มิตซูบิชิ เอ็กซ์ฟอร์ส เอชอีวี: เปิดศักราชใหม่รถยนต์ฟูลไฮบริดในไทย
มิตซูบิชิ มอเตอร์ส ประเทศไทย สร้างประวัติศาสตร์หน้าใหม่ในวงการยานยนต์ไทยอีกครั้ง ด้วยการเปิดตัว ออล-นิว มิตซูบิชิ เอ็กซ์ฟอร์ส เอชอีวี (All-New Mitsubishi Xforce HEV) รถยนต์ฟูลไฮบริดที่ผสานสุดยอดเทคโนโลยีล้ำสมัยเข้ากับดีไซน์อันโฉบเฉี่ยวอย่างลงตัว ณ งานบางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 46 เมื่อปี 2026 การเปิดตัวครั้งนี้ไม่เพียงแต่เป็นการนำเสนอผลิตภัณฑ์ใหม่ แต่ยังเป็นการตอกย้ำวิสัยทัศน์ของมิตซูบิชิในการขับเคลื่อนอนาคตยานยนต์ไทยสู่ยุคใหม่ที่ยั่งยืนและเปี่ยมด้วยประสิทธิภาพ
ความสำเร็จที่สานต่อ: จาก Xpander สู่ Xforce HEV
มร. เรียวอิจิ อินาบะ กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท มิตซูบิชิ มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด ได้กล่าวถึงความสำเร็จของมิตซูบิชิที่ผ่านมาว่า “จากที่เราได้เปิดตัวรถ ออล-นิว มิตซูบิชิ เอ็กซ์ฟอร์ส เอชอีวี ครั้งแรกในโลกที่ประเทศไทย ในวันที่ 20 มีนาคมที่ผ่านมา งานนี้จึงถือเป็นครั้งแรกที่ลูกค้าจะได้ชมการจัดแสดงรถ ออล-นิว มิตซูบิชิ เอ็กซ์ฟอร์ส เอชอีวี ที่หลายๆ คนรอคอย”
การเปิดตัว Xforce HEV ในประเทศไทยถือเป็นความสำเร็จครั้งสำคัญที่สานต่อความนิยมจาก มิตซูบิชิ เอ็กซ์แพนเดอร์ เอชอีวี (Mitsubishi Xpander HEV) ซึ่งได้รับการตอบรับอย่างท่วมท้นจากตลาด ด้วยยอดขายกว่า 4,000 คัน ภายในระยะเวลาเพียงหนึ่งเดือนหลังเปิดตัว Xpander HEV ได้พิสูจน์ให้เห็นถึงศักยภาพของรถยนต์ฟูลไฮบริดในประเทศไทย ด้วยรูปลักษณ์ที่โดดเด่น เทคโนโลยีที่เหนือระดับ และราคาจำหน่ายที่คุ้มค่า
ความสำเร็จของ Xpander HEV: บทพิสูจน์ศักยภาพระบบไฮบริด
ก่อนหน้าการเปิดตัว Xforce HEV นั้น มิตซูบิชิ เอ็กซ์แพนเดอร์ เอชอีวี ได้สร้างปรากฏการณ์ในตลาดรถยนต์ไทย ด้วยราคาแนะนำเริ่มต้นที่ 912,000 บาท และ 946,000 บาท สำหรับรุ่น Cross ซึ่งเป็นราคาที่ไม่แตกต่างจากรุ่นเครื่องยนต์สันดาปเดิมมากนัก สิ่งนี้แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของมิตซูบิชิในการผลักดันเทคโนโลยี ระบบขับเคลื่อนฟูลไฮบริด (Full Hybrid) ให้เข้าถึงผู้บริโภคชาวไทยได้ง่ายขึ้น
กิจกรรมทดลองขับ Xpander HEV บนเส้นทาง กรุงเทพฯ-บางแสน ได้พิสูจน์ให้เห็นถึงสมรรถนะที่เหนือกว่าของระบบไฮบริด จากการทดสอบจริงบนสภาพการจราจรที่หลากหลาย ทั้งการจราจรติดขัดในเมือง และการขับขี่บนมอเตอร์เวย์ด้วยความเร็วสูง รถยนต์สามารถตอบสนองได้อย่างยอดเยี่ยม ด้วยอัตราเร่งที่ไหลลื่นและไม่มีสะดุด ซึ่งเป็นเอกลักษณ์ของมอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูง
มิตซูบิชิ เอ็กซ์แพนเดอร์ เอชอีวี ได้รับการพัฒนาบนพื้นฐานเดียวกับ มิตซูบิชิ เอ็กซ์แพนเดอร์ ครอส เอชอีวี ซึ่งมาพร้อมกับชุดแต่งพิเศษจากโรงงานในโทนสีดำ ให้บุคลิกใหม่ที่โดดเด่นและมีสไตล์ แม้จะมีน้ำหนักเพิ่มขึ้น 165 กิโลกรัมจากรุ่นเดิม แต่ช่วงล่างที่ได้รับการปรับปรุงใหม่สามารถรองรับน้ำหนักได้อย่างลงตัว มอบการซับแรงกระแทกที่ดีเยี่ยม ทำให้ผู้ขับขี่และผู้โดยสารรู้สึกสบายตลอดการเดินทาง
เทคโนโลยี MITSUBISHI e:MOTION: หัวใจสำคัญของระบบขับเคลื่อนฟูลไฮบริด
หัวใจสำคัญที่ทำให้ Xpander HEV และ Xforce HEV โดดเด่นเหนือคู่แข่ง คือ ระบบขับเคลื่อนฟูลไฮบริดรุ่นใหม่ ภายใต้แนวคิด MITSUBISHI e:MOTION ซึ่งผสานการทำงานของระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าและเทคโนโลยีระบบควบคุมการขับเคลื่อนอันเป็นเอกลักษณ์ของมิตซูบิชิ มอเตอร์ส
ระบบขับเคลื่อนฟูลไฮบริดใน Xpander HEV และ Xforce HEV ได้รับการพัฒนาต่อยอดจากระบบ รถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) เพื่อมอบประสบการณ์การขับขี่ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและเปี่ยมด้วยความตื่นเต้นเร้าใจ
ส่วนประกอบหลักของระบบขับเคลื่อนฟูลไฮบริด:
เครื่องยนต์เบนซิน: เบนซิน 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว ขนาด 1.6 ลิตร 1,590 ซีซี พร้อมระบบแปรผันวาล์ว MIVEC ให้กำลังสูงสุด 95 แรงม้า (PS) และแรงบิดสูงสุด 134 นิวตันเมตร
มอเตอร์ไฟฟ้า: มอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูง 85 กิโลวัตต์ ให้แรงบิดสูงสุด 255 นิวตันเมตร ซึ่งสามารถตอบสนองต่อการเร่งได้อย่างรวดเร็วทันใจ
แบตเตอรี่ขับเคลื่อน: แบตเตอรี่ที่ได้รับการพัฒนาสำหรับรถยนต์ไฮบริดโดยเฉพาะ เพื่อรองรับการทำงานของระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า
เครื่องกำเนิดไฟฟ้า: ทำหน้าที่สร้างพลังงานไฟฟ้าเพื่อชาร์จแบตเตอรี่และจ่ายพลังงานให้กับมอเตอร์ไฟฟ้า
โหมดการขับขี่: ความยืดหยุ่นเพื่อทุกสภาพถนน
ระบบขับเคลื่อนฟูลไฮบริดใน Xpander HEV และ Xforce HEV มาพร้อมกับ 7 โหมดการขับขี่ ที่หลากหลาย เพื่อตอบสนองทุกสภาพถนนและสไตล์การขับขี่:
Normal Mode: โหมดสมดุลที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการขับขี่ทั่วไปในชีวิตประจำวัน
Wet Mode: เหมาะสำหรับการขับขี่บนถนนที่เปียกลื่น ช่วยป้องกันการลื่นไถล
Gravel Mode: เหมาะสำหรับการขับขี่บนทางลูกรัง เพิ่มเสถียรภาพบนพื้นผิวขรุขระ
Tarmac Mode: เหมาะสำหรับการขับขี่บนถนนลาดยาง ให้พละกำลังและการควบคุมที่คล่องตัว
Mud Mode: ทางโคลน เพิ่มการตอบสนองและการควบคุมที่ทรงพลังบนพื้นผิวสมบุกสมบัน
EV Mode: การขับขี่ด้วยพลังงานไฟฟ้า 100% สำหรับการเดินทางที่เงียบสงบ
EV Charge Mode: โหมดชาร์จไฟกลับเข้าสู่แบตเตอรี่รถยนต์
นอกจากนี้ ยังมี EV Priority Mode ที่ผู้ขับขี่สามารถเลือกปรับได้ตามต้องการ เพื่อให้เหมาะกับสถานการณ์ เช่น การเดินทางในชุมชนที่ต้องการความเงียบสงบ หรือการขับขี่ในเมืองที่มีการจราจรหนาแน่น
การทำงานของระบบขับเคลื่อนฟูลไฮบริด: พลังงานไฟฟ้าที่เหนือกว่า
เมื่อเริ่มออกตัว และขับขี่ด้วยความเร็วต่ำ รถจะขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าโดยใช้พลังงานจากแบตเตอรี่เพียงอย่างเดียว เป็นรูปแบบการขับขี่แบบ EV (พลังงานไฟฟ้า 100%) ซึ่งมอบประสบการณ์การขับขี่ที่เงียบสงบและตอบสนองทันใจ
ระบบขับเคลื่อนฟูลไฮบริด มอบอัตราเร่งที่ทรงพลัง ไหลลื่นไม่มีสะดุด ตอบสนองได้อย่างยอดเยี่ยม ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูง 85 กิโลวัตต์ และแบตเตอรี่ที่ตอบสนองต่อแรงบิด 255 นิวตันเมตรได้อย่างรวดเร็ว ผู้ขับขี่จึงสามารถเปลี่ยนเลนบนทางด่วนได้อย่างราบรื่น และกลับรถบนถนนในเมืองที่มีการจราจรหนาแน่นได้อย่างสะดวกง่ายดาย
Regenerative Braking: คืนพลังงานสู่แบตเตอรี่
ระบบ Regenerative Braking หรือการชาร์จไฟกลับขณะเบรก เป็นอีกหนึ่งเทคโนโลยีสำคัญที่ทำให้ระบบขับเคลื่อนฟูลไฮบริดโดดเด่นในด้านอัตราประหยัดน้ำมัน เมื่อผู้ขับขี่ปล่อยคันเร่งหรือเหยียบเบรก มอเตอร์ไฟฟ้าจะเปลี่ยนเป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ทำหน้าที่ชาร์จพลังงานกลับเข้าสู่แบตเตอรี่ ทำให้เกิดการใช้พลังงานอย่างคุ้มค่าและลดการปล่อยมลพิษ
ออล-นิว มิตซูบิชิ เอ็กซ์ฟอร์ส เอชอีวี: นิยามใหม่ของ SUV อัจฉริยะ
ออล-นิว มิตซูบิชิ เอ็กซ์ฟอร์ส เอชอีวี ได้รับการพัฒนาร่วมกับทีมพัฒนาผลิตภัณฑ์ชาวไทยและมีฐานการผลิตที่โรงงาน
