Bentley Continental GT V8: สัมผัสสมรรถนะเหนือระดับ ประสบการณ์หรูหราเหนือกาลเวลา
ในโลกแห่งยนตรกรรมสุดหรู ประวัติศาสตร์อันยาวนานกว่าศตวรรษของแบรนด์สัญชาติอังกฤษ ได้สร้างนิยามใหม่แห่งความสง่างาม สมรรถนะ และบารมี แบรนด์ที่เหล่าผู้มีรสนิยม นักธุรกิจแถวหน้า และผู้ที่หลงใหลในความประณีตขั้นสูงสุดต่างใฝ่ฝันถึง นั่นคือ Bentley และเมื่อกล่าวถึง Bentley Continental GT V8 นี่คือบทพิสูจน์ที่สะท้อนจิตวิญญาณอันเป็นเอกลักษณ์ของแบรนด์ได้อย่างชัดเจน
ในฐานะผู้เชี่ยวชาญที่คลุกคลีในวงการยานยนต์มากว่าทศวรรษ ผมได้สัมผัสและขับขี่รถยนต์ระดับโลกมานับไม่ถ้วน แต่ Bentley Continental GT V8 ยังคงมอบประสบการณ์ที่แตกต่างและน่าจดจำเสมอ ด้วยการผสมผสานระหว่างวิศวกรรมอันชาญฉลาด การออกแบบที่สะทกดุดัน และความหรูหราที่หาตัวจับยาก ยนตรกรรมคันนี้ไม่ใช่เพียงยานพาหนะ แต่เป็นสัญลักษณ์แห่งความสำเร็จ และเป็นผลงานศิลปะบนล้อที่สะท้อนรสนิยมของผู้เป็นเจ้าของได้อย่างไร้ที่ติ
เบนท์ลีย์ คอนติเนนทัล จีที วี8: วิวัฒนาการแห่งความแรงและความหรูหรา
โรงงาน Bentley Motors ณ เมืองครูว์ ประเทศอังกฤษ ซึ่งมีประวัติยาวนานกว่า 70 ปี ได้ผลิตยนตรกรรมชั้นยอดออกมาสู่สายตาชาวโลกอย่างต่อเนื่อง นอกเหนือจากซีดานหรูระดับผู้บริหารอย่าง Bentley Flying Spur และ SUV อเนกประสงค์ Bentley Bentayga แล้ว Bentley Continental GT เจเนอเรชั่นที่ 3 ได้เข้ามาสร้างปรากฏการณ์ในตลาดโลก รวมถึงประเทศไทยเป็นระยะเวลาหนึ่ง โดยมาพร้อมกับตัวถังทั้งแบบ Coupe และ Convertible
ในช่วงแรกที่เปิดตัว Continental GT โดดเด่นด้วยขุมพลัง W12 สูบคู่เทอร์โบ ขนาด 6.0 ลิตร ที่ให้พละกำลังถึง 635 แรงม้า และแรงบิดมหาศาล 900 นิวตันเมตร ยืนหยัดเป็นตัวเลือกอันดับหนึ่งอย่างยาวนาน จนกระทั่ง Bentley ได้เพิ่มทางเลือกเครื่องยนต์ที่เล็กลงแต่ทรงพลังไม่แพ้กัน นั่นคือ เครื่องยนต์เบนซิน V8 สูบคู่เทอร์โบ ขนาด 4.0 ลิตร ซึ่งเป็นหัวใจหลักของรุ่นที่เรากำลังจะเจาะลึกในวันนี้
การมาถึงของ Bentley Continental GT V8 ในประเทศไทย ถือเป็นอีกก้าวสำคัญของแบรนด์ โดยมี AAS Auto Service (Bentley Bangkok) ผู้นำเข้าและตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการเพียงผู้เดียว ได้นำเสนอทางเลือกที่น่าสนใจสำหรับผู้ที่ต้องการสัมผัสสมรรถนะอันเร้าใจในราคาที่เข้าถึงได้ง่ายขึ้น โดยยังคงไว้ซึ่ง DNA ของ Bentley อย่างครบถ้วน
การออกแบบภายนอก: ความสง่างามที่แฝงด้วยความดุดัน
เมื่อแรกเห็น Bentley Continental GT V8 สิ่งแรกที่สัมผัสได้คือความสง่างามที่แผ่ซ่านออกมาจากทุกมุมมอง การออกแบบภายนอกนั้นไม่ต่างจากรุ่น W12 มากนัก ตัวถังที่เลือกมาทดสอบมีสีดำสนิทเฉด “Onyx” ซึ่งได้รับการผสมผสานเฉดสีน้ำเงินเข้มอย่างลงตัว เพื่อสร้างมิติและความน่าสนใจให้กับสีดำ ดูโดดเด่นและมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว สีนี้เคยเป็นสีพิเศษที่ใช้ในรุ่น Continental และ Flying Spur รุ่น Speed มาก่อน
กระจังหน้าแบบ Matrix (Radshell) ทรงรังผึ้งขนาดใหญ่ ที่ตกแต่งด้วยสีดำเงา ตัดกับขอบกระจังหน้าอย่างลงตัว เสริมด้วยโลโก้ปีกนกอันเป็นสัญลักษณ์ของ Bentley และชุดช่องรับอากาศขนาดใหญ่บริเวณกันชนหน้า สะท้อนถึงสมรรถนะที่พร้อมจะปลดปล่อย ไฟหน้าแบบ Full Matrix LED ที่มาพร้อมระบบปรับไฟสูงอัตโนมัติ High Beam Assist ถูกล้อมกรอบด้วยวงแหวนคู่ Front Headlamp Bezels ทั้งวงเล็กและวงใหญ่ สร้างความคมชัดและสง่างามในยามค่ำคืน ไฟ DRL แบบ LED ช่วยเสริมความเฉียบคม ส่วนสเกิร์ตใต้กันชนหน้าชิ้นเล็กที่ตกแต่งด้วยลายคาร์บอนสีเข้ม เพิ่มความสปอร์ตให้กับด้านหน้า
เมื่อมองมาที่ด้านข้าง การออกแบบหลังคาที่ลาดเอียงลงอย่างนุ่มนวล ช่วยเสริมความปราดเปรียว โดยไม่ละทิ้งพื้นที่สำหรับผู้โดยสารด้านหลังมากเกินไป สัดส่วนของบังโคลนหน้าและหลังนั้น ได้รับแรงบันดาลใจจากดีไซน์คลาสสิกของ Bentley ในอดีต กระจกมองข้างทรงสปอร์ตพร้อมไฟเลี้ยวในตัว ทำให้การมองเห็นชัดเจนตลอดการเดินทาง มือเปิดประตูเป็นแบบก้านสีดำ เมื่อเปิดประตูจะมีไฟส่องสว่างที่พื้นด้านล่าง ช่วยเพิ่มความสะดวกในยามค่ำคืน
ช่องระบายอากาศด้านข้างบริเวณบังโคลนหน้าซ้าย-ขวา ถูกออกแบบให้กลมกลืนกับตัวรถ เสริมภาพลักษณ์ที่ทรงพลัง ล้ออัลลอยสีดำตัดกับสีเงิน ขนาด 21 นิ้ว แบบ 5 ก้านคู่ (Five Tri-Spoke) มาพร้อมยาง Pirelli PZero ขนาด 265/40 ZR21 สำหรับล้อหน้า และ 305/35 ZR21 สำหรับล้อหลัง สเกิร์ตข้างลายคาร์บอนช่วยเติมเต็มความดุดัน
ส่วนท้ายรถ สปอยเลอร์หลังชิ้นเล็กที่ติดตั้งอยู่บนขอบฝากระโปรงท้าย สะท้อนความโฉบเฉี่ยว โลโก้ปีกนกและตัวอักษร Bentley อันเป็นที่คุ้นเคย ไฟท้าย LED ทรงกลมถูกจัดวางอย่างลงตัว ไฟตัดหมอกหลัง และเซ็นเซอร์ถอยจอดที่ฝังอยู่ในกันชนหน้าและหลัง (ในรุ่นเริ่มต้นนี้จะมีกล้องมองหลังมาให้) เป็นรายละเอียดที่ช่วยเสริมความสะดวกและความปลอดภัย แต่สิ่งที่ขาดไม่ได้คือสัญลักษณ์ V8 ที่ติดอยู่บริเวณบังโคลนหน้าซ้าย-ขวา เพื่อบ่งบอกถึงขุมพลังอันเป็นเอกลักษณ์
มิติและแพลตฟอร์ม: พื้นฐานแห่งความมั่นคง
Bentley Continental GT V8 มาในรูปทรงคูเป้ 2 ประตู 4 ที่นั่ง ที่ยังคงความใหญ่ตามสมัยนิยม ด้วยมิติตัวถังยาว 4,850 มม. กว้าง 1,954 มม. และสูง 1,405 มม. ฐานล้ออยู่ที่ 2,851 มม. และมีน้ำหนักรถประมาณ 2,164 กก. รถคันนี้ใช้แพลตฟอร์ม MSB ซึ่งเป็นแพลตฟอร์มเดียวกับรถยนต์รุ่นอื่นๆ ในเครือ Volkswagen Group เช่น Bentley Flying Spur, Bentley Mulliner Bacalar รวมถึง Porsche Panamera (971) การใช้แพลตฟอร์มร่วมกันนี้ ไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการพัฒนา แต่ยังเป็นการการันตีถึงพื้นฐานที่แข็งแกร่งและเทคโนโลยีอันทันสมัย
ภายในห้องโดยสาร: ความหรูหราที่ปรับแต่งได้ดั่งใจ
เมื่อเปิดประตูเข้ามาสู่ภายในห้องโดยสารของ Bentley Continental GT V8 สิ่งแรกที่สัมผัสได้คือความรู้สึกหรูหราและความประณีต แม้จะเป็นรุ่นพื้นฐาน แต่ Bentley ก็ยังคงมอบประสบการณ์ที่เหนือกว่า
การตกแต่งภายในเน้นโทนสีดำ Nappa Beluga อันเป็นเอกลักษณ์ ผสมผสานกับวัสดุหนังแท้คุณภาพสูงที่คัดสรรมาอย่างดีเยี่ยม หนังที่ใช้มาจากวัวที่เลี้ยงในทุ่งหญ้าแถบตอนเหนือของทวีปยุโรป ซึ่งเป็นพื้นที่ที่สูงกว่าระดับน้ำทะเล ทำให้ได้หนังที่ปราศจากริ้วรอยจากแมลงกัดต่อย และมีความทนทานต่อการใช้งาน
เบาะนั่งคู่หน้าเป็นทรงสปอร์ตที่โอบกระชับสรีระ มาพร้อมฟังก์ชันปรับไฟฟ้า 12 ทิศทาง พร้อมระบบความจำ 2 ตำแหน่ง สำหรับการเข้าสู่เบาะหลัง อาจต้องอาศัยสวิตช์ปรับเบาะบริเวณด้านข้างเบาะหน้าเล็กน้อย แต่พื้นที่วางขาสำหรับผู้โดยสารด้านหลังนั้น มีอย่างจำกัดตามสไตล์รถคูเป้ วัสดุบุหลังคาเป็นแบบคุณภาพสูงสีดำ ช่วยเสริมความรู้สึกเป็นส่วนตัวและหรูหรา
คอนโซลหน้าได้รับการตกแต่งอย่างประณีตด้วยหนังแท้และลายไม้ Piano Black ที่สะท้อนความมันเงา ราวกับอัญมณีสีดำเข้ม แสดงถึงความละเอียดอ่อนและความทันสมัย
พวงมาลัยแบบมัลติฟังก์ชั่น 3 ก้าน หุ้มหนังแท้ พร้อมกริปที่พอดีมือ ช่วยให้การควบคุมเป็นไปอย่างสบายตลอดการเดินทาง สามารถควบคุมระบบเครื่องเสียง การรับสายโทรศัพท์ และหน้าจอแสดงข้อมูลต่างๆ มาพร้อมคันโยก Cruise Control ด้านหลังซ้าย ซึ่งอาจต้องใช้เวลาทำความคุ้นเคยสักเล็กน้อย แต่เมื่อใช้งานจนชำนาญ ก็จะเพิ่มความสะดวกสบายในการเดินทางไกลได้อย่างดี นอกจากนี้ยังมี Paddle Shift สำหรับการเปลี่ยนเกียร์เอง เพิ่มความสนุกสนานในการขับขี่
หน้าจอแสดงข้อมูลแบบดิจิทัลขนาดใหญ่ สามารถปรับเปลี่ยนรูปแบบการแสดงผลได้หลากหลาย ทั้งมาตรวัดความเร็ว และมาตรวัดรอบเครื่องยนต์ หน้าจอ TFT ตรงกลางแสดงข้อมูลต่างๆ เช่น วันที่ คลื่นวิทยุ และแผนที่
หน้าจอสัมผัส HD ขนาด 12.3 นิ้ว เป็นศูนย์กลางความบันเทิงและการสื่อสาร รองรับการเชื่อมต่อสมาร์ทโฟนผ่านระบบ iOS, Android, Bluetooth, WiFi และ USB ถึง 4 ตำแหน่ง พร้อมระบบนำทาง ในส่วนของระบบเสียงนั้น มาพร้อมลำโพง Bentley 10 จุด กำลังขับ 650 วัตต์ ซึ่งให้คุณภาพเสียงที่ยอดเยี่ยมตามสไตล์รถยุโรปหรู
เอกลักษณ์ของ Bentley ยังคงปรากฏอยู่กับนาฬิกาแบบเข็มอนาล็อก และช่องลมแอร์ที่ออกแบบมาพร้อมสวิตช์แบบดึง/กด เพื่อเปิด-ปิดระบบปรับอากาศไฟฟ้า
บริเวณคอนโซลเกียร์ หัวเกียร์ตกแต่งด้วยโครเมี่ยมสลับหนังสีดำ สามารถเลือกตำแหน่งเกียร์ R, D, M ได้ด้วยการกดที่หัวเกียร์รูปตัว B ส่วนตำแหน่งจอด P จะอยู่ที่ปุ่มด้านหลังหัวเกียร์ คอนโซลเกียร์ตกแต่งด้วยสีดำ Piano Black, โครเมี่ยม และสีเงินด้าน รายล้อมด้วยแผงควบคุมต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับตัวรถ เช่น ระบบปรับอากาศแบบแยกอุณหภูมิซ้าย-ขวา, ระบบอุ่นเบาะคู่หน้า, สวิตช์เปิด-ปิดสปอยเลอร์หลัง และโหมดการขับขี่ 4 โหมด: Sport, Bentley, Comfort และ Custom
ระบบเบรกมือไฟฟ้ามาพร้อมระบบ Auto Brake Hold ซึ่งจะทำงานเมื่อเหยียบเบรกจนสุด ปุ่ม Push Start ตั้งอยู่ตรงกลางบริเวณปุ่มเลือกโหมดการขับขี่
ระบบความปลอดภัยในรุ่นนี้ถือว่าเพียงพอต่อการใช้งานทั่วไป ประกอบด้วยระบบเตือนมุมอับสายตา Blind Spot, ถุงลมนิรภัยรอบคัน, และระบบแจ้งเตือนแรงดันลมยาง TPMS สำหรับทั้ง 4 ล้อ อย่างไรก็ตาม หากต้องการระบบ Head-up Display, Adaptive Cruise Control หรือกล้องรอบคัน จำเป็นต้องสั่งเพิ่มเติม
สมรรถนะเครื่องยนต์ V8: พละกำลังที่ปลดปล่อยความเร้าใจ
แม้จะเป็นเครื่องยนต์ V8 ขนาด 4.0 ลิตร แต่ Bentley Continental GT V8 ก็มอบสมรรถนะที่น่าประทับใจ ด้วยพละกำลังสูงสุด 550 แรงม้า ที่ 6,000 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 770 นิวตันเมตร ที่ 2,000 รอบต่อนาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติคลัทช์คู่ 8 สปีด (8-speed Bentley Dual-Clutch transmission) ที่ทำงานร่วมกับระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ Full-Time
ตามข้อมูลจากโรงงาน รถคันนี้สามารถทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 318 กม./ชม. และอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 4.0 วินาที ซึ่งเป็นตัวเลขที่น่าทึ่งสำหรับรถยนต์ที่มีน้ำหนักขนาดนี้
ประสบการณ์การขับขี่: ความคล่องตัวและความสุขุมที่ลงตัว
การได้ทดลองขับ Bentley Continental GT V8 เป็นเวลาหนึ่งวัน ทำให้ผมได้สัมผัสกับสมรรถนะที่แท้จริงของยนตรกรรมคันนี้ ตั้งแต่การขับขี่ในเมืองกรุงเทพฯ ไปจนถึงการขับขี่ในสภาวะต่างๆ
เสียงเครื่องยนต์ V8 คำรามอย่างดุดันเมื่อกดคันเร่งอย่างหนักแน่น ให้ความรู้สึกถึงพละกำลังที่พร้อมจะพุ่งทะยานไปข้างหน้า แรง G ที่กระทำต่อร่างกายนั้นชัดเจน แม้จะมีขนาดตัวถังที่ยาวเกือบ 5 เมตร และน้ำหนักกว่า 2 ตัน แต่รถคันนี้กลับมีความคล่องตัวที่น่าประหลาดใจ สามารถควบคุมได้อย่างแม่นยำในทุกการเข้าโค้ง
อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ที่ผมจับเวลาได้ 3 ครั้ง เฉลี่ยอยู่ที่ 4.65 วินาที ซึ่งใกล้เคียงกับตัวเลขที่โรงงานแจ้งไว้ ถือว่าไม่ธรรมดาเลยทีเดียว ระบบเกียร์อัตโนมัติคลัทช์คู่ 8 สปีด ทำงานได้อย่างราบรื่นและแม่นยำ ไม่มีการกระตุกหรือหน่วงให้รู้สึก การเปลี่ยนเกียร์ด้วย Paddle Shift ยังช่วยเพิ่มอรรถรสในการขับขี่ได้อย่างดี
โหมดการขับขี่ทั้ง 4 โหมด ได้รับการปรับแต่งมาอย่างลงตัว:
Sport: เน้นความเข้มข้นของการขับขี่ เสียงท่อไอเสียดุดันเร้าใจ พวงมาลัยมีน้ำหนักเพิ่มขึ้นเล็กน้อย และช่วงล่างจะหนึบขึ้นอย่างสัมผัสได้
Bentley: โหมดนี้เน้นการขับขี่ทั่วไป โดยระบบจะปรับการทำงานของเครื่องยนต์และช่วงล่างให้เหมาะสมโดยอัตโนมัติ ผู้ขับขี่สามารถเพลิดเพลินกับการเดินทางได้โดยไม่ต้องกังวล
Comfort: เน้นความนุ่มนวลของช่วงล่าง เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขับขี่ในเมือง หรือการเดินทางไกลที่ต้องการความผ่อนคลาย
Custom: โหมดนี้เปิดโอกาสให้ผู้ขับขี่สามารถปรับตั้งค่าต่างๆ ได้ตามความต้องการ ตั้งแต่ความแรงของเครื่องยนต์ไปจนถึงความหนึบหรือนุ่มของช่วงล่าง
ช่วงล่างแบบถุงลม (Air Suspension) สามารถปรับระดับสูง-ต่ำได้ตามความเหมาะสม และทำงานร่วมกับโหมดการขับขี่ได้อย่างลงตัว ในโหมด Comfort จะให้ความนุ่มนวล แต่ในโหมด Sport จะสัมผัสได้ถึงความหนึบแน่นที่ช่วยให้ควบคุมรถได้อย่างมั่นใจ ระบบ Full-Time 4WD ยังช่วยเพิ่มความมั่นคงในการขับขี่ในทุกสภาวะถนน พวงมาลัยไฟฟ้าปรับน้ำหนักได้ตามโหมดการขับขี่ ให้ความรู้สึกแม่นยำและตอบสนองได้ดี ไม่แพ้คู่แข่งจากเยอรมนี
ข้อคิดเห็นและสรุป
หลังจากได้ใช้เวลาทดลองขับ Bentley Continental GT V8 ตลอด 1 วัน ผมขอชื่นชมในการเซ็ตอัพช่วงล่างและสมรรถนะของเครื่องยนต์ V8 เทอร์โบคู่ ที่เพียงพอต่อการตอบสนองความต้องการของผู้ขับขี่ได้อย่างเต็มที่ ความปราดเปรียวในการเร่งแซงทำได้อย่างเฉียบคม
อย่างไรก็ตาม ด้วยราคาค่าตัวที่ 17,300,000 บาท (ราคา ณ เวลาที่ทดสอบ) ออพชั่นบางรายการที่ให้มาอาจจะดูน้อยไปสักเล็กน้อย โดยเฉพาะกล้องรอบคัน ซึ่งเป็นสิ่งจำเป็นอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานในสภาพแวดล้อมที่จำกัด อย่างไรก็ตาม ออพชั่นที่เหลือสามารถสั่งเพิ่มเติมได้ตามความต้องการ ไม่ว่าจะเป็นเบาะหนังแท้ ลายไม้ หรือระบบเครื่องเสียงคุณภาพสูง
สำหรับผู้ที่ต้องการสัมผัสความหรูหราแบบอังกฤษแท้ๆ ที่มาพร้อมสมรรถนะอันเร้าใจ Bentley Continental GT V8 คันนี้ คือคำตอบที่สมบูรณ์แบบ
ขอขอบคุณ: บริษัท AAS Auto Service จำกัด (Bentley Bangkok) ผู้นำเข้าและตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการในประเทศไทย ที่ให้เกียรติมอบรถยนต์ Bentley Continental GT V8 ให้แก่เราในการทดลองขับครั้งนี้
สิ่งที่ประทับใจ:
ดีไซน์ภายนอกที่หรูหรา สง่างาม และดูดุดัน
การตกแต่งภายในที่ใช้งานง่ายกว่า Bentley รุ่นก่อนๆ
สมรรถนะของเครื่องยนต์ V8 เทอร์โบคู่ ที่ตอบสนองได้อย่างฉับไว
การควบคุมพวงมาลัยที่เฉียบคม และช่วงล่างที่นุ่มหนึบตามสไตล์รถสมรรถนะสูง
ความสามารถในการปรับแต่งออพชั่นภายใน โทนสี ลายไม้ และอุปกรณ์ต่างๆ ได้ตามอัธยาศัย
Bentley Continental GT V8S: อีกทางเลือกแห่งความสปอร์ตหรู
นอกจากรุ่น Continental GT V8 แล้ว Bentley ยังได้นำเสนอ Bentley Continental GT V8S ทั้งในรูปแบบ Coupe และ Convertible ซึ่งเป็นอีกทางเลือกสำหรับผู้ที่ต้องการสัมผัสสมรรถนะและความหรูหราที่จัดจ้านยิ่งขึ้น รุ่น V8S มาพร้อมราคาเริ่มต้นที่ 20,990,000 บาท
ดีไซน์ภายนอกยังคงเอกลักษณ์ของ Bentley ไว้ได้อย่างครบถ้วน ไฟหน้ากลมคู่ กระจังหน้าสี่เหลี่ยมขนาดใหญ่ เส้นสายที่โค้งมนแต่ดูทรงพลัง ช่องรับลมดีไซน์พิเศษ ไฟท้ายขนาดพอเหมาะ และล้ออัลลอยขนาด 20 นิ้ว โดยรุ่น Coupe จะมีเส้นหลังคาที่โค้งมนสวยงาม ส่วนรุ่น Convertible มาพร้อมหลังคาผ้าใบคุณภาพสูง
ภายในห้องโดยสารของ V8S ก็จัดเต็มด้วยความหรูหราและความสะดวกสบาย เบาะหนังดีไซน์สวย ปรับไฟฟ้า 14 ทิศทาง พร้อมระบบอุ่นเบาะ คอนโซลหน้าเลือกตกแต่งได้ทั้งไม้และหนังตามต้องการ พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น ระบบอินโฟเทนเมนต์มาพร้อมหน้าจอขนาด 8 นิ้ว เชื่อมต่อสมาร์ทโฟนผ่าน Bluetooth และมีฮาร์ดดิสก์ภายในตัวถึง 30GB
ในส่วนของระบบขับเคลื่อน Bentley Continental GT V8S ใช้เครื่องยนต์ V8 ทวินเทอร์โบ ขนาด 4.0 ลิตร ให้กำลัง 528 แรงม้า แรงบิด 680 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ ZF 8 สปีด และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ รุ่น Coupe ทำความเร็วสูงสุดได้ 309 กม./ชม. และอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 4.5 วินาที ส่วนรุ่น Convertible ทำความเร็วสูงสุดได้ 308 กม./ชม. และเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 4.7 วินาที อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ยอยู่ที่ 11.35 กม./ลิตร
ช่วงล่างของ V8S เป็นแบบดับเบิลวิชโบนด้านหน้า และมัลติลิงก์ด้านหลัง เน้นความนุ่มนวลและยืดหยุ่นแบบสปอร์ต ระบบเบรกเป็นดิสก์เบรก 4 ล้อ ทำจากคาร์บอน ซิลิกอน พร้อมระบบ ABS, EBD, BA, ESP และถุงลมนิรภัยคู่หน้าและด้านข้าง
Bentley Continental GT V8S มีให้เลือกทั้งรุ่น Coupe ราคา 20,990,000 บาท และรุ่น Convertible ราคา 22,600,000 บาท สำหรับผู้ที่สนใจ สามารถติดต่อสอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมและเข้าชมตัวรถได้ที่โชว์รูม PAG ชั้น 2 ศูนย์การค้าสยามพารากอน
ถึงเวลาสัมผัสประสบการณ์ Bentley ด้วยตัวคุณเอง
Bentley Continental GT V8 และ V8S ไม่ใช่เพียงรถยนต์ แต่คือการเดินทางสู่โลกแห่งความหรูหรา สมรรถนะ และประวัติศาสตร์อันยาวนาน หากคุณปรารถนาที่จะสัมผัสกับนิยามใหม่แห่งยนตรกรรมสุดพิเศษ ที่ผสมผสานความเป็นอังกฤษขนานแท้เข้ากับเทคโนโลยีอันล้ำสมัย และสมรรถนะที่เร้าใจ นี่คือโอกาสที่คุณไม่ควรพลาด
อย่ารอช้า! ติดต่อ AAS Auto Service (Bentley Bangkok) วันนี้ เพื่อสอบถามข้อมูลเพิ่มเติม นัดหมายเพื่อทดลองขับ Bentley Continental GT V8 หรือ V8S และเริ่มต้นการเดินทางที่น่าจดจำของคุณ สัมผัสความเหนือระดับที่จะเปลี่ยนมุมมองของคุณต่อยนตรกรรมไปตลอดกาล.
