัวในปี 2015 ด้วยดีไซน์ที่โฉบเฉี่ยว และเทคโนโลยีที่ล้ำสมัย การเปิดตัวในงาน Auto China 2014 เป็นการตอกย้ำถึงความสำคัญของตลาดในภูมิภาคเอเชีย
NX ได้รับการออกแบบตามต้นแบบ Lexus LF-NX โดยมีจุดเด่นที่กระจังหน้าทรงนาฬิกาทรายขนาดใหญ่ ไฟหน้า LED ทรงแหลมคม เส้นสายด้านข้างที่โค้งมนตัดกับเส้นสายที่เฉียบคมอันเป็นเอกลักษณ์ของ Lexus ล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว และไฟท้ายรูปตัว L ที่โดดเด่นบริเวณด้านหลัง
ภายในห้องโดยสาร เน้นความหรูหราด้วยการใช้วัสดุหนังคุณภาพสูง และแผงคอนโซลหน้าที่มาพร้อมระบบอินโฟเทนเมนต์ที่ควบคุมด้วย Touch Pad ที่คอนโซลกลาง
Lexus NX มีทางเลือกเครื่องยนต์ 3 รุ่น ได้แก่ NX200t เครื่องยนต์ 2,000 ซีซี เทอร์โบ, NX200 เครื่องยนต์เบนซิน 2,000 ซีซี และรุ่นไฮบริด NX300h แม้จะยังไม่เปิดเผยรายละเอียดสมรรถนะ แต่ก็ได้รับการติดตั้งระบบความปลอดภัยครบครัน ทั้งระบบตรวจจับในจุดบอด ระบบตรวจจับสิ่งกีดขวาง และระบบวัดแรงเหวี่ยง G-Sensor เป็นครั้งแรกในรถกลุ่มนี้
Lexus LC: สุนทรียภาพแห่งการขับขี่ที่ผสานพลังไฮบริด
Lexus LC500 มาตรฐาน ได้รับการเปิดตัวที่งาน Detroit Auto Show และล่าสุด Lexus ได้ต่อยอดด้วยเวอร์ชันไฮบริด โดยยังคงรักษาดีไซน์ภายนอกอันงดงามของรุ่นมาตรฐานไว้ แต่เพิ่มสัญลักษณ์ “Hybrid” เพื่อบ่งบอกถึงความแตกต่าง
Lexus LC Hybrid มาพร้อมกับระบบขับเคลื่อนไฮบริดเจนเนอเรชั่นใหม่ “Lexus Multi Stage Hybrid System” ซึ่ง Lexus กล่าวว่าระบบนี้ “มอบสุนทรียภาพแห่งการขับขี่เหนือระดับ สมรรถนะที่เหนือชั้น และความประหยัดที่เหนือกว่า”
คาดการณ์ว่าระบบนี้จะใช้เครื่องยนต์ V6 ขนาด 3.5 ลิตร พละกำลัง 308 แรงม้า ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า 217 แรงม้า ทำให้พละกำลังรวมสูงถึง 470 แรงม้า ระบบขับเคลื่อนไฮบริดที่ล้ำสมัยนี้ คาดว่าจะถูกนำไปใช้ใน Lexus LS ซีดานฟูลไซส์เจเนอเรชั่นใหม่ด้วย โดยมีกำหนดการเปิดตัวในช่วงครึ่งหลังของปี 2017
การเดินทางของ Lexus ตลอดหลายปีที่ผ่านมา แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นในการนำเสนอยนตรกรรมที่สะท้อนถึงวิวัฒนาการของเทคโนโลยี ความสง่างาม และประสบการณ์การขับขี่ที่เหนือระดับ ตั้งแต่รถซีดานหรู ไปจนถึงซูเปอร์คาร์สมรรถนะสูง Lexus ได้พิสูจน์ให้เห็นถึงศักยภาพและความสามารถในการสร้างสรรค์รถยนต์ที่ตอบโจทย์ความต้องการของลูกค้าทั่วโลก
หากคุณกำลังมองหารถยนต์ที่ผสมผสานความหรูหรา ความล้ำสมัย และสมรรถนะที่โดดเด่น Lexus คือแบรนด์ที่คุณไม่ควรมองข้าม ด้วยการพัฒนานวัตกรรมอย่างต่อเนื่อง และการใส่ใจในทุกรายละเอียด Lexus พร้อมแล้วที่จะนำคุณไปสู่อนาคตแห่งการเดินทางที่สมบูรณ์แบบยิ่งกว่าเดิม
หากคุณพร้อมแล้วที่จะสัมผัสประสบการณ์แห่งความเหนือระดับของ Lexus ด้วยตัวคุณเอง หรือต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับรุ่นรถที่คุณสนใจ อย่ารอช้า! ติดต่อตัวแทนจำหน่าย Lexus ใกล้บ้านคุณ หรือเยี่ยมชมเว็บไซต์อย่างเป็นทางการ เพื่อค้นพบโลกแห่งยนตรกรรมที่ไร้ขีดจำกัดของเรา
